汽車沖壓件，沖孔后空邊有材料被拉偏，歡迎討論

bo6543210

汽車沖壓件，沖孔后空邊有材料被拉偏，歡迎討論

LIAOYAO

樓主想討論啥？

材料不連續(xù)時就會有應(yīng)力不均的情況，道理就是這樣。

小樓一夜

所有孔都這樣嗎？還是偶爾出現(xiàn)或某個批次的產(chǎn)品那樣？如果是這樣，就應(yīng)該是上面元帥說的材料不連續(xù)應(yīng)力不均。
還有就是拉偏方向不知是否一致，如果是，那沖頭與下模中心不一致或沖頭有磨損。
/ p; B/ D& F; p還有一種不靠譜的可能是沖頭與板、下模不平行。
; P: d" x! E7 M2 b, q0 S: |, S不管怎樣，把沖頭放大或下�？卓s小些效果都會好些。
我是外行，瞎吹回復(fù)只為積分

bo6543210

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-12-8 21:31
8 R, v2 R0 l) Y9 N& t樓主想討論啥？
, i! d! A( C7 M8 u
材料不連續(xù)時就會有應(yīng)力不均的情況，道理就是這樣。

關(guān)鍵是找不出問題，開始干的還挺好，后來就不行了，干十件總會有好幾件孔有問題，后來干脆就不干了，師傅發(fā)現(xiàn)沖頭偏離刀套了，把上模刀套磨磨還是不行，涂抹潤滑油都解決不了問題
! F$ H0 d1 v# s3 f

bo6543210

bo6543210 發(fā)表于 2013-12-8 21:58
關(guān)鍵是找不出問題，開始干的還挺好，后來就不行了，干十件總會有好幾件孔有問題，后來干脆就不干了，師傅 ...

7 s. P3 S& z% Y! u2 r2 A看孔，沖頭在出來時把材料帶出來了，我感覺是材料沖的時候沒壓緊，沖頭在出來時發(fā)生偏移導(dǎo)致，但對稱那邊孔是好的，說不過去

bo6543210

小樓一夜 發(fā)表于 2013-12-8 21:56
/ w  [: k( f+ Q/ J$ x7 v, B- C# b% J所有孔都這樣嗎？還是偶爾出現(xiàn)或某個批次的產(chǎn)品那樣？如果是這樣，就應(yīng)該是上面元帥說的材料不連續(xù)應(yīng)力不均 ...

0 d+ r1 ~' @1 f2 v$ b開始幾件是好的，再干就不行了，孔偏離方向都一致，把上模刀套磨磨，涂點潤滑油，干十來件還行，后來就又這樣了

小樓一夜

bo6543210 發(fā)表于 2013-12-8 22:05
開始幾件是好的，再干就不行了，孔偏離方向都一致，把上模刀套磨磨，涂點潤滑油，干十來件還行，后來就又 ...

那就是我上面說的問題了，中心不一致、上下模與板不平行，沖頭磨損之類的。
中心不一致的原因是安裝、或沖頭剛性不夠（沖壓時受會側(cè)偏）造成。
我認(rèn)為可這樣解決：1保證壓緊板的力度；2沖頭尺寸加大或減小下模孔（如是剛性問題，沖頭就改為臺價形，以保證剛性）；3沖頭形狀可為內(nèi)凹式(不知你現(xiàn)在的是怎樣)；

LIAOYAO

將工藝順序再說明下，然后補充更大范圍的照片，如果有模具的上下型照片就容易判定問題的。

! M$ g$ J& G/ e如果不方便給出也無妨，那就說說是否有頂料機(jī)構(gòu)，或者就是直接將零件放在下型上加工。

wongkakui

看起來你是管技術(shù)的吧，那些工人肯定知道該怎么處理。我之前在一個單位幫忙，這些事情工恩都是自己解決的，不過時間太久了我記不起怎么處理的了，當(dāng)時也不愿學(xué)這些東西，所以記不清楚！沒準(zhǔn)是工人推脫事情呢!

成形極限

這明顯是模具間隙不對嘛,或者刃口有缺陷