一把卡尺的游記

好方案

看題目進(jìn)來的，直到這里也沒看到樓主的“實(shí)驗(yàn)日記”。至少是記錄不全吧。

一把價(jià)格不菲的卡尺用樓主的話來說：“做實(shí)驗(yàn)”。那記錄那？

俺希望看到的是這把尺究竟在哪天在那位人員的手里出了什么樣的問題。不然批評(píng)與指責(zé)都是不當(dāng)?shù)摹?br />
至少不利于你的日后管理。

林火

人員素質(zhì)，管理水平！�。�！

廖三

無語呀！這么不愛惜！不過好象是很普遍的現(xiàn)象！

huajia21

中國(guó)干機(jī)械的人缺少西方說的工匠精神，只是干一天活拿一天工錢的民工

秋葉楓紅

呵呵，員工素質(zhì)問題

melvynmiao

借用樓上的一句話：發(fā)現(xiàn)問題好，解決問題更有價(jià)值。
別總盯著員工素質(zhì)，是大環(huán)境的問題。
例如：素質(zhì)培養(yǎng)在樓上說的工人不是工匠而是撞鐘的和尚的情況下，一切免談！還是盡量把力所能觸及范圍內(nèi)的員工培養(yǎng)、引導(dǎo)成工匠，或者更確切地說專業(yè)的工人，讓中國(guó)出現(xiàn)一批有想法、有定力的有經(jīng)驗(yàn)的工人。中國(guó)機(jī)械行業(yè)有福了！

健將

ywjianghu 發(fā)表于 2014-1-22 20:59
總是找到根源了，原來是在抵制日貨。

談不上什么抵制日貨,國(guó)產(chǎn)的東西性價(jià)比比不過人家的產(chǎn)品啊!滿大街跑的外國(guó)車說明什么啊!LD就知道抽中華煙喝茅臺(tái)酒能做好產(chǎn)品嗎?!德國(guó)工程師也是仿照英國(guó)的質(zhì)量開始的,我們的質(zhì)量什么時(shí)候能做好啊!

號(hào)碼容易忘記

有點(diǎn)意思哈

老鄭bj

工具不是這么管的，都是個(gè)人領(lǐng)用個(gè)人負(fù)責(zé)的。領(lǐng)用之前的尺子都是經(jīng)過檢驗(yàn)的，每隔一段時(shí)間還要重新從領(lǐng)用人手中拿回來檢驗(yàn)，如果出現(xiàn)損壞，精度超差，都是要按公司規(guī)定處罰的。只有和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤才能最大程度的激發(fā)員工的責(zé)任心。
這個(gè)是公司管理水平的體現(xiàn)，沒什么值得大驚小怪，上綱上線的。

無名LYC

卡尺看用的設(shè)備,如車,銑就不需要這樣精度的卡尺,只要線卡及千分尺就行,人家做粗活的,其實(shí)也怪不得人家,說真的這個(gè)跟個(gè)人素質(zhì)沒有太大關(guān)系.