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新興產(chǎn)業(yè)——機(jī)器人

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1#
發(fā)表于 2013-8-25 14:50:16 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我是一名大三學(xué)生,現(xiàn)在比較關(guān)注機(jī)器人的發(fā)展,很希望將來可以在這方面發(fā)展。平時很關(guān)注機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的一些資訊,以下是小弟的拙見,只做交流,也希望大家可以給些看法。
我們的社會正在經(jīng)歷一個轉(zhuǎn)變:1.計劃生育帶來的后遺癥,即人口老齡化和將來勞動力相對不足;2.人工費(fèi)用高,這個從富士康的百萬機(jī)器人計劃中可以看得出來;3.自動化技術(shù)的飛躍發(fā)展。我認(rèn)為,不久將來,機(jī)器人代替人類社會底層最繁重、危險的生產(chǎn)活動。但是,目前機(jī)器人自動化生產(chǎn)并沒有很大規(guī)模的應(yīng)用,如富士康的百萬機(jī)器人計劃,事實(shí)上已經(jīng)被擱置,計劃2014年裝備100萬臺工業(yè)機(jī)器人,但目前其工業(yè)機(jī)器人數(shù)量還不足10萬,與計劃相去甚遠(yuǎn)。機(jī)器人要像電腦一樣在我們的生活中普及似乎還有很大的阻力。
另外,在國內(nèi),機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會牽頭成立,看起來這個產(chǎn)業(yè)像是受到了重視,各個地方都在喊著耗巨資打造機(jī)器人產(chǎn)業(yè)城。但是,國外幾大工業(yè)機(jī)器人巨頭(ABB、庫卡、FANUC等)在中國占據(jù)了很大份額的市場,國內(nèi)很多人都偏向選擇國外的產(chǎn)品,國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)要發(fā)展也因此受到限制。
以上是鄙人的淺見,還望有見解的壇友為在下提供更好的認(rèn)識意見。
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2#
發(fā)表于 2013-8-25 15:57:55 | 只看該作者
電機(jī)和減速器不合格,再喊也沒用
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3#
發(fā)表于 2013-8-25 16:33:14 | 只看該作者
國內(nèi)的研發(fā)幾乎沒有,使用市場也大部分都是低端的,所以前景還是很廣闊的。
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4#
發(fā)表于 2013-8-25 16:50:07 | 只看該作者
這個不是我的專業(yè),略微知道一點(diǎn),對于工業(yè)機(jī)器人這個是很籠統(tǒng)的概念,機(jī)器人是做到有人的部分思維功能還是做到代替人某些動作的機(jī)器呢?如果說做到有思考和判斷能力,這個就需要機(jī)械和智能控制系統(tǒng)的完美配合。從美國的無人飛機(jī)到軍用機(jī)器狗等,我認(rèn)為這個比較高端的技術(shù)暫時還不會應(yīng)用在工業(yè)上,目前大量適用于工業(yè)的只有機(jī)械手,還稱不上機(jī)器人。做的好點(diǎn)的智能機(jī)械控制系統(tǒng)價格非常貴,維修維護(hù)成本高,僅適合大批量生產(chǎn)的工業(yè)自動化。
我是做微型齒輪的,這是機(jī)器人非常重要的一個部件,但是做的很好的齒輪的工廠在中國很少,一個微型諧波減速器的柔輪就難道中國一大片。我覺得要想做好機(jī)器人,必須引進(jìn)高端精密生產(chǎn)設(shè)備來制造硬件,當(dāng)然還需要軟件的完美配合。以上僅代表個人觀點(diǎn),大俠們不要批我哦
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5#
發(fā)表于 2013-8-25 19:07:14 | 只看該作者
工業(yè)機(jī)器人------在中國仿制都很難,5年后再看吧。
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6#
發(fā)表于 2013-8-25 22:00:55 | 只看該作者
所在的地方有幾家做機(jī)器人的,全部是所謂的校企合作的,其中不乏國內(nèi)機(jī)器人排名前幾的,跟他們內(nèi)部人聊過,他們說過這樣的話,不管研發(fā)成功不成功,國家都給錢,研發(fā)不成功,換項目繼續(xù)來,看過他們車間,買的是國外的工業(yè)機(jī)器人,是代理,是掛牌,還是研發(fā)。??
就如前面大俠所講,里面的核心零部件甚至絕大部分都依賴進(jìn)口,還談他們研發(fā),是軟件還是硬件?據(jù)他們講,是由于國內(nèi)的材料和機(jī)加工跟不上,可能是吧,公司里面很多職位竟然是某專家的親朋,看來是全家齊上陣了。
看著他們宣傳欄里面還有國內(nèi)知名的院士來做什么理事之類的,哈哈,就這樣了,所見到國內(nèi)極具特色的研發(fā)公司,國家每年可是上千萬的往里面投錢。
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7#
發(fā)表于 2013-8-25 22:14:16 | 只看該作者
      機(jī)器人前景是比較廣闊,只不過老外幾個品牌已經(jīng):例如ABB,KUKA,柯瑪,發(fā)那科,川崎等等已經(jīng)做得非常成熟了;縱觀國內(nèi)車企(合資的、本土的)焊裝線上幾十臺、上百臺機(jī)器人作業(yè)已經(jīng)做得很成熟很成熟了,只不過都是老外的牌子而已,國內(nèi)有些做自動化非標(biāo)的也都是做做集成,就是買老外的裸機(jī)、老外給你做整線規(guī)劃仿真;剩下一些夾具工裝什么的低端東西由國內(nèi)廠家去設(shè)計、制造;由于專業(yè)工作原因我曾經(jīng)參加過幾個KUKA等自動化供應(yīng)商合作項目,總體感覺就是:1.必須承認(rèn)技術(shù)含量還是很高、差距也是很大的;2.這是個系統(tǒng)工程涉及到方方面面、和一個國家整體技術(shù)水平人員的技術(shù)素養(yǎng)關(guān)系密切,恐怕不是一朝一夕幾年就能看到結(jié)果的。
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8#
發(fā)表于 2013-8-25 22:31:55 | 只看該作者
做這些屬于系統(tǒng)工程了,不是個人想發(fā)展就發(fā)展的,所以,還是想自己干嘛好找工作吧
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9#
發(fā)表于 2013-8-25 22:38:17 來自手機(jī) | 只看該作者
我們用的都是國外的
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10#
發(fā)表于 2013-8-25 22:45:27 | 只看該作者
godlove7 發(fā)表于 2013-8-25 16:50
這個不是我的專業(yè),略微知道一點(diǎn),對于工業(yè)機(jī)器人這個是很籠統(tǒng)的概念,機(jī)器人是做到有人的部分思維功能還是 ...

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