世界工廠神話破滅，東莞轉(zhuǎn)型牽動(dòng)中國(guó)

上進(jìn)的娃

當(dāng)大家手上有錢(qián)的時(shí)候是不會(huì)去想花的是未來(lái)的錢(qián)，看來(lái)出來(lái)混還是要還的，大家應(yīng)該居安思危！

恁老廝

做快樂(lè)事 發(fā)表于 2013-12-23 18:42
,少量訂制,臺(tái)灣，什么價(jià)？大陸，什么價(jià)？還有質(zhì)量。。。

大陸無(wú)價(jià),因?yàn)闊o(wú)廠或作坊愿意承接一套訂制,有個(gè)小作坊加工了一對(duì)傳動(dòng)軸的花鍵心軸,左右尺寸車(chē)得不同,得自己修改匹配;就近找激光割鈑代工,那廝問(wèn):你要訂幾百套?還得自己買(mǎi)鈑材
2010年這些東西在佛山找不到人做,回臺(tái)中搞好了再快遞去,當(dāng)然不只這次經(jīng)驗(yàn),俺在珠三角前后斷續(xù)10年間待過(guò)好幾個(gè)地方,上海浙江更別提少量訂制了

老鷹

恁老廝 發(fā)表于 2013-12-23 20:08
大陸無(wú)價(jià),因?yàn)闊o(wú)廠或作坊愿意承接一套訂制,有個(gè)小作坊加工了一對(duì)傳動(dòng)軸的花鍵心軸,左右尺寸車(chē)得不同,得自 ...

定制模式一定代表未來(lái) , 怎么解決成本高的問(wèn)題呢。如果既能定制又成本低,那才能行得通。

zxchong111

轉(zhuǎn)型已經(jīng)說(shuō)了很多年啦，也沒(méi)有改變，如何轉(zhuǎn)型沒(méi)有明確的道路可走。只靠企業(yè)自己很難

A青山

沒(méi)有自己的核心，只會(huì)山寨和代加工，何來(lái)出路？

八戒

雨傘、餅干、衣服、鞋子和愛(ài)情鎖是怎么做出來(lái)的？你都可以去看，看完以后還可到展廳去買(mǎi)。
我這邊搞珠寶鉆石加工觀光,看完每人買(mǎi)幾卡石子就有希望轉(zhuǎn)型

wzdybyqhtt

學(xué)習(xí)了。。。

面包出爐

隨風(fēng)漂泊 發(fā)表于 2013-12-23 14:42
強(qiáng)烈贊同，在東莞待了這么多年，一直無(wú)法融入進(jìn)去，一直漂著。

是的，坐公交，吃飯，辦事等等日常生活，就因?yàn)槟阏f(shuō)的不是粵語(yǔ)，那待遇就不一樣，東莞是一個(gè)讓人沒(méi)在歸屬感的城市，不管你混的多好，可總感覺(jué)自己只上個(gè)過(guò)客！

明末邊軍一小兵

老鷹 發(fā)表于 2013-12-23 20:18
定制模式一定代表未來(lái) , 怎么解決成本高的問(wèn)題呢。如果既能定制又成本低,那才能行得通。

定制別的不說(shuō)，就一個(gè)材料就得單獨(dú)采購(gòu)，然后現(xiàn)在加工廠沒(méi)有一個(gè)廠包打天下的，如果有熱處理，表面處理的要求，你還得外發(fā)，那時(shí)單件外發(fā)廠商一樣要高價(jià)。這定制成本怎么可能低得了。

恁老廝

再舉個(gè)實(shí)例,咱開(kāi)發(fā)彎道小三前兩輪改裝套件,備料約10～20套,這不算啥精密產(chǎn)品,但是總成精準(zhǔn)要求比四輪車(chē)高,部件都是數(shù)控車(chē)削,心軸也是在汽機(jī)車(chē)配件廠定制,激光割鈑件,自行車(chē)架廠焊接,個(gè)人工作室只有組裝用的手工具,若在廣東你能開(kāi)發(fā)得成,需要花多少代價(jià)?圖三是承包車(chē)廠開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的原型車(chē),算是第二代