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樓主: yefuwang
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是老鷹號召的高級技工,就進來試試身手

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81#
發(fā)表于 2013-11-15 10:38:17 | 只看該作者
看圖紙來說,應該可以倆次裝卡,不會影響型位公差的要求的,感覺難度就在工件的尺寸過小。
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82#
發(fā)表于 2013-11-15 10:50:24 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-9-13 21:12
. s8 t* X& a, F/ G從表面涂覆判斷為鋁件。不過坯件形態(tài)未告知,也不知批量如何。

3 {4 v( j( m7 I1 V“技工會對設計提出建議甚至批評,卻不會去“設計”。”老師傅這句話,說的真精辟,令我想到機械設計是多么令人煩惱的一份職業(yè)。設計做不好,所有的部門都要罵你。; N1 b( K* i) ?% k! f% Q
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83#
發(fā)表于 2013-11-15 12:44:08 | 只看該作者
5分鐘?太牛逼了吧,坐等樓主工藝
$ n4 N! W) g- u3 ]/ k1 p: k- r( K
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84#
發(fā)表于 2013-11-16 19:46:54 | 只看該作者
大蝦應該把毛料交代一下,不然工藝肯定不一樣,如果是棒料直接銑削工藝可以:車-加工中心-銑。時間達不到
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85#
發(fā)表于 2013-11-17 21:12:56 | 只看該作者
親,你的工藝呢
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86#
發(fā)表于 2013-11-17 22:06:34 | 只看該作者
這是我的看法,請多指教
$ l1 ^. ^( Q5 S素材為擠型材
, j6 }% J: G# p! h9 A( T- G車1——銑1——銑床2——表面處理( G. P. Z# ~/ }2 n% c
車1:先加工直徑8圓柱端,車出基本形狀(兩爪夾持圓弧面)
  N7 Q% s5 E, D  n1 o* }銑1:2-直徑3.5孔、直徑4.5孔,各個臺階孔,四周倒角(此處臺階孔及4.5孔也可放在車床,放在銑床是為了方便四周倒角及3.5孔口倒角)4 \4 B2 E: A- r8 N4 q& V5 {
銑2:加工斜面斜面及端部溝槽、四周倒角
/ t3 m& M4 G+ s1 I# A" P按這樣的工藝走應該可以保證尺寸要求,并且工時不會需要很長
6 H; v7 J2 E9 y& b! r3 Q7 N樓主的工藝好像只需要三次夾持?應該是類似這樣的安排吧?
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87#
發(fā)表于 2013-11-17 23:07:30 | 只看該作者
本帖最后由 老飄 于 2013-11-17 23:08 編輯 : z1 J+ D$ n; N' N( W
- {! F: x6 j: l& v1 w
訂制型材,含外形及兩個直徑3.5的孔2 S3 Q& h, p2 _- c; M' u7 e
一,車出直徑8端,打2.5孔,帶出40度角度,切斷(長度留余量' C% g6 o; ]% o, p  G
二,精密筒夾,加尾部靠山,定總長,鏜孔. Y9 m/ ]# u5 P: H2 a
三,儀表車銑刀片加工裝銑出兩缺口,工裝帶旋轉分度功能,一次裝夾銑兩缺口。
) P, c9 f7 Q$ `1 p2 F2 @因為車削存在斷續(xù)切削,每 一步的毛刺問題需要處理,比較煩人。
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88#
發(fā)表于 2013-11-18 17:09:18 | 只看該作者
能不能說下,工藝的流程。假設僅使用普通車床和銑床,毛坯是棒料結構。
! G8 J9 l- P# Y就是頂頭那個斜面是如何加工的呢?
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89#
發(fā)表于 2013-11-18 21:37:33 | 只看該作者
坐等樓主神作!
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90#
發(fā)表于 2013-11-22 23:45:17 | 只看該作者
特別想知道樓主的工藝,樓主大人請分享一下吧
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