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軸承外圈與殼體座孔配合問題

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1#
發(fā)表于 2014-1-7 14:58:40 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)問80J7/h6屬于什么配合?座孔和軸承外圈的公差分別為多少?
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2#
發(fā)表于 2014-1-7 15:10:08 | 只看該作者
就不能查個(gè)表嗎?
3#
發(fā)表于 2014-1-7 15:32:27 | 只看該作者
機(jī)械手冊(cè),和各大軸承,生產(chǎn)商的目錄都有推薦
4#
發(fā)表于 2014-1-7 15:47:09 | 只看該作者
是JS7?
5#
發(fā)表于 2014-1-7 16:27:29 | 只看該作者
軸承外圈和座孔采用基軸制,具體公差查手冊(cè)去吧
% O4 {' ^7 M" ^+ ?' P, f4 {2 `0 T 軸承外圈和座孔的配合問題需要說一下,通常采用過渡配合,但由于間隙對(duì)軸承損傷非常大,所以很多情況會(huì)跟偏向過盈配合。不過很多時(shí)候工廠感覺拆裝還有使用時(shí)不需要這么緊湊所以會(huì)出現(xiàn)偏向間隙的配合。具體情況具體分析吧,手冊(cè)是基礎(chǔ)啊,多查查吧

點(diǎn)評(píng)

“通常采用過渡配合”,這結(jié)論有誤。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果看,軸承座與軸承配合還是間隙配合居多。  發(fā)表于 2014-1-7 21:34
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-1-8 10:27:43 | 只看該作者
Silicen 發(fā)表于 2014-1-7 16:27 8 x. \! i0 `$ O) H/ _
軸承外圈和座孔采用基軸制,具體公差查手冊(cè)去吧4 A8 j" [) r1 e
軸承外圈和座孔的配合問題需要說一下,通常采用過渡配合, ...

( K# q# E- y5 r5 Y6 c  x1 D座孔和軸承外圈不是用過盈配合嗎
3 O. E& i6 y+ }( I+ J  G
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-1-8 10:29:19 | 只看該作者
Silicen 發(fā)表于 2014-1-7 16:27
7 R" U+ ?0 F; f, l軸承外圈和座孔采用基軸制,具體公差查手冊(cè)去吧
% |* U% F4 C1 S3 y 軸承外圈和座孔的配合問題需要說一下,通常采用過渡配合, ...
7 t% M3 p( ~5 ~1 F/ {$ z4 L
查手冊(cè)的時(shí)候,尺寸分段30-80,80-120,那80屬于哪一尺寸段?
4 o8 O" u) D" G1 j; U3 B

點(diǎn)評(píng)

30~80那段。  發(fā)表于 2014-1-8 11:30
8#
發(fā)表于 2014-1-8 11:42:33 | 只看該作者
螺栓人 發(fā)表于 2014-1-8 10:27
, R& S. g' }5 k座孔和軸承外圈不是用過盈配合嗎

2 f" o' ~! F* e根據(jù)作用于軸承的負(fù)荷方向、性質(zhì)及內(nèi)外圈的哪一方旋轉(zhuǎn),則各套圈所承受的負(fù)荷可分為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷、靜止負(fù)荷或不定向負(fù)荷。承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷及不定向負(fù)荷的套圈應(yīng)取靜配合(過盈配合),承受靜止負(fù)荷的套圈,可取過渡配合或動(dòng)配合(游隙配合)。8 W1 X. N" e3 a( ~
軸承負(fù)荷大或承受振動(dòng)、沖擊負(fù)荷時(shí),其過盈須增大。采用空心軸、薄壁軸承箱或輕合金、塑料制軸承箱時(shí),也須增大過盈量。3 n8 H- q2 D0 v; T2 w! E, U2 I) e9 h
要求保持高旋轉(zhuǎn)時(shí),須采用高精度軸承,并提高軸及軸承箱的尺寸精度,避免過盈過大。如果過盈太大,可能使軸或軸承箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀,從而損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度。
: H" ^4 Y2 G. K: r+ o/ h1 B非分離型軸承(例如深溝球軸承)內(nèi)外圈都采用靜配合,則軸承安裝、拆卸極為不便,最好將內(nèi)外圈的某一方采用動(dòng)配合。
3 q0 \) d+ a; d

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