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臺灣新代的數(shù)控車系統(tǒng)怎樣?誰用過?

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11#
發(fā)表于 2014-3-10 15:32:51 | 只看該作者
黃海是我 發(fā)表于 2013-7-18 19:34 ( O: O) |$ p; F; g. h$ z1 z  v
基本上和廣數(shù)一個(gè)級別,比KND好,更比其它雜牌好,如果是10多萬左右的數(shù)控車,建議使用,20多萬以上的斜導(dǎo)軌 ...

) Y" a( Z2 C7 Y3 `! K/ Y你好。我也想進(jìn)一臺五軸聯(lián)動(dòng)加工中心,做歐式家具和立體雕刻用,能推薦一下我需要的設(shè)備嗎?394817541本人qq。) H$ \: M0 \3 V; w0 z2 ^2 Q2 O
12#
發(fā)表于 2014-3-10 20:39:29 | 只看該作者
經(jīng)濟(jì)型機(jī)床
13#
發(fā)表于 2014-3-22 09:56:26 | 只看該作者
新代系統(tǒng)的最高配置已經(jīng)很不錯(cuò)了可以達(dá)到六控而且都是總線式的,不管是反應(yīng)還是以后的維護(hù)都有了很大的進(jìn)步。性價(jià)比還是挺高的。
14#
發(fā)表于 2014-4-23 08:49:36 | 只看該作者
新代配安川還是很不錯(cuò)的
15#
發(fā)表于 2014-4-29 11:02:58 | 只看該作者
我用新代的數(shù)控銑系統(tǒng),有優(yōu)點(diǎn)有缺點(diǎn),沒三菱的好用# O% H0 h7 j' d% P% f
16#
發(fā)表于 2014-4-29 23:24:13 | 只看該作者
我在用新代的系統(tǒng),感覺和三菱的差不太多,比不了法蘭克的。我用的4TB操控C軸的經(jīng)濟(jì)車床。新代配安川,進(jìn)給速度和快進(jìn)都挺好。圓弧過渡算法基本接近日本系統(tǒng)了。分度也是無級的。床子配好點(diǎn)的,基上還算中高檔系統(tǒng)了。不過寶元的感覺控制C軸加Y軸更強(qiáng)大一點(diǎn)。
17#
發(fā)表于 2014-4-30 03:26:59 | 只看該作者

RE: 臺灣新代的數(shù)控車系統(tǒng)怎樣?誰用過?

我用過,系統(tǒng)還是可以的,機(jī)床也比較穩(wěn)定
18#
發(fā)表于 2014-5-7 22:29:45 | 只看該作者
我現(xiàn)在用的就是新代  比法拉克差遠(yuǎn)了  用的不爽

點(diǎn)評

兄弟能說明一下具體哪方面不如發(fā)那科嗎?我從事行業(yè)精度不是很高,不知道是不是精度問題?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-5-9 09:50
19#
發(fā)表于 2014-5-8 09:11:32 | 只看該作者
這個(gè)要看你家的設(shè)備定位在做決定比較好!
20#
發(fā)表于 2014-5-9 09:50:13 | 只看該作者
劉元冶 發(fā)表于 2014-5-7 22:29 5 e" C3 g. R+ `& r
我現(xiàn)在用的就是新代  比法拉克差遠(yuǎn)了  用的不爽

0 f1 l. ^  ^" h7 t# L, M% o: M兄弟能說明一下具體哪方面不如發(fā)那科嗎?我從事行業(yè)精度不是很高,不知道是不是精度問題?& F- j! w) Z1 Z' ?; F
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