淮北3青年返鄉(xiāng)造出無人機 可飛行約5小時

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　　淮北三青年姚學峰、門振宇、趙毅經過一年多的不懈努力，成功制造出無人飛機，2013年12月27日，三人將該飛機賣給北京航天長峰集團。近日，記者走進位于淮北經濟開發(fā)區(qū)龍湖高新區(qū)云龍路15號的這家公司，采訪了這三位年輕的創(chuàng)業(yè)者，對他們立志回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、實現無人飛機航空夢想的做法感佩不已。

　　從法律專業(yè)到航空企業(yè)

　　畢業(yè)于西南政法學院的門振宇是淮北人，2005年便開始在北京組建無人飛機研發(fā)團隊。

　　門振宇告訴記者，雖然他學習的是法律專業(yè)，但憑著從小對發(fā)明創(chuàng)造的喜愛，先后自學了空氣動力學、材料力學等相關課程，并在航空企業(yè)歷練過多年。

　　2012年暑期，為了給公司尋找新廠房，門振宇找到淮北籍老鄉(xiāng)姚學峰一起回到家鄉(xiāng)淮北，經市城鄉(xiāng)建委負責人介紹，到淮北經濟開發(fā)區(qū)考察幾次之后，深深為這里熱情周到的服務所吸引。

　　“雖然技術研發(fā)能力強，但起步資金少，很多園區(qū)對我們這種公司并不‘感冒’。龍湖高新區(qū)有培育科技企業(yè)的耐心和熱情，我們一開始就得到了‘特殊照顧’�！遍T振宇笑著說。

　　隨后，姚學峰先后多次到淮北考察投資優(yōu)惠政策，最終決定與門振宇和另一位同鄉(xiāng)趙毅返回淮北創(chuàng)業(yè)。


“選擇離開北京回到淮北發(fā)展，很多人感到難以理解。其實這是一個相對的問題，大城市在技術人才、科研實力等方面確有一定的優(yōu)勢，但我們的研發(fā)團隊在北京一直沒有很好的施展空間，因為這是一個資金投入非常大的行業(yè)，我們的企業(yè)處在起步階段，規(guī)模不大，吸引人才的動力也不足�！币�學峰說，“入駐淮北經濟開發(fā)區(qū)初期，管委會減免了部分房租，這樣我們就能把更多資金投到技術研發(fā)團隊建設上�！币�學峰說。

　　2012年12月，淮北市天路航空科技股份有限公司正式注冊成立。

　　公司成立后，門振宇帶著他的研發(fā)團隊開始了夜以繼日地工作，經過近一年的潛心研發(fā)、反復實驗、多次試飛，三位淮北籍青年帶著他們的研發(fā)團隊終于研制成功了“TL200”首架無人飛機。此款無人飛機性能優(yōu)越，空中飛行持續(xù)時間久，并采用了國際領先的碳纖維高強度復合材料作機身，大大減輕了飛機自身重量，從而可以裝載更多高科技設備。

　　從飛機制造到通用機場

　　記者在天路航空科技公司研發(fā)車間看到，該無人飛機長和寬均約3米，自重38公斤，油箱可滿載14升汽油，飛行時長約5個小時，每小時飛行速度約300公里，高度可達2000米�！澳壳�，我們公司無論是無人機的整體研發(fā)，還是品牌建設等，都排在全國民營企業(yè)前三位�！币�學峰自信地說。

　　據了解，三人設計的無人飛機可根據客戶需求訂制不同的任務模塊，從而廣泛應用于測繪、農業(yè)、交通、水利、電力、災害應急等領域。如在農業(yè)方面，一臺無人飛機一天噴灑農藥面積可達300畝，這是人工作業(yè)的50倍，能極大地提高工作效率；在測繪方面，無人飛機可通過多光譜相機拍攝實時圖像，讓測繪者對拍攝的地形地貌有一個全方位的掌握。

　　姚學峰說，未來幾年，天路航空科技還計劃通過與政府的合作，投資15至20億元在淮北市建成一個占地1000畝的通用機場，實現從研發(fā)無人飛機——研發(fā)載人飛機——開設無人機4S店——開設載人機4S店——拓展其他通用航空業(yè)務的產業(yè)化發(fā)展目標，讓航空夢想越飛越高。

大俠們怎么看

把頭

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菜鳥hong32696

呵呵，有志青年！

不哭泣的長江

贊一個必須的 ！不知道核心部分的發(fā)動機是不是自己研究出來的。

lile19891223

點贊�。�

1╰個人_|

必須贊一個。

一重科技

做人必須敢想敢干才能成功�。�！

1600545011

我就是淮北人，贊一個

choyue

果然是人才，有這么大的理想。

h505508575

可惜我不是學機械類專業(yè)的。要不我也干了！