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樓主 |
發(fā)表于 2013-9-28 15:48:40
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水水5 發(fā)表于 2013-9-28 11:36 & v9 L+ _& _3 o g1 _
從左向右說吧:9 E6 {) [2 Z( V, u9 Y# }8 w7 _( r. m
左邊實(shí)物中藍(lán)色的這個(gè),應(yīng)該是測速或者反饋之類的,樓主沒有畫內(nèi)部細(xì)節(jié),換刀前通過反饋定 ...
$ l( w& F/ p. [# c1 [大概回復(fù)一下: Z) H$ R4 b/ Z- a0 ~- }
1. 實(shí)物最左邊的那個(gè)藍(lán)色的是旋轉(zhuǎn)接頭,主軸是帶內(nèi)冷的;
- C- d3 d% q7 D8 `0 I2. 換刀的檢測和反饋是通過一系列的傳感器配合完成的,如果沒記錯(cuò)的話應(yīng)該是5個(gè)傳感器,其中三個(gè)是在適配器上的是感測刀具位置的,兩個(gè)氣缸上的傳感器是檢測氣缸位置的;
" C6 V1 o$ Z- b* ~- l4 G3. 圖不是我手繪的,是我們的內(nèi)部培訓(xùn)資料,實(shí)物我們在法國培訓(xùn)的時(shí)候現(xiàn)場也拆過;
; x" A: w3 e2 V6 K4. 自動(dòng)換刀的原理其實(shí)還是比較容易看出來的,主軸里面有一組碟形彈簧,能夠保證主軸有一定的鎖緊力,通過氣缸來拉開,氣缸松退時(shí)夾緊刀柄;
8 S+ N0 z2 t6 _/ C% T: j3 J3 @8 j5. 重要的是那幾個(gè)傳感器的位置和信號檢測,能夠反饋主軸的狀態(tài):裝刀夾緊(氣缸位置在工作位置)、無刀夾緊(氣缸位置在原始位置)、換刀位置(氣缸位置在后置位置)
2 z1 _$ U. b. ~2 p% O! I4 H6. 另外再附一張完整的換刀主軸裝置動(dòng)力頭圖,希望能夠拋磚引玉。2 B+ y6 \/ o- h+ k6 V
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