小弟有兩個(gè)車床問題，請(qǐng)教前輩

huhaofei

廠里數(shù)控車床，我是畫圖的，沒人開，老板讓我去弄
7 N% x5 ^* i$ m$ B) G現(xiàn)在有3個(gè)問題請(qǐng)教前輩們
1.車140長度的內(nèi)孔，由于刀桿不夠長，我是車一頭，再掉頭回來車，現(xiàn)在問題是，工件有接刀臺(tái)階，有的不明顯，有的明顯一點(diǎn)，有十多絲，我想問，是不是掉頭后一定要打表校同心度，因?yàn)槲乙郧霸谄渌�公司觀察車工就是這樣做的，還有沒有更簡單的方法（公司百分表都沒買）
2.刀桿是20左右的，刀尖伸出70振刀很厲害，而且老師崩刀尖，刀尖伸出50的話，基本就沒有前面情況，我想問，是不是刀桿直徑和申出刀長有什么比例。
6 h3 c8 t# M* D/ Z& |! K1 ~3.用20左右粗的刀桿車30左右的內(nèi)孔（70左右深孔），我感覺切削液很難進(jìn)去，有時(shí)候出現(xiàn)干車，刀容易損壞，前輩們有什么高招嗎？

huhaofei

額，進(jìn)來這么多位，沒人人可以指點(diǎn)下小弟么，誠信請(qǐng)前輩賜教

ame0624

1，掉頭后必須打表校同心，當(dāng)然雙主軸的可以不用
2，和刀桿直徑、材質(zhì)、工件材質(zhì)、切削參數(shù)都有關(guān)系
3，自己改造一下切削液噴管，可以變徑增大出口壓力

東海fyh126

公司百分表都沒買？？你辭了吧，，，，，，

笑的燦爛

1教你個(gè)土辦法。你夾住外圓，低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，能明顯看到外圓跳動(dòng)，停下來，然后根據(jù)跳動(dòng)情況敲擊外圓（一般用卡盤扳手），如此反復(fù)，知道肉眼感覺跳動(dòng)非常微小，夾緊。有經(jīng)驗(yàn)的師傅能幾下就敲到3絲以內(nèi)。你可以試試。
, s. D7 Y1 \- U+ E2引起震動(dòng)的原因比較多，看你 的材料，刀具都有關(guān)系，你的情況只能處理好切削速度，加大切削液，車刀前角加大。。
3加大水，或者接個(gè)細(xì)管子都是常用的辦法。

承諾那份情

同心是必須的，你那夾的面是車了的嗎，和內(nèi)孔同心不，要是用的軟爪，鏜了出來夾的跳嗎，還有有沒有可能夾變形，看看是哪個(gè)地方?jīng)]弄好

冷月梧桐

請(qǐng)普車師傅給你做長的焊接內(nèi)孔刀，140也不算長

東海fyh126

還是刀沒磨好，，，，，，，，