今天把一數(shù)車的三爪修了一下，車鋁棒有10絲的接到痕，求解釋，求指導(dǎo)！

門童

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# t4 z/ t+ K; V& _車間有一數(shù)車的三爪原來(lái)焊銅皮了，現(xiàn)在把銅皮拆了，用內(nèi)孔刀把整個(gè)三爪鏜了一遍，結(jié)果用50大的鋁棒試車，有10~15絲的接刀痕，這正常嗎？
       先說(shuō)一下我鏜爪的方法和過(guò)程吧:
      第一步，用一個(gè)外徑30的導(dǎo)柱套裝在三爪最后一齒，夾緊
      第二步，用內(nèi)孔刀車刀車削三爪（最后一齒，暫時(shí)不加工），直到三個(gè)爪的弧面都見光為止，同時(shí)車削三爪端面以及三爪前端的階梯孔
- P! t  ]' q- A$ H  o, }      第三步，用一個(gè)外徑76內(nèi)徑66，長(zhǎng)10的鐵環(huán)裝夾在三爪前端階梯孔
      第四步，用內(nèi)孔槽刀車削三爪最后一齒，直到它所在孔的孔徑比其前端的都大為止
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9 l0 x) q9 ]' H8 u1 w( E1 |     然后說(shuō)一下鋁棒試車的過(guò)程：
     鋁棒全長(zhǎng)375，外徑50
     第一二裝夾，懸伸150左右，未找正，直接加工，  車兩刀
4 ?) C; p3 F4 F, z+ C- p3 S        M3 S800  G90 X48 Z-140 F0.08
4 N6 E3 t' y) |: s6 H                             X47.5
8 B  I, \+ ~' M) V+ y    第二次裝夾，懸伸150左右，未找正，直接加工，  車兩刀
        M3 S800  G90 X48 Z-136 F0.08
                             X47.5
  S2 y, U$ p) l8 c8 }    現(xiàn)在的問(wèn)題是在交接的地方有明顯的接刀痕，用帶表的卡尺量了一下有10~15絲的接刀痕，這正常嗎，我擔(dān)心的是鏜爪沒鏜好！
   
" ~, B7 [- i- p           
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行中

LZ方法是對(duì)的，把里面鏜大5絲至8絲更好，卡盤太舊還是沒多少用的

鹽拌番茄

不是液壓卡盤嗎？
我和行中大俠的意見相反。我認(rèn)為樓主沒有潛心研究過(guò)如何車卡爪，在這個(gè)社區(qū)里所有車卡爪的貼我認(rèn)為都是不完全對(duì)的。
我對(duì)樓主提個(gè)要求：一刀車完全爪，不要接刀。

門童

鹽拌番茄 發(fā)表于 2013-10-7 23:27
' q) o6 R, O+ Q0 [0 C不是液壓卡盤嗎？
我和行中大俠的意見相反。我認(rèn)為樓主沒有潛心研究過(guò)如何車卡爪，在這個(gè)社區(qū)里所有車卡爪 ...

4 |8 u  f. _8 O不是液壓的！一刀車，怎么干？我本來(lái)是想一刀搞定的，原來(lái)是把一軸承夾在最后面的（端面螺紋的末端），但是車著車著，突然發(fā)現(xiàn)軸承好像太偏了，就放棄了這個(gè)放法，不知道是我夾得不好，還是三個(gè)爪的端面螺紋末端不是一個(gè)同心圓弧

門童

行中 發(fā)表于 2013-10-7 23:06
LZ方法是對(duì)的，把里面鏜大5絲至8絲更好，卡盤太舊還是沒多少用的

5 k; I: l3 H  {( p0 R3 K& |那是卡盤的問(wèn)題？明天車一30的棒料試試！

冷月梧桐

有問(wèn)題，棒長(zhǎng)375，兩次均車150有接痕？不是掉頭的話有300在外面會(huì)不會(huì)有點(diǎn)甩？？

ame0624

似乎是卡盤自身精度問(wèn)題

門童

冷月梧桐 發(fā)表于 2013-10-8 00:10
  @8 V7 U! V& k' t0 ]! K有問(wèn)題，棒長(zhǎng)375，兩次均車150有接痕？不是掉頭的話有300在外面會(huì)不會(huì)有點(diǎn)甩？？

+ f: f, K( H( x7 K& g% T9 L當(dāng)然是掉頭了，懸伸150呀

冷月梧桐

門童 發(fā)表于 2013-10-8 08:17
當(dāng)然是掉頭了，懸伸150呀

! s4 O$ T& K0 q1 U, L" J- H: f375-150-150=75<0,中間沒車完哪來(lái)的接痕？？

黃海是我

現(xiàn)在卡盤質(zhì)量普遍特別差！我們都是將就將就換新的