機(jī)械社區(qū)

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
12
返回列表 發(fā)新帖
樓主: auca
打印 上一主題 下一主題

用氣動(dòng)的方法能解決氣缸同步嗎

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-10-10 14:09:42 | 只看該作者
只要導(dǎo)軌設(shè)計(jì)的好,是能夠同步的。但是單純靠氣缸同步是不可行的。
12#
發(fā)表于 2013-10-19 04:34:59 | 只看該作者
本人正在學(xué),想問一下為什么不用四氣缸串接加節(jié)流閥?
13#
發(fā)表于 2013-10-19 17:10:34 | 只看該作者
氣管長度一致,載荷均勻
14#
發(fā)表于 2013-10-19 20:52:36 | 只看該作者
空氣可壓縮,很難做到同步,用機(jī)械結(jié)構(gòu)做導(dǎo)向保證平臺水平。
15#
發(fā)表于 2013-11-19 14:10:21 | 只看該作者
氣缸和油缸的區(qū)別就現(xiàn)出來了,由于氣體的可壓縮性,力不穩(wěn)。
16#
發(fā)表于 2013-11-20 11:59:58 | 只看該作者
空氣可壓縮,負(fù)載不一樣很難做到同步,如果可能改用液壓油缸。
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機(jī)版|Archiver|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2024-11-20 17:11 , Processed in 0.053410 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表