軸承與軸的配合公差，太難搞了，總是出問題

jx靜賢 · 發(fā)表于 2013-9-26 20:26:00

qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43 $ f+ e8 y4 Z" y2 \4 I7 ]
選基軸制，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油，能旋進(jìn)去。如上。& M, T) V: d# d( f
# D5 ^% N' X) g' ^' U5 ^! @' X& h
或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...

謝謝�。�！

jx靜賢 · 發(fā)表于 2013-9-26 20:31:06

快樂的海綿發(fā)表于 2013-9-26 08:25 ! u7 V* Y7 O3 ~+ _0 x; l
哈哈，說到這個我就郁悶了，最近也是一個30的軸上，用到過盈配合，我給了0.01的最大過盈，然后車間裝配楞是 ...

呵呵

745 · 發(fā)表于 2013-9-27 09:39:04

路過，學(xué)習(xí)了

zhangxie5275 · 發(fā)表于 2013-12-19 14:25:37

以主軸軸承為例，每一套軸承的內(nèi)徑公差都是不一樣的，相應(yīng)軸加工完以后要根據(jù)軸承廠商標(biāo)注的公差來選配軸承，或者根據(jù)軸承的精度來加工軸。軸承廠家一般都會提供經(jīng)驗配合數(shù)據(jù)，仔細(xì)學(xué)習(xí)一下人家的樣本，嚴(yán)格按數(shù)據(jù)走，應(yīng)該不會有錯。我手頭只有NSK精密軸承樣本，P184就有軸承與軸的配合公差數(shù)據(jù)。

wsk3323288 · 發(fā)表于 2014-1-1 14:05:37

配合情況要根據(jù)你的使用、加工情況來的，還有軸承的規(guī)格
比如壁薄的軸承，選擇過盈配合的話，過盈量不能太大，否則軸承發(fā)卡。。
如果要安裝容易，就可以選擇間隙配合，但是要注意預(yù)緊，否則容易走外圈或者內(nèi)圈。。
我們一般過渡配合選擇的多，要根據(jù)具體情況來

逝去的秋 · 發(fā)表于 2014-3-20 19:58:05

具體看使用條件的

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軸承與軸的配合公差，太難搞了，總是出問題