想自制單人直升機(jī)，但不知道上哪采購發(fā)動機(jī)等部件

猛龍C

你上次那架FURIA用的什么發(fā)動機(jī)？30馬力用在直升機(jī)上是偏小了，80馬力的有兩個(gè)型號，我可以聯(lián)系到供貨商。
對了，你的FURIA試飛了嗎？可以說說情況嗎？

xiongmaoren

猛龍C 發(fā)表于 2014-3-16 22:11
你上次那架FURIA用的什么發(fā)動機(jī)？30馬力用在直升機(jī)上是偏小了，80馬力的有兩個(gè)型號，我可以聯(lián)系到供貨商。
+ q3 ]* r) S$ A. e* C! l ...

: K$ Z, j. v, ?& x還沒呢，還有很多數(shù)據(jù)要處理啊，有些理論還在自學(xué)，還要一段時(shí)間

xiongmaoren

猛龍C 發(fā)表于 2014-3-16 22:11
5 d( z& a7 l) o0 \9 y: y; b' _. J6 U$ P你上次那架FURIA用的什么發(fā)動機(jī)？30馬力用在直升機(jī)上是偏小了，80馬力的有兩個(gè)型號，我可以聯(lián)系到供貨商。
* j7 @. f: V; O4 B+ I( k. w/ J0 { ...

# w5 \  p- I7 u' {, t到時(shí)候發(fā)動機(jī)肯定要找人幫忙的，自己沒辦法搞出來，即使自制，工藝，設(shè)計(jì)等都很費(fèi)事啊，且也不容易搞出來。
7 l% Q6 g+ Q8 r' e; [

xiongmaoren

xiongmaoren 發(fā)表于 2014-3-17 13:54
還沒呢，還有很多數(shù)據(jù)要處理啊，有些理論還在自學(xué)，還要一段時(shí)間

2 [8 i; K# }7 q  E2 l$ T/ R7 x任何事都有代價(jià)，哪怕是最美好的，如此想來還不如一步步去讓它變成現(xiàn)實(shí)�。�！
8 \5 `% o7 e% I) g1 Z/ F9 b) a/ N

xiongmaoren

xiongmaoren 發(fā)表于 2014-3-17 14:08
到時(shí)候發(fā)動機(jī)肯定要找人幫忙的，自己沒辦法搞出來，即使自制，工藝，設(shè)計(jì)等都很費(fèi)事啊，且也不容易搞出來 ...

發(fā)動機(jī)，我肯定要采購的，起落架的建議很好，我采用了，感謝�。�！
. X$ m- \% s8 }) Z

猛龍C

其他部分我可以搜集渠道，一直忙工作，沒顧上愛好，哈哈

xiongmaoren

猛龍C 發(fā)表于 2014-3-18 16:27
/ R2 t8 k) U7 @; R' P- L# {; H其他部分我可以搜集渠道，一直忙工作，沒顧上愛好，哈哈

5 |9 t- n) a6 ^- m6 l堅(jiān)持，愛好不能丟啊

猛龍C

是啊，向你學(xué)習(xí)。哈哈，還是自己的原因，還需要多努力啊

xiongmaoren

猛龍C 發(fā)表于 2014-3-18 19:06
是啊，向你學(xué)習(xí)。哈哈，還是自己的原因，還需要多努力啊

! ~* \! l% C4 s2 D哈哈，樓主謙虛了。

猛龍C

" j, ~* Y& o  [' u$ B

xiongmaoren 發(fā)表于 2014-3-19 12:04
哈哈，樓主謙虛了。

飛行方面，我們目前的水平都很淺陋，你說俺謙虛，我覺得算不上，只是實(shí)話實(shí)說。以前航空知識雜志，或者CCTV報(bào)道的自己做飛機(jī)的，現(xiàn)在條件允許，都買現(xiàn)成飛機(jī)去飛了。
. l- t$ r/ ~8 x) x/ O3 Z自己在家做一架飛機(jī)需要很多東西，不可能自己全部都干，一是沒那么多設(shè)備、手藝，二是相應(yīng)的備件，比如直升機(jī)的傾斜盤、傳動軸、減速器等等這些東西在國內(nèi)廠家?guī)缀鯖]人能提供。就是有人提供，質(zhì)量體系能保證產(chǎn)品的質(zhì)量嗎？離開地面，你的生命就托付給你屁股下面的那堆東西了，它出了故障，你就命懸一線。
造出飛行器來，你的飛行技術(shù)誰來帶你？身邊有這人嗎？每個(gè)環(huán)節(jié)都需要資源。但國內(nèi)目前就欠缺這些資源。
所以好多東西，要認(rèn)認(rèn)真真地一步一步地走才行。
通用航空不同于汽車，你有錢，買一輛。你買一架飛機(jī)就能玩嗎？
這里面需要的資源，需要很多年的積累。
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