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液壓缸焊接的工藝，請(qǐng)社友們討論

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1#
發(fā)表于 2014-3-11 16:25:05 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
液壓缸缸筒和前法蘭焊接的時(shí)候，要用螺紋連接嗎？之前在液壓機(jī)廠工作的時(shí)候，那些年紀(jì)大的工程師說，螺紋連接的焊接后容易因?yàn)檎駝?dòng)而導(dǎo)致焊縫開裂，后來都改成H8/f7配合的；現(xiàn)在自己出來做了，圖紙上是H8/f7配合的，可是拿給別人加工的時(shí)候硬給改成螺紋連接的，說是螺紋連接的強(qiáng)度好，我該怎么說服他？或者是螺紋連接的真的工藝更好？
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1 W# j6 O2 F, }+ `4 |. Z1 {請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的工程師給個(gè)權(quán)威點(diǎn)的解答，多謝了。
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2#
發(fā)表于 2014-3-11 16:46:31 | 只看該作者
不必螺紋連接，這樣會(huì)有很大的附加應(yīng)力，屬于畫蛇添足，焊接就單焊接，

點(diǎn)評(píng)

那個(gè)東西，用電子束非常好，只是價(jià)格有些貴，但高檔東西就應(yīng)該追求質(zhì)量，有高頻振動(dòng)的管子非常難玩，我知道這個(gè)東西，玩出來就可以開高價(jià)，  發(fā)表于 2014-3-12 17:13
哈哈，大俠犀利！前段時(shí)間給長(zhǎng)三角的家伙焊了點(diǎn)東西，液壓里要高頻振動(dòng)的細(xì)管子。  發(fā)表于 2014-3-12 16:43
您說的意思是說螺紋和定位部分同軸度差造成的附加應(yīng)力？  發(fā)表于 2014-3-11 17:59
3#
發(fā)表于 2014-3-11 18:38:16 | 只看該作者
焊縫收縮會(huì)對(duì)螺紋施加的載荷
4#
發(fā)表于 2014-3-11 18:50:12 | 只看該作者
學(xué)過點(diǎn)液壓，但這個(gè)真不知道啊
5#
發(fā)表于 2014-3-11 19:42:42 | 只看該作者
這對(duì)于一般的結(jié)構(gòu)件也是一樣的，同一處是不允許采用不同的連接方式
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-12 15:54:55 | 只看該作者
謝謝各位大俠的熱心解答，下次我一定要說服他們不要再那么干了
7#
發(fā)表于 2014-6-26 17:18:13 | 只看該作者
我是來學(xué)習(xí)的，

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