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平軌機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),自己走的彎路

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1#
發(fā)表于 2014-4-26 07:54:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
說一說最近自己做的一件耗費(fèi)兩周的無用功-------平軌機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
. |5 C$ p1 M1 h2 v: J
. O# u0 r/ q7 ]! \& G5 c& ~' J兩周了,一直在思考平軌的硬軌或線軌機(jī)床,主軸箱不采用“人”字型結(jié)構(gòu),絲杠布局在Z軸導(dǎo)軌中間位置,并標(biāo)準(zhǔn)配置含有尾座。如何能夠做到絲杠導(dǎo)軌都能防護(hù)的很好,然后鐵屑容易排出,整體結(jié)構(gòu)不會(huì)變太大。
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標(biāo)準(zhǔn)平軌布局直接放進(jìn)一根絲杠在Z軸導(dǎo)軌中間,排屑有問題,同時(shí)絲杠防護(hù)不太好做。說起來主要是排屑問題,防護(hù)可以用螺旋彈簧鋼套做。
3 s3 t3 X  c1 g- f1 w
/ Q+ @/ |1 [7 v) s0 z# }* R9 u想了很多方法,最后就覺得主軸箱還是要做成“人”字形,大拖板前部導(dǎo)軌和絲杠一起用伸縮防護(hù)罩防護(hù),尾座部分不防護(hù),只防護(hù)中間絲杠,算是比較合理的。可是boss說車頭箱太大了,pass。! d! F% n7 b" }( z3 p

' ?( ]  ~+ U8 l. F/ Q' E現(xiàn)在乖乖還是做絲杠側(cè)置,只是盡力考慮把絲杠和導(dǎo)軌的距離排的緊湊些,減少傾覆力矩。% G, @# O0 V) ]' M
  @  ]/ n# W+ P, u! Y+ l+ n
各位大俠,有沒有見過這方面比較緊湊又優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)呢?還是我是徒費(fèi)工夫,正在找平軌到斜軌演變的過渡機(jī)型呢?0 G# ]1 z: x- i- z- @& F$ E

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-26 07:56:46 | 只看該作者
胡亂想的布局
# T  I2 I) @) Q4 D" u) @0 V

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3#
發(fā)表于 2014-4-26 08:52:05 | 只看該作者
選方案就如當(dāng)初選老婆,都好都想要。

點(diǎn)評(píng)

精辟  發(fā)表于 2014-4-29 17:05

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
angel1399793 + 1 思想深刻,見多識(shí)廣!

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4#
發(fā)表于 2014-4-26 12:01:18 | 只看該作者
可以交流交流
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-27 20:35:13 | 只看該作者
自己頂起來
6#
發(fā)表于 2014-4-28 21:35:52 | 只看該作者
不懂==頂起來看看大俠的方案
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-30 15:40:56 | 只看該作者
暫時(shí)先按中間綠色字體的方案走,先求穩(wěn)。這個(gè)弄好了,利用配件只改動(dòng)大拖板和主軸箱,再做一個(gè)主軸箱人字形的。到時(shí)候兩款都有,讓客戶自己選擇吧。貴一點(diǎn)的防護(hù)的好些。
8#
發(fā)表于 2018-7-5 22:37:14 | 只看該作者
頂起
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