樓主: wangqunfeng1979
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陜汽20萬(wàn)年薪挖液壓人才,但是沒(méi)有成功 |
點(diǎn)評(píng)
這就不是技術(shù)問(wèn)題,是個(gè)應(yīng)用問(wèn)題
短管路沒(méi)有關(guān)系,你設(shè)計(jì)就是了,設(shè)計(jì)出來(lái)做出來(lái),你自己就知道了,這個(gè)沒(méi)問(wèn)題,我實(shí)踐過(guò),只是柱塞精度要非常高,普通柱塞不行,必須是碳化硅偶件,配研磨的,你就這么設(shè)計(jì)就可以,保證你沒(méi)有問(wèn)題,
今天正好看到大家在討論液壓,就順便說(shuō)說(shuō)自己現(xiàn)在做的一個(gè)項(xiàng)目中液壓的問(wèn)題。設(shè)備還沒(méi)有完全做好,對(duì)于疑問(wèn)點(diǎn)拿來(lái)請(qǐng)教,討論
大俠,見(jiàn)笑了。我說(shuō)的管路是指很短的(大概在100mm),同時(shí)管徑也在6mm以下,但是考慮到我們工藝是水平方向注油,必然存在殘油;
不用柱塞就用精密傳感器,反正得有精度控制,你需要精度就必須有精度控制,不可能需要精度的場(chǎng)合隨便玩就可以,不現(xiàn)實(shí),
哈哈,大俠不必介意,我只說(shuō)說(shuō)成本一個(gè)方面;其實(shí)最主要的是功能滿足;其次在降成本;
精密系統(tǒng),都是在終端上的,不可能有很長(zhǎng)的管路,連AGC系統(tǒng)都如此,閥組就在缸上,凡是精密的,就不能原了,假如一定要遠(yuǎn),就只能再作數(shù)據(jù)補(bǔ)償,這個(gè)另外說(shuō)了,不是一碼事兒了,
我們以前做過(guò)采用定量的油缸來(lái)注油,但是面工件種類(lèi)太多時(shí),有點(diǎn)麻煩,需要調(diào)節(jié);
我玩東西,或者人家讓我玩的東西,都是考慮性能,另外,一萬(wàn)是個(gè)非常小的數(shù)據(jù),對(duì)一個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō),差一萬(wàn),沒(méi)有什么意義,
大俠,可能我講的不清楚,從柱塞泵到工件必然需要有一個(gè)管路,管路是否有殘油?殘油怎么解決?
順便說(shuō)一句,這個(gè)還要考慮成本呀。據(jù)我所知,高精度柱塞泵不下1萬(wàn),那在配套其他產(chǎn)品這個(gè)價(jià)格~~~
油是壓力壓注進(jìn)柱塞泵的,保證可以充滿,這是成熟工藝,沒(méi)有任何問(wèn)題,
還是剛才的話題,我的工件很重,進(jìn)油口只能在水平方向,如何保證殘油不影響第二次注油。
這個(gè)柱塞泵注油沒(méi)有接觸過(guò),另外,由于產(chǎn)品種類(lèi)比較多,柱塞泵能否滿足不同注油量的需求,我們不希望有現(xiàn)場(chǎng)員工來(lái)調(diào)節(jié);我現(xiàn)在采用流量計(jì)反饋的,閥的通斷;
碳化硅柱塞非常光滑的,表面粘的油量非常準(zhǔn)確,計(jì)算過(guò)程可以精確扣除,我用活塞行程控制加油量,非常準(zhǔn)確,到小數(shù)點(diǎn)后面3位,
可能998大俠許多問(wèn)題考慮周到。我有些疑問(wèn)請(qǐng)教,比方說(shuō),油溫高低會(huì)影響粘度,此時(shí)傳感器也會(huì)有影響;再者;再者,殘油的問(wèn)題,會(huì)影響第二次注油的量。這些是如何解決?
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陜汽啊。
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前輩,ECL公司網(wǎng)站能給一個(gè)鏈接嗎?我搜索不到。
熟練掌握液壓系統(tǒng)總體設(shè)計(jì),能設(shè)計(jì)收割機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)液壓總體,并能調(diào)試,故障診斷的人才值多少錢(qián)?
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