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@害怕伏櫪
彭老師,你好!
今天在車間仔細(xì)看了看圖1:
對(duì)于其輪子,我比照著我車間里面一臺(tái)自制的推車,感覺萬向輪還是應(yīng)該只需要兩個(gè),如果是4個(gè)萬向輪的話那么推動(dòng)起來很不方便,特別是地面不平的時(shí)候可能會(huì)亂擺動(dòng)。
對(duì)于其小車上平板升降用的22,我想到的是如圖車間購買的升降小車中的擺動(dòng)升降中,一個(gè)類似于千斤頂?shù)挠透,推?dòng)剪刀叉升降,這個(gè)22的作用就是負(fù)責(zé)其下降用的,而且控制其下降的速度,這個(gè)需要用閥體來控制其泄油的快慢。
對(duì)于這個(gè)剪刀叉,我覺得用四個(gè)平鍵條特別好,省去了加工,節(jié)省了成本,同時(shí)我們可以看到其中間有五根連接棒,它們的作用有一個(gè)連接(連接凸輪軸承,連接上平板,連接下底板,連接油缸活塞,連接兩剪刀叉),更加重要的是可以充當(dāng)定位控制部件,且相當(dāng)于肋板提高其剛性。
對(duì)于上下板所用材料,我覺得應(yīng)該是冷彎等邊槽鋼,而且我猜測(cè)上平板可能采用的是兩根冷彎等邊槽鋼焊接起來,接著再上面一根鋼上面加一塊鋼板,就形成了上平板,而下平板采用的也是兩根冷彎等邊槽鋼焊接起來,接著在其上面加兩塊小鋼板,也就是下底板的固定部位。這種冷彎等邊槽鋼有很多優(yōu)點(diǎn),可以不用加工,其中間就是凸輪軸承的運(yùn)動(dòng)位置,而且其中間位置也可以用來搭載鋼板,形成一個(gè)平面。
對(duì)于下面的腳踩柱塞泵油缸,不是很清楚。
先寫到這里了,自己的一些胡思亂想,希望老師看看,謝謝! |
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