機械社區(qū)

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 2312|回復(fù): 3
打印 上一主題 下一主題

我的領(lǐng)導(dǎo)是個機器人(轉(zhuǎn))

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2013-8-8 19:12:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我的領(lǐng)導(dǎo)是個機器人
時間:2013-07-17 09:39 來源:環(huán)球科學(xué)(huanqiukexue.com)
當(dāng)身穿檸檬綠色焊工夾克的邁克爾·道森-哈格蒂(Michael Dawson-Haggerty)滿面春風(fēng)地沖進(jìn)我的辦公室時,我就知道他和搭檔贏了。他們參加了一個測試:與一隊具有十多年焊接經(jīng)驗的專家比賽,看誰能更快地為一輛“悍馬”(一種越野車)焊接出車體的金屬框架。
/ B) b& N4 `, H+ v4 }- B+ K- M                          
0 D. Z0 W; f$ D: O2 K9 s

. T7 D4 a  \9 h
這是道森-哈格蒂的第一份專業(yè)工作。他剛剛獲得了碩士學(xué)位,隨后進(jìn)入了卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)的機器人研究所擔(dān)任工程師,所以他剛開始比賽時還有一點緊張也情有可原。其實,我更擔(dān)心的是他的搭檔,雖然“他”足夠可靠,但總的說來還是缺乏人類的技巧。
2 g; i9 H8 K, h% \1 A5 d
" z! k8 v4 Q; F' M  \這里所說的那個“他”是一個機器人,同那些巨大的、我們經(jīng)常能在福特或通用汽車公司的生產(chǎn)線上見到的工業(yè)機器人相似。然而,這些“毫無人性”的、動作迅猛的自動化機械“怪獸”需要在保護罩里運行,以保證人們處于安全距離以外。與那些機器人不同,這個4米高,具有一個機械臂、名為“噴火”(Spitfire)的焊接機器人經(jīng)過我們的改進(jìn),配備了一部可以充當(dāng)“眼睛”的激光器,能同人類并肩工作。此外,在工作中并不是由道森-哈格蒂下達(dá)命令,這個“兩人”小組的合作更像是以另一種方式進(jìn)行:首先,根據(jù)誰能更有效地完成某項任務(wù),道森-哈格蒂和“噴火”會將那些頗具難度的定位和焊接工作進(jìn)行分配,并由機器人來指揮工序的進(jìn)行。其中,做出決定的往往是機器人,而非人類。! c+ r3 ?8 `1 P" ^* F/ I& [

: n; e' ?( l2 R: X) |1 E& g- U: {經(jīng)過如此的分工合作,道森-哈格蒂和他的機器人搭檔花費了10個小時和1 150美元(包括原材料和人工費用)來焊接出這個框架;而作為對照組,我們雇的焊接專家完成同樣的工作花費了89個小時不說,還收了我們7 075美元!8 @3 @1 o" F6 G" N2 I+ P! y

; X) R# g3 x$ d& ^人類若能同機器人合作(或反之),所帶來的潛在經(jīng)濟效益將是巨大的。工廠將不再需要耗時耗力地設(shè)置那些繁瑣的組裝線,可節(jié)省數(shù)十億美元的設(shè)備安裝費用。對暢銷產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)也不是什么問題:人類與機器人合作組,能為客戶設(shè)計、制造從電子設(shè)備到飛機的任何定制產(chǎn)品,而不需要進(jìn)行昂貴的設(shè)備革新。這項技術(shù)將能讓制造企業(yè)迅速對用戶需求作出響應(yīng),產(chǎn)品的更新周期將以數(shù)周,而不是數(shù)年來計算,工人們也能從多變的工作挑戰(zhàn)中獲得回報。由于以上種種以及其他更多原因,我們需要認(rèn)識到:最終由機器人來領(lǐng)導(dǎo)工作團隊,而非僅僅從事生產(chǎn),效率可能會更高。
  `# `. x2 i4 ?  H
8 F! \+ E, \% g& X% E' c, w
安全的合作
: Q' `( E) O/ |1 W: D/ g, d, t
有一個問題總能引發(fā)很多的討論——究竟什么才是“機器人”?在機器人研究領(lǐng)域,對它的定義是能夠自動感知、思考和行事的機器。這其實并不完全準(zhǔn)確,你家空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)器就能做到這三點,你卻不會認(rèn)為你的房子是一個機器人。兩者的區(qū)別在于,溫度調(diào)節(jié)器只是房子中的一個小部件。只有當(dāng)“機器人自動化”體現(xiàn)于某一物體的核心功能的時候,該物體本身才能被認(rèn)為是一個機器人。比方說一輛自動駕駛汽車,如果它能用傳感器和人工智能來實現(xiàn)自動駕駛時(汽車的基本功能),它就變成了一個機器人。6 K) _1 C$ U3 F6 P
' _8 [& w0 m0 F5 Q% n
過去半個多世紀(jì)里,制造企業(yè)已經(jīng)在通過使用工業(yè)機器人實現(xiàn)自動化,來提高生產(chǎn)效率,并且它們工作得很出色。雖然機器人一直被用作執(zhí)行特定的重復(fù)性操作(例如為生產(chǎn)線上的每輛汽車焊接一組特定的接口),但是人類已經(jīng)對生產(chǎn)線進(jìn)行了精心的安排和設(shè)置,來充分利用機器人強大的力量和高度的精確性。總部位于瑞士蘇黎世的ABB公司的顧純元博士說:“利用先進(jìn)的機器人,制造企業(yè)能夠大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量和工業(yè)生產(chǎn)率,同時也能提高能源效率,幫助中國等國家實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級!
* @& y2 R! y" O" b( ?
1 Y* O! D: d; ]' C4 {2 j  [9 j這種模式在生產(chǎn)汽車這類大批量制造的產(chǎn)品時很有效。比如ABB公司最近就宣布,將為位于中國重慶的長安福特公司的新工廠,提供整條白車身機器人焊裝生產(chǎn)線(白車身是指完成焊接但未涂裝之前的車身),這條生產(chǎn)線不僅可以支持不同車型的生產(chǎn),還能讓長安福特的生產(chǎn)效率提高15%。然而,隨著個性化或定制生產(chǎn)需求的增加,制造企業(yè)要越來越多地根據(jù)用戶需求制造小批量產(chǎn)品,而用于設(shè)定制造工序(例如焊接或加工)所需的時間就成了一個主要瓶頸。讓機器人從事特定工作需要的準(zhǔn)備時間太長,有時得好幾個月。其間人們必須安排焊接順序,重新組裝部件,為機器人編寫程序,準(zhǔn)備庫存材料,以及優(yōu)化焊接參數(shù)。
+ ]/ t- [6 J8 G, N
* y& H9 N5 B% v0 m1 ^

) @% u5 I5 F# |
充滿活力的“二人”組:合理的分工會促進(jìn)效率。照片中,靈巧的人類(卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)的工程師邁克爾·道森-哈格蒂)正在將一塊鋼條放置到位(左),好讓機器人進(jìn)行精確焊接(右)。
3 d; x% u0 Z5 @0 I: N# e+ R
1 u5 {8 o9 v" e8 t
道森-哈格蒂這樣的人類同工業(yè)機器人的合作,能夠極大縮減重新設(shè)置工序所需的時間。以前,程序員使用特殊的代碼來告訴機器人如何運作,F(xiàn)在,一個產(chǎn)品的計算機輔助設(shè)計(computer-aided design,CAD)文件,就是設(shè)置一條智能生產(chǎn)線的全部所需,計算程序隨后會將文件中的設(shè)計翻譯成機器人的任務(wù)清單。
: ~- }& Y  [- \. I6 J6 D
$ }- z2 m2 j) O  U( R然而,設(shè)計生產(chǎn)線并不是唯一的挑戰(zhàn)。機器人和人類曾有過糟糕的合作經(jīng)歷:工業(yè)機器人不停地從這兒移動到那兒,而且根據(jù)其“本性”,它們不達(dá)目的不罷休,無論是否有人類擋在前面。制造企業(yè)為它們的機器人編程,讓它們一遍又一遍地重復(fù)同樣的工作,直到某個部件損壞為止。如果有障礙物阻擋了它的移動,工業(yè)機器人就會進(jìn)入錯誤狀態(tài)并自動關(guān)機。這種情況雖然比碾過什么人要好些,但對生產(chǎn)沒什么好處。想象一下,如果人類和這些“同事”只是在彼此互相過于接近時暫停一下,就可以少耽誤多少工作?
/ u5 [8 m9 B( k0 D" l% @9 O4 v% z3 m4 L. g% ]
下一代工業(yè)機器人將得到本質(zhì)上的改變,可以足夠安全地在人類周圍工作。如果一部機器人不慎撞到了人,其撞擊力應(yīng)該不是致命的,或者壓根就不足以帶來危險。機器人將了解廠房里人類所處的位置,并且它們應(yīng)該能夠運用聲音、姿勢、“面部表情”、文字、圖形等手段,同它們的人類同事交流。/ r, m* U7 A/ c- T, i- r
: C. u: q' I4 [+ @2 Q- i" M1 f7 l
機器人生產(chǎn)商已經(jīng)在生產(chǎn)符合現(xiàn)代制造業(yè)勞動力需求的機器人了。比如,ABB公司研制了具有兩個機械臂的“弗里達(dá)”機器人(Frida),可以安全地在人類周圍工作。與此同時,總部位于美國波士頓、由iRobot公司創(chuàng)始人之一羅德尼·布魯克斯(Rodney Brooks)建立的“新思維機器人公司”,研發(fā)出了“巴克斯特”機器人。它不僅具有兩個機械臂,還裝備有一個傳感器陣列,所以對它編程要比前幾代機器人都容易。/ M2 E) k% M( N* Z

, @  S4 X' D% n# J* Q' u利用簡單的學(xué)習(xí)算法和圖像處理,操控員就能人工引導(dǎo)這部機器人做一系列動作,來實現(xiàn)對“巴克斯特”的編程,然后它將重復(fù)這些動作。例如,如果一個人為“巴克斯特”演示,如何從運行的傳送帶上撿起部件,“巴克斯特”就會改寫相應(yīng)程序,來學(xué)習(xí)做出同樣的動作,即便是部件出現(xiàn)在傳送帶上的時間和位置都不固定的情況下也能如此。: u7 K+ N8 x; C( v1 R( r/ Q

+ p* W  Z6 ^3 R; b/ I位于美國加利福尼亞州門洛帕克市的Willow Garage公司,已經(jīng)研制出了一部名為PR2的移動展示機器人,擁有兩條“胳膊”、一個“腦袋”和一個傳感器陣列。與“弗里達(dá)”和“巴克斯特”類似,這家公司設(shè)計PR2的初衷,就是用來安全地同人類并肩工作。在卡內(nèi)基·梅隆大學(xué),我們還讓PR2機器人做“服務(wù)生”,在嘈雜混亂的環(huán)境中為客人們提供飲料和點心。/ f1 T9 p9 V( `7 }/ B* y4 u) s4 i8 x

* v8 x) n% w7 W0 B" \# F' H
分工合作

# E) h5 U6 h8 @# ~, @“噴火”不僅能向人類學(xué)習(xí),它還足夠聰明,能指導(dǎo)人類工作。“噴火”會將一個大工程分割成小步驟,并客觀地根據(jù)“誰”(機器人或人類)能更快地完成,來分配這些任務(wù),而不會主觀地優(yōu)先考慮某一方。( |3 r3 C3 t# a9 x) b! V
# y8 w* s' y% \1 n+ u
道森-哈格蒂和“噴火”的車架焊接工作,始于從車框架的CAD文件中提取“物料清單”;谶@份清單,機器人中的計算機自動安排從供應(yīng)商處訂購哪些部件,及如何將標(biāo)準(zhǔn)尺寸的鋼管切割到精確的長度。隨后,計算機會計劃最佳的焊接工序,并給出部件的最佳固定方式,來讓它們在焊接過程中保持穩(wěn)定。  D3 p2 b6 [/ A( P  d" S9 U$ p6 _

; u% l* ?# P+ k8 W0 @7 s( g我們還為“噴火”裝備了一部小型投影儀,讓它能夠直接將圖像和文字投射到框架上。這些圖像增強了實體的表現(xiàn)性,機器人能用它一步一步地引導(dǎo)道森-哈格蒂,來設(shè)置復(fù)雜的制造進(jìn)程,包括車間里部件和裝置的配送,以及焊接工序等。道森-哈格蒂將所有的材料部件都放置到位——從事這些通常被認(rèn)為是“苦力”的工作,人類其實是更好的選擇。因為這些相對較輕的部件形狀多變,人類的手很容易握住它們。
9 A& o' m# M  \" s$ \% b
" a+ v( X/ p9 ?2 P! I* G- c2 v8 a1 M+ X“噴火”還能使用激光位移傳感器來精確感知三維工作空間,并檢查確認(rèn)所有部件都被正確地放置。利用投影儀和傳感器,它能用光在車框架上標(biāo)注出精確的位置,并在焊接裝配過程中指引人類工作。
; S" b; l. i8 E1 I  P5 u, T7 T5 J- T3 S1 f6 E9 p! f3 E! t3 z
這個焊接小組將需要焊接的部件安排好之后,“噴火”就接手進(jìn)行快速的焊接工作。“噴火”不僅僅是一個動作極快的焊接工——完成一個5厘米的焊接只需5秒鐘,它的焊接技術(shù)也是超一流的。通常,在開始每一項焊接工作之前,專業(yè)焊接工要調(diào)整約20項重要的焊接參數(shù),例如電壓、焊接速度、焊條的補料速率等。在實驗中,我們引導(dǎo)“噴火”來設(shè)置試焊接工作,其間它可以獨立運行,來對所有這些變量進(jìn)行最優(yōu)化。隨著這些試焊接的進(jìn)行,“噴火”會測試這些試焊接的效果,并調(diào)節(jié)自身的設(shè)置來進(jìn)行改進(jìn)。可以說,這部機器人通過自學(xué)而成為了一名專業(yè)的焊接工。
3 u7 z: H7 L; D* g2 B. W6 w; F+ F& l. t
考慮到車框架需要400個焊點,“噴火”的高速和高質(zhì)量的焊接能力是巨大的優(yōu)勢。但是,“噴火”還不完美。在某些情況下,這部機器人無法完成一些特定的焊點,所以它會指引道森-哈格蒂過來幫忙,完成一些棘手的工作。) Y( A1 }; ]6 u8 g5 x

! q, W; J/ @5 Y
前途光明

  t% B+ J2 D. v* @% p! u3 Z雖然現(xiàn)在還很難準(zhǔn)確預(yù)言,多久以后人類與機器人合作組才能首次在工廠中閃亮登場——制造企業(yè)在引進(jìn)新技術(shù)時往往拖拖拉拉,但是由于智能自動化的明顯優(yōu)勢,應(yīng)該能夠促使它們在未來5年內(nèi)接受這種協(xié)作系統(tǒng)。自1952年庫爾特·馮尼古特(Kurt Vonegut)在其小說《自動鋼琴》中提到“黑燈”生產(chǎn)(自動工廠完成全部工作,不需要人類參與,也就不需要燈光照明)以來,我們眼中的先進(jìn)生產(chǎn)已經(jīng)歷了很長一段發(fā)展過程。小說中,隨著故事的進(jìn)行,自動化讓人類勞動力成為過時產(chǎn)品,但同時,也讓人類因自身毫無意義的生活而心生怨恨。這是一條無法接受的 (也是不必要的)道路。
' B* ~; [! u  f& T3 N% t/ {  s+ y& w4 S" e
相比之下,更好的一條發(fā)展道路是,機器人和人類緊密合作,并根據(jù)二者的能力來對生產(chǎn)進(jìn)行動態(tài)分配。我們希望,人類也能在深度參與生產(chǎn)制造的過程中得到快樂,即便時不時地讓機器人發(fā)號施令也無妨。3 |( ^% @. d( a  g7 ~8 }

9 {/ D+ V( R7 e0 Q0 R
(撰文 戴維·伯恩(David Bourne))
0 N1 r, e' i" s4 X" ^
: ^& c& {' M: n8 \. j
本文來自《環(huán)球科學(xué)》2013年第6期,轉(zhuǎn)載請注明出處
5 N  ?6 u1 V7 V4 n! k

0 v7 N6 k0 Z3 W1 F5 C) h
回復(fù)

使用道具 舉報

2#
發(fā)表于 2013-8-8 19:28:23 | 只看該作者
有種在看翻譯好的說明書的感覺。。。。。。。。累。。一個叫噴火的很牛逼的焊接機器人。
回復(fù) 支持 反對

使用道具 舉報

3#
發(fā)表于 2013-8-8 20:57:31 | 只看該作者
貌似牛X
回復(fù) 支持 反對

使用道具 舉報

4#
發(fā)表于 2013-8-8 22:25:54 | 只看該作者
回復(fù) 支持 反對

使用道具 舉報

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2024-11-19 16:37 , Processed in 0.050794 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表