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分享機(jī)械加工中真實(shí)的故事

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1#
發(fā)表于 2014-4-1 18:35:34 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
第一個(gè)故事是杭州蕭山的師傅說給我聽的;看下面圖片3 z$ z1 ^; u1 }0 ~, j. s+ D; V4 \
9 U- A0 o$ ~7 D0 y& X* [# q" h
自己不會(huì)CAD 只有這個(gè)水平,請(qǐng)見諒。
7 I7 r; G: I6 A: E具體尺寸是:大外圓直徑:160mm  小外圓直徑:120mm  總長150mm  外形基本上就這樣個(gè)東西。( K, C% b. }: T2 R% s5 a) b
主要是在小外圓直徑:120mm 的地方車一個(gè)螺距為1毫米的螺紋(螺紋退刀槽只有1毫米)。光潔度要求必須低于1.6以下。在種情況下,如果用正常的加工方法肯定是加工不起來的,因?yàn)楦緵]有時(shí)間能吧車刀退出,具算了一下,螺紋退刀只有0.5毫米的空間。
' M5 h' \, w2 h0 M0 [2 I3 D" {4 ^' _  V; P% f- n5 ?( v
多年前,某車間主任為了這個(gè)產(chǎn)品,先找到杭州蕭山技師學(xué)校加工,學(xué)校的老師說這個(gè)產(chǎn)品沒法加工出來,某主任還是不死心,就跑到杭州汽輪機(jī)廠,(杭汽輪在當(dāng)時(shí)的杭州來說是機(jī)加工技術(shù)最牛B地方,公司都有博士后工作站,有多少企業(yè)、多少學(xué)校到他們公司參觀,公司還建了杭州市第四技師學(xué)校,在說說他們的工作待遇:按照現(xiàn)在他們公司的最普通的車工標(biāo)準(zhǔn):年薪13萬左右,我想搞車工能搞13W你肯定要滿足了)找他們的師傅想辦法加工,依然無法加工。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),這個(gè)產(chǎn)品又回到了蕭山,最后找到我?guī)煾蛋阉庸ず昧恕?font class="jammer">" E5 U9 o$ @' g. m( h2 C$ ^
- y) B/ C: v3 P3 S) W+ S+ ~
第二個(gè)故事:
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6 Q/ b1 `  U4 F0 ]  H" ^4 B
具體尺寸是:長度200mm  直徑 135mm  內(nèi)孔 35mm左右具體現(xiàn)在現(xiàn)在記不清楚了,還有一個(gè)臺(tái)階,零件是沖床上的小齒輪。2 E* d8 X0 l8 M# }/ a! w
這個(gè)故事也是多年前的事了,當(dāng)時(shí)的那家單位不大100多人的單位,主要是生產(chǎn)沖床的,辦廠有10多年了。在這10多年當(dāng)中,沒有那位車工師傅能把這小齒輪的內(nèi)孔光潔度車好,有一天,車間主任把小齒輪安排給我加工,我把小齒輪的內(nèi)孔光潔度加工到1.6以下0.8左右。當(dāng)時(shí)車間品質(zhì)部領(lǐng)導(dǎo)過來摸了摸內(nèi)孔,說:自從公司辦廠到現(xiàn)在你的小齒輪光潔度車的最好,我去把老板叫來看看,太牛了!還沒有等到下班,小齒輪的內(nèi)孔生銹了,因?yàn)槭窍奶爝^來摸的人太多了。$ A8 h: i9 R$ o2 u
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參與人數(shù) 3威望 +32 收起 理由
shong66 + 1
老鷹 + 30
g2096 + 1 我老鄉(xiāng)不錯(cuò)。

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2#
發(fā)表于 2014-4-1 20:12:27 | 只看該作者
求解啊,望大俠不吝賜教

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天下能人多的是,只是沒找到,加油加油  發(fā)表于 2015-1-28 22:13
3#
發(fā)表于 2014-4-1 21:17:38 | 只看該作者
高人啊,鐵杵磨成針
4#
發(fā)表于 2014-4-1 21:44:28 | 只看該作者
大俠方便的話也給大家稍微細(xì)講講,如何?
5#
發(fā)表于 2014-4-1 22:03:38 | 只看該作者
然后呢
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-1 22:07:10 來自手機(jī) | 只看該作者
相信社區(qū)高手還是有很多的,正所謂,大隱隱于朝,中隱隱于市,小隱隱于野。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-1 22:20:01 來自手機(jī) | 只看該作者
電腦給人霸占了,用手機(jī)回復(fù)第二個(gè)故事,當(dāng)時(shí)用的是大連6140車床加工的,車床轉(zhuǎn)速打到最高速1400轉(zhuǎn)車內(nèi)孔,走刀打到最慢,車刀是自己焊接的YT15,最后一刀吃刀量在10-15絲左右。

點(diǎn)評(píng)

6140 1400轉(zhuǎn)有點(diǎn)嚇人哦,低點(diǎn)不行么?  發(fā)表于 2014-7-25 12:33
材料硬度和切削速度是前提。  發(fā)表于 2014-4-2 06:07
關(guān)鍵是刀!  發(fā)表于 2014-4-1 22:27

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神仙老虎狗 + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!

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8#
發(fā)表于 2014-4-1 22:26:56 | 只看該作者
看來lz和師傅對(duì)于車內(nèi)外圓光潔度超有心得!佩服!這才叫有兩把刷子!
9#
發(fā)表于 2014-4-1 22:27:54 | 只看該作者
分享下怎么做到的啊
10#
發(fā)表于 2014-4-1 23:29:07 | 只看該作者
看來我們對(duì)上把了,說說你這第一個(gè)故事吧。這是個(gè)靈活使用你手中的刀具的問題。& p( e7 k; X4 J1 p6 L/ ]( ]7 k. m+ ^
對(duì)于這種高臺(tái)階,窄退刀槽的工件,最困難的是退刀,低速車削吧,車不光,高速車削誰能保證幾十分之一秒反應(yīng)過來提起開合螺母?估計(jì)你說的1mm寬的退刀槽(誰設(shè)計(jì)的?有點(diǎn)扯淡)數(shù)控車也夠嗆停得住,那么,我們考慮下從里往外走刀,有人說這車出來的是反牙,對(duì),用外螺紋車刀按正常位置不管你是正裝還是反裝,它車出的都是反牙,那么如果我把刀裝在對(duì)面,車床反轉(zhuǎn)的時(shí)候車牙呢?這時(shí)就是正牙了,可這時(shí)刀架過不去,我再弄個(gè)副刀架?沒那么麻煩,看一下你手中的內(nèi)螺紋車刀,是不是可以過到對(duì)面去?用內(nèi)螺紋車刀來車外牙,相信大多數(shù)兄弟沒玩過吧,以此類推,高速車盲孔內(nèi)牙咋玩大家該知道了吧。

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這兩件在,30年前只是個(gè)普通活.  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-12 19:37
高手好人好報(bào)  發(fā)表于 2014-8-15 12:14
第一次看到這種加工方法是在一本前蘇聯(lián)的工藝書上,當(dāng)時(shí)很吃驚,那種加工方法是他們在i二戰(zhàn)時(shí)發(fā)明的,好像是為了加工一種坦克零件,現(xiàn)在感覺在小公司干找找這些老書本上會(huì)發(fā)現(xiàn)很多有用的東西  發(fā)表于 2014-7-29 22:27
真的是沒有做不到,只有想不到啊。呵呵  發(fā)表于 2014-4-6 20:40
其實(shí)刀正反裝都沒問題,問題是大家習(xí)慣去觀察切削區(qū),看看刀尖、切屑,反裝刀看不到切削區(qū),所以大家不習(xí)慣用。在不同的場合,靈活下刀,才是我想提示大家的東西,這就是拋磚引玉。  發(fā)表于 2014-4-4 10:19
斜導(dǎo)軌的車床,后置刀架,允許正反裝.前置刀架,在有些時(shí)候,就使用大蝦所說的方法,比較方便.在數(shù)控上特殊場合也有應(yīng)用,需要自制倒座  發(fā)表于 2014-4-4 09:53
第一個(gè)故事很假,如果是真的,那只是人家只是懶得做的托詞,真以為杭州沒車工?  發(fā)表于 2014-4-3 22:14
沒那么麻煩。刀反過來裝,反走刀就ok,注意刀片中心高。  發(fā)表于 2014-4-3 11:33
大師的確技術(shù)精湛,差點(diǎn)給你分析出來了,佩服。  發(fā)表于 2014-4-2 21:02
經(jīng)驗(yàn)豐富,大開眼界  發(fā)表于 2014-4-2 19:20
高人,想你致敬!  發(fā)表于 2014-4-2 18:00
陶瓷刀用金剛砂輪磨不難,要是大批量的話手磨刀還是不行。手磨舊刀片只適合小批量,因?yàn)樘^鋒利  發(fā)表于 2014-4-2 16:21
車工一把刀。寶刀在手,也要懂點(diǎn)刀法不是?否則就是把西瓜刀,當(dāng)然西瓜刀也能殺人,也要看誰用。  發(fā)表于 2014-4-2 15:26
頂一個(gè),說得好。至于內(nèi)孔刀,用數(shù)控刀桿加修磨好舊陶瓷刀片還是能搞定,YT15隨便你牛,也比不上手磨的陶瓷刀,  發(fā)表于 2014-4-2 15:16
大俠正解,只要把刀扣過來裝,前刀面向下,機(jī)床反轉(zhuǎn),剩下的就好辦了  發(fā)表于 2014-4-2 12:35
設(shè)計(jì)的不是有點(diǎn)扯淡,是真扯淡。  發(fā)表于 2014-4-2 08:21
贊成你的方法,不過看到原帖沒有想到。曾普車上反裝車刀車右旋錐螺紋。(拋光用)  發(fā)表于 2014-4-2 08:13
贊  發(fā)表于 2014-4-2 07:56

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