聯(lián)軸器斷裂，社友們幫助分析一下

聽竹

shanfu_yuan 發(fā)表于 2013-12-13 08:18
我的設(shè)備用這樣的，每分鐘啟停近60次，毫無(wú)壓力。

這個(gè)行，那家的？
特別是中間的彈性體，看上去質(zhì)量很不錯(cuò)。
  ?/ T% ]) ?- e9 x

civiling

civiling 發(fā)表于 2013-12-12 19:28
一定要如圖結(jié)構(gòu)嗎？這種結(jié)構(gòu)啟動(dòng)和剎車時(shí)沖擊載荷太大了，都毫不保留的作用在聯(lián)軸器上

對(duì)于大轉(zhuǎn)盤，一般可以考慮驅(qū)動(dòng)圓周，驅(qū)動(dòng)軸在這么大的圓周上驅(qū)動(dòng)就不需要多大力矩了。另外，驅(qū)動(dòng)圓周可以采用摩擦驅(qū)動(dòng)，總比剛對(duì)剛的愣擰要耐久。當(dāng)然，如過角度有要求，空間有限制的另說(shuō)
0 K3 ?2 D& D8 C+ F8 B

tk6627963

就是強(qiáng)度太低了，鋁聯(lián)軸器好像一搬用在高速高精度低扭矩，因?yàn)閼T量小，加工成本低，美觀不生銹

用鋼的吧，這兩個(gè)個(gè)鋼爪有一個(gè)不討好加工

科Zhanke323

應(yīng)該斷的，小東西用多了，用習(xí)慣了

trilemma

樓主是要用這個(gè)代替分割器么？

查了KTR的樣本梅花聯(lián)軸器部分，像樓主這樣沖擊負(fù)載的要乘以幾個(gè)安全系數(shù)：

$ f- s( d( |. B, a$ r, e- o" YTkmax≥Tas×Ma×Sa×Sz×St

9 B+ j% c* a& U" {# r* c其中
Tkmax是聯(lián)軸器許用最大扭矩，對(duì)應(yīng)你的600NM；
Tas沖擊負(fù)載，對(duì)應(yīng)你的175NM；
Ma慣量分配系數(shù)，本例中為J從動(dòng)端/(J從動(dòng)端+J主動(dòng)端)，電機(jī)軸慣量很小的話大概就是1；
2 B8 x+ r: q6 R4 jSa沖擊載荷系數(shù)，輕微沖擊1.5，一般沖擊1.8，嚴(yán)重沖擊2.5；
Sz啟動(dòng)頻率系數(shù)（次/小時(shí)），800次/小時(shí)條件下對(duì)應(yīng)Sz=1.6（往下每減100次就小0.2），再大沒寫了，推理你的1800次/小時(shí)應(yīng)該3.6（這個(gè)推理沒有太大根據(jù)）；
, T! ?# r, I  }- ZSt溫度系數(shù)，對(duì)應(yīng)彈性體隨溫度升高逐漸增大，對(duì)優(yōu)力膠（聚氨酯）來(lái)說(shuō)，正負(fù)30°時(shí)為1，40°時(shí)1.2，50°時(shí)1.3；

所以，按一般沖擊，室溫下， 1800次/小時(shí)的頻率，175×1.8×3.6≈1134NM＞600NM。
3 p' Y0 \- n% B) N
供參考！

滬北一機(jī)工2

建議看一下斷口，是否有明顯的疲勞痕跡。如果有，則可能是局部應(yīng)力集中造成的。

tianye999

聯(lián)軸器選型有問題，根據(jù)你所給的外徑與軸孔，初步判斷為星型加大型軸孔聯(lián)軸器，型號(hào)為XLD3，這種聯(lián)軸器，公稱扭矩為190Nm，而且你軸套的材質(zhì)選用鋁件，很顯然聯(lián)軸器超負(fù)荷了。斷裂也是正�，F(xiàn)象。建議你換其他的，轉(zhuǎn)速低可以考慮柱銷或者是彈性膜片的。有什么技術(shù)問題可咨詢，18971374422  田先生。

黑馬王子sw

鋁合金的太弱了，你弄不銹鋼的試試


! E" V( |2 l) P  d' N0 N8 \: F+ d% Y

rufeng9611

強(qiáng)度不足

yy1198410536

路人默默學(xué)習(xí)