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樓主: 勇于fighting
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異型管折彎,有何好辦法

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-14 23:04:31 | 只看該作者
mfka 發(fā)表于 2013-12-14 22:54
5 u7 U; q3 x5 E這種異型管折彎確實(shí)少見。沒有多大把握,只有靠摸索。, V% k4 ?$ P1 O( m+ L- T
有直邊彎曲,不凸就凹,很難保持平面。
* f. R' U. @' Y# T1 s4 l# v6 \% h6 K
型模式冷推彎管的方法看起來(lái)很好,但是若實(shí)驗(yàn)的話還得再投入設(shè)備模具,成本比較高。而且零件有兩米長(zhǎng),不太容易實(shí)現(xiàn)。
% F/ b7 L0 ]6 t" w- @

點(diǎn)評(píng)

只能推彎圓弧段,整個(gè)零件用圓弧、直段組對(duì)焊接。這樣推彎模具就小了,這模具找個(gè)適當(dāng)?shù)钠史置,把模具一分為二,分別加工。不知有多大的可行性,所以僅供參考。  發(fā)表于 2013-12-14 23:24
12#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-14 23:38:47 | 只看該作者
勇于fighting 發(fā)表于 2013-12-14 23:04 2 G8 }; |. w+ H8 d0 b" J3 |
型模式冷推彎管的方法看起來(lái)很好,但是若實(shí)驗(yàn)的話還得再投入設(shè)備模具,成本比較高。而且零件有兩米長(zhǎng),不 ...
* [& b0 K! _) U5 ^" k1 c* {4 L
嗯,很好,,謝謝
, w9 c' k: C0 T- J7 w4 _* ^
13#
發(fā)表于 2013-12-15 06:55:55 | 只看該作者
這種材料,這種截面,彎的時(shí)候一定要對(duì)管子軸向施力加壓!

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)嘛,就各顯神通了,哈哈。軸向加壓的目的是使內(nèi)側(cè)變厚,外側(cè)盡量不要變薄,否則外側(cè)就裂,內(nèi)側(cè)就皺。  發(fā)表于 2013-12-15 15:23
如何“軸向施壓”?  發(fā)表于 2013-12-15 12:38
14#
發(fā)表于 2013-12-15 12:16:52 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2013-12-15 12:38 編輯 1 G, |% V& T! J! o. _

5 p9 n9 M0 g5 x  n; z5 d1 e. m: W
2 U: U& B8 Q- }% w' |+ u2 o一般材料彎曲都有個(gè)中性層,彎曲圓弧中性層內(nèi)側(cè)的材料受壓壓縮,外側(cè)的材料受拉延伸。  ]. N9 K' o: D* g6 l3 }
彎管的方式有多種,但對(duì)于薄壁管,只有用拉彎的方式才能彎好。(相關(guān)文字請(qǐng)參見http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=100515&extra=&highlight=%CD%E4%B9%DC&page=2第17樓和我在那個(gè)帖子里其余的跟貼). v6 y9 V6 y* o$ d
所謂拉彎,就是讓管子在受拉狀態(tài)下彎曲,讓彎曲的中性層向內(nèi)轉(zhuǎn)移,彎管圓弧內(nèi)側(cè)的管壁不受壓或者也受拉。
6 k$ H, v' m3 k8 w0 amfka 社友在10樓貼出的資料和樓主在8樓貼出的圖片,就是拉彎式彎管機(jī)。( o! E/ ~4 w$ |# ~
讓管子在受拉狀態(tài)下彎曲所采用的方法是在管子彎曲的后面把管子夾緊。
: o% W! B( J+ M/ ~; E1 `那么看看8樓樓主的圖片,這個(gè)異型管夾緊了沒有?7 G5 }0 a5 }+ z- }: Z( T) H
見到了隨動(dòng)板,拉彎式彎管機(jī)模具結(jié)構(gòu)里那個(gè)極其重要的構(gòu)件“防皺板”在哪里?
- N8 u' _; }+ W, S: ~- j  O) Q
4 g- `# a9 Q3 e+ ^5 e六角車社友在6樓帖子里說(shuō)“做一內(nèi)孔與異型管一樣的導(dǎo)引管,管夾頭用螺釘壓緊”,說(shuō)的是不讓隨動(dòng)板跟著動(dòng)而用螺釘把她結(jié)合在一起,就是為了確保這個(gè)夾緊力。
# k/ X: ]) R5 b0 ^" }; ^5 A3 J+ Q& |, g+ P- j
不過(guò)從首樓貼出開裂圖片看,管子的材料延伸性也太差了點(diǎn)。樓主應(yīng)該取樣測(cè)試一下得個(gè)數(shù)據(jù)分析下。
$ x2 E5 {" i. N2 j8 T% }  M+ r4 W3 K! R" b; y2 z$ D

點(diǎn)評(píng)

貌似用的是熱軋板,再經(jīng)過(guò)滾壓成形之型管,冷作硬化后延伸性明顯降低很多。  發(fā)表于 2013-12-15 13:03
15#
發(fā)表于 2013-12-15 14:56:16 | 只看該作者
沒搞過(guò) 學(xué)習(xí)下
16#
發(fā)表于 2013-12-21 22:29:11 | 只看該作者
這種異型管折彎確實(shí)少見。沒有多大把握,只有靠摸索
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 樓主| 發(fā)表于 2013-12-22 21:48:42 | 只看該作者
qjf880726 發(fā)表于 2013-12-21 22:29 / V9 s9 S4 H7 S$ h6 {; V- G
這種異型管折彎確實(shí)少見。沒有多大把握,只有靠摸索

* L/ x( E9 ?; m8 |' P 嗯,只有多嘗試幾種方法了
% |6 Q: k3 l3 b" b1 q1 e7 e
18#
發(fā)表于 2013-12-26 11:37:20 | 只看該作者
這個(gè)把彎曲半徑稍微放大點(diǎn),再者可以考慮內(nèi)面先開口成形后再焊接。
19#
發(fā)表于 2013-12-28 20:22:22 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下
20#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-29 17:02:15 | 只看該作者
wht6680 發(fā)表于 2013-12-26 11:37 ; _, {3 D: C. y0 V9 @0 M0 ?  o
這個(gè)把彎曲半徑稍微放大點(diǎn),再者可以考慮內(nèi)面先開口成形后再焊接。

( A+ {' }+ K( x/ s/ M; \) w7 n1 C已找到外協(xié)廠商,就是按照內(nèi)側(cè)開口防褶皺,外側(cè)開口防拉延變形的方法做的。就是焊后打磨以及刮膩?zhàn)勇闊?font class="jammer">' C" [  C$ K$ K) W

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