有關(guān)絲桿選型的額定負(fù)載持續(xù)率模型線圖 求助

盧勁松

請(qǐng)問各位大哥，MISUMI的這個(gè)額定負(fù)載持續(xù)率模型線圖是根據(jù)什么設(shè)置出來的啊

其中的加速，減速，勻速怎么判斷�。。。。。。。。。�

boa65432

這個(gè)是misumi的計(jì)算算例，加速，減速的時(shí)間，是由電機(jī)啟動(dòng)決定的，并考慮運(yùn)行的穩(wěn)定性時(shí)適當(dāng)增加。該時(shí)間和行程決定了你的勻速時(shí)間。停留時(shí)間0.51s是負(fù)載運(yùn)動(dòng)到該工位時(shí)，下一步動(dòng)作需要的時(shí)間，是你實(shí)際需求決定的。

盧勁松

你好，謝謝你的回答
根據(jù)你的回答，和我的思考，我的理解是這樣的，如有不對(duì)，請(qǐng)指出~~~~~~~~~~~~
此圖最下方的4.1（1次循環(huán)）是不是指絲杠的一個(gè)來回，就是指伸出/退回------------不分是從左側(cè)還是右側(cè)

然后前面的0.9*3=2.7是指伸出的時(shí)間以及加減速關(guān)系圖
后面的1.4S是不是指退回的加減速關(guān)系圖

后面的1.4S還好理解
加速1.5s            勻速0.57s       減速0.15s     行程也在720MM

前面的就不是很理解了
怎么又出來個(gè)240MM
還出來個(gè)0.9*3=2.7
假如前面走完一個(gè)           加速-----勻速－－－減速         的過程是0.9s
那為什么要          *3
中間那一段沒標(biāo)時(shí)間 的做什么的，難道是重復(fù)兩次的意思嗎？？？？？

麻煩你了，請(qǐng)幫忙解答


非常感謝�。。。。。。。。。�11

boa65432

盧勁松 發(fā)表于 2013-7-16 09:27
你好，謝謝你的回答
根據(jù)你的回答，和我的思考，我的理解是這樣的，如有不對(duì)，請(qǐng)指出~~~~~~~~~~~~
此圖最 ...

這個(gè)紙上空談不能理解，這得跟實(shí)際使用聯(lián)系起來。你首先得把工況弄清楚，計(jì)算的工況：有四個(gè)工位（0初始位置，240，480，720）。工位（0mm處）馬達(dá)加速-勻速-減速-停留，（240mm處停留并“動(dòng)作”0.51s）此過程需要0.9s，然后 馬達(dá)再加速-勻速-減速-停留（480mm處停留并“動(dòng)作”） ， 完成三個(gè)動(dòng)作后到達(dá)720mm處（ 總時(shí)間就是0.9*3了），馬達(dá)反轉(zhuǎn)（工件從720mm-0mm）也就完成一個(gè)循環(huán) 。每個(gè)工位停留0.51秒（這可能是某個(gè)氣缸需要的動(dòng)作時(shí)間，當(dāng)然也可以是其他任何部件運(yùn)動(dòng)需要的時(shí)間，你可以這么想象下）用來完成相關(guān)的動(dòng)作。

盧勁松

現(xiàn)在我明白了，你就是說在前面的2.7s內(nèi)（720MM范圍內(nèi)），因工況的需求停留2次，加上最后到720MM的這個(gè)位置，一共三個(gè)，有三次加減速的加程是吧

這個(gè)停留是我們假設(shè)出來的是吧�。。。�

謝謝你了啊

剛剛做設(shè)計(jì)，很多標(biāo)準(zhǔn)件還不會(huì)選，要多向你學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)啊

jyjjhq

我也看懂了！謝謝了！

虎王

剛剛做設(shè)計(jì)，很多標(biāo)準(zhǔn)件還不會(huì)選，要多向你學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)啊

RJ45

有道理

FKUEDEJXSQ2

學(xué)習(xí)了

機(jī)械~啊哈

學(xué)習(xí)了