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日前，沈陽東方鋼鐵公司老板周波已經失去聯(lián)系多日，據傳其欠債50億元。鋼鐵行業(yè)被媒體列為最有可能破產的十大行業(yè)中第三位。在資金日益短缺的情況下，包括寶鋼、武鋼與河北鋼鐵公司，日子都很難過。
今年6月爆出江西萍鄉(xiāng)萍特鋼鐵有限公司董事長董建樂和總經理董建武攜款2億元跑路事件。東方鋼鐵8月已停產，9月與該廠有關聯(lián)企業(yè)的法定代表人出現變更。事實上，自2012年以來，因資金鏈問題，鋼企老板“跑路”的消息或者傳聞，已不止一次出現。對此，有分析人士認為，這些老板“跑路”的企業(yè)都是前幾年擴張?zhí)�、負債太多，導致在行業(yè)不景氣、利潤大幅下滑的情況下難以支撐，從而資不抵債，只能破產甚至“跑路”收場。國內鋼企錢緊是目前的普遍現象。近期，在一場包括寶鋼、武鋼、河北鋼鐵等公司高管參加的交流中，鋼鐵業(yè)資金趨緊問題被多次提及。另一家產能400萬噸鋼鐵企業(yè)的管理人士也透露，當前中小鋼企在資金源上普遍存在難題。
據《每日經濟新聞》7月1日報導，江西省萍鄉(xiāng)市宣傳部門6月25日對外通報，該市萍特鋼鐵有限公司因資金鏈斷裂于6月24日停產，200多名企業(yè)職工工資無著落。隨后，媒體的披露，該公司董事長董建樂和總經理董建武攜款跑路。萍鋼的事件并非個例。就在今年5月末，唐山地區(qū)多家小型鋼廠由于經營始終不見起色，外加上環(huán)保環(huán)評不通過，被迫關閉高爐，導致經營受困，資金破裂，最終倒閉。“在現在這個環(huán)境下，跑路的或許不再單單是貿易商，那些小型鋼廠的老板看來也要加入這個隊伍當中來。”有業(yè)內人士感嘆。
中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌認為，鋼鐵行業(yè)已經告別了高利潤時代，其當前最主要的問題在于產能過剩，進而導致惡性競爭、盈利下滑乃至虧損。分析師沈一冰說，“小型鋼廠通常都是民營企業(yè)，因為中國大陸沒有利率市場化，考慮到風險因素，銀行更愿意把錢貸給風險更低的國企，而隨著錢荒到來，小型鋼企能夠從銀行貸到錢則變得更加困難。”
點評：
鋼鐵行業(yè)的專家咋辦？
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發(fā)表于 2013-10-26 20:56:27
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