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@老鷹 @害怕伏櫪 @ttlegyq @xiaogang2229 小林我匿藏了這么久，總算要冒下泡啦! 最近在學(xué)校忙的要命，廠子里又忙各種各樣的瑣碎事。悄悄發(fā)個技術(shù)貼吧，求置頂！哈哈1 ~2 t0 ^0 ^! {* _7 v) c$ ?6 v
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之前我已經(jīng)提過了，我廠子里有一種大批量工件需要打兩到三級內(nèi)孔，45#70*70方鋼，孔徑26、38、48, 經(jīng)過考慮買大立鉆倒不如搞一臺專機專門搞它的粗加工，然后再上數(shù)控車。所以就開始了這個項目了。由于不是特別要緊（在車床上可以用尾頂打孔），所以就做下停下，有一點時間就完善一下，自己設(shè)計好，電氣部分就交給專人做，其余自己完善，包括機架，外殼等等�，F(xiàn)在專機基本上完善了并投入使用，但還有很多需要進一步改進的地方，
/ G$ j7 |7 _/ r* w 包括：1.工件夾緊夾具 ( q j V5 R# s. R& i" k; B
2.排屑清理 - o b5 R$ a8 z7 t% n
3.推送料裝置 4 e& A9 P _7 b# l4 }9 [
4.多級鉆頭的設(shè)計 _1 p o+ ^) E; X
5.動力頭動力輸出 # W0 v* Z1 N; w/ j7 F, K) W4 K2 E) ]
6.機架剛性。 等等。; V' T* z2 K7 n8 ]: _, {
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好了，說多無謂，上圖欣賞
. A) o2 }: _% j9 c, Y& N拆掉動力頭機殼，就是這個樣子外觀了。 說說機殼吧，當初想了兩種方案，一是上掀式，二是左推開式，現(xiàn)在當然是后者，方便點咯。注：機殼完全樓主手工打造！鈑金，噴漆，雖有毛疵，但卻十分有成就感��！哈哈。; ~% v. G! N" m. C; k4 f$ Z
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傳動部分，由于以前接觸過食品生產(chǎn)包裝線，所以……有點，呵呵，嗯之后還要改進的，因為要到機子的另外一邊去，就需要繞過傳送帶，十分麻煩！ 這個氣缸也是以前舊的，不過性能還行，暫時不換新的。 大家看到電箱了吧，好了接下來說說控制板（坑爹啊，被設(shè)計電路那個坑了）
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控制面板就給我裝在了電箱的正面，每次調(diào)整參數(shù)都要蹲下來，實在辛苦��！尤其是調(diào)試階段，像耍馬戲一樣！不過現(xiàn)在不理它先了，有時間再拆。
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夾緊器方面，用得是曲爪，用液壓臺鉗的話有兩個缺陷1是慢，二是夾傷。4 b4 b! Z% T! U4 I9 r/ d3 F
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兩個動力頭足夠了，如果到時多級鉆搞不成（怕是動力頭不夠力）就分兩次鉆，更換鉆頭） y* \$ `( }" w2 b B& R( ~
( d% K I4 ]; _5 P" D; f開始工作了！
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最糟糕的問題出現(xiàn)了，鐵屑殘留在夾緊臺鉗上，氣槍吹不干凈，工件沒鎖緊，抬起，直接停機！
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想這些推屑部件都是臨時做，臨時就加上去的，充分利用原來的動作！詳細見視頻。3 R$ ^! O& p& F4 m' K
1 ]! M; T/ N8 ~7 U則個是在臺鉗向后吹氣的氣管啦。后來又做成半圓弧狀。不過效果還是不夠明顯，看來換一個大一點的壓縮機是勢在必行啦！
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6 Y) X: w; o' u z; E由于廠里忙得不可開交，所以以上這些都只可以在晚上不用加班的時候做（星期二四六）年底了，終于完成。
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7 \" k) P" ~$ U" m0 i5 o打孔機現(xiàn)在分別鉆孔徑20通孔和38深63.6.; H7 y9 l$ g8 s. E) x7 e
平均一只時間為4分鐘
% o: f# N3 w5 q鉆頭兩天磨一次7 b" p& W' |! B
輸送帶可放置18只工件
1 t! h f! \! b7 r現(xiàn)在廠里是一個師傅囊括三項工作：1.數(shù)控車工序（普通工人裝夾） 2.打孔機 3.車平端面 " _" `' n, P( ^' q& t5 D) e3 e0 [, \) J
與原來對比：完成一個方塊的粗車，需要：車端面，打孔，數(shù)控車，需要3個工人。
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總結(jié)：現(xiàn)在的工廠啊，也許就只能靠這種生存方式了，不知怎樣的，現(xiàn)在的技工，稍有些技能就嫌累工資少了，長期做下去的，又不長進，思維不夠靈敏，做死一輩子�，F(xiàn)在，不能過度依靠技工了，盡量把工作分擔給機器，這樣做實在是輕松好多（畢竟機器不會跟你耍脾氣，你只要好好對它耐心對它就行了）。對于較高價值的產(chǎn)品，只有把工序?qū)嵭泻唵位ǜ邇r，就意味著工序多或者工序難），效率提高起來，才有可能賺錢，要不然無論你價格打得多高，都得虧錢的.
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3 g8 c+ \" V+ l+ J& b嗯嗯，圖片描述的稍有欠缺，小林期待與你們進一步的討論！歡迎各位大蝦蒞臨指導(dǎo)，予以指正哈~8 I6 A! _- F( a
/ F- i1 k2 b! o: N ? End.
/ d4 o" E. q, V Via.廣東肇慶隆鑫5 V% ^& R' m( D" ^1 }
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發(fā)表于 2013-12-28 13:18:02
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