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一篇關(guān)于海帶打結(jié)的機械設(shè)計論文

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1#
發(fā)表于 2013-4-23 10:19:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 天天工作室 于 2013-4-23 16:40 編輯 * E* g1 _* X$ m, J
3 G" F$ N( C5 [* B4 f
前段時間有個朋友讓我?guī)兔υO(shè)計一臺全自動的海帶打結(jié)機,到目前還沒有很好的辦法可以解決。
" F9 i  H. f) {& U    * ~& ~5 f+ f0 L! E; o" W! |6 T
    附件內(nèi)是哈工大的一篇設(shè)計論文,動作是可以實現(xiàn),但是有點復(fù)雜了,而且不能時間全自動生產(chǎn)。我認為應(yīng)該有比較簡單的辦法可以解決,畢竟海帶也不是什么高附加值的產(chǎn)品,設(shè)備成本太高了也沒什么市場。5 _) e! }( f7 u+ D; N" x& `
) T- G& [$ k0 [# E
    本人現(xiàn)在是一點思路都沒有,希望社區(qū)的朋友幫忙提提建議,給點思路啊。, o8 C% m. I5 z# f" j$ G

7 L" i2 p# P2 G" u% i人工打結(jié)的視頻!
/ x* X+ D! [3 ~% C( z' e7 W, Y   

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2#
發(fā)表于 2013-4-23 12:13:28 | 只看該作者
難度非常大,你要研究成功了,單純威海市的獎勵就會達到500萬元。

點評

海帶為啥要打結(jié)?  發(fā)表于 2013-4-23 13:08
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3#
發(fā)表于 2013-4-23 12:37:04 | 只看該作者
為啥要給海帶打結(jié)?
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4#
發(fā)表于 2013-4-23 13:07:41 | 只看該作者
見過打結(jié)的海帶,還有這機器,長見識啦,機械真的太廣啦
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-23 13:09:54 | 只看該作者
mjypc009 發(fā)表于 2013-4-23 12:37   F0 f' [; q' T+ W9 H5 T, j
為啥要給海帶打結(jié)?

. X0 n, U3 R6 ?: v4 O/ j產(chǎn)品需要啊。
3 p/ ^- O' j8 d" ]2 o1 N( V% p0 c
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-23 13:10:25 | 只看該作者
德國小鎮(zhèn) 發(fā)表于 2013-4-23 12:13
- @5 e3 {8 r5 v' k  e2 P0 Q難度非常大,你要研究成功了,單純威海市的獎勵就會達到500萬元。

, ~) a- y" {3 ]. D$ Y' S; |找了好多朋友,他們都沒什么思路啊,呵呵。+ G4 T6 v) v- }( P
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-23 13:11:03 | 只看該作者
yinzengguang 發(fā)表于 2013-4-23 13:07
, n+ K; x1 W+ ~( w& C3 u見過打結(jié)的海帶,還有這機器,長見識啦,機械真的太廣啦
+ g1 M$ Z& X& q* G
你見過機器?可以講講原理嗎?0 X( U/ I# A; p  ]; U* `& [

點評

我之前看過這個報道,是很老的新聞了,2005年的新聞了,如果設(shè)備成功了,現(xiàn)在市面上應(yīng)該有了,但是至今未看到市面上有此類設(shè)備,具體什么原因我不太清楚。我那朋友來找我之前也詢問過很多廠家,都找不到啊。  發(fā)表于 2013-4-23 14:05
不一定非完全要自動送料,只要把長切條人工喂上,機器能自動打結(jié),切斷就可以了,效率相對人工大大提高  發(fā)表于 2013-4-23 14:02
http://www.hdshebei.cn/shownews.asp?id=191這個如何?  發(fā)表于 2013-4-23 13:58
網(wǎng)上搜索的機器與論文中的一樣,但是市面上沒看到有銷售,我覺得他們的設(shè)備并沒有完全達到自動化,實質(zhì)意義不大啊。  發(fā)表于 2013-4-23 13:53
網(wǎng)上搜索不是已經(jīng)成功了嗎?  發(fā)表于 2013-4-23 13:49
見過打了結(jié)的海帶,這不是第一次聽說這機器  發(fā)表于 2013-4-23 13:12
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8#
發(fā)表于 2013-4-23 13:52:11 | 只看該作者
本帖最后由 mfka 于 2013-4-23 13:57 編輯 7 L7 c  |8 X, F6 G% s
  r+ x1 a; I( g. G/ L) U
轉(zhuǎn)帖
6 C  k5 Q9 N8 t4 `: D! k哈工大加緊研制“海帶打結(jié)機器人”2010-10-11   來源: 中國海帶紫菜網(wǎng)   編輯: 中國海帶紫菜網(wǎng)

最近,由哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海分校)承擔(dān)的“基于人手協(xié)調(diào)動作的海帶打結(jié)技術(shù)”項目正式通過山東省科技廳的技術(shù)鑒定。這標志著研制“海帶打結(jié)智能機器人”的集成技術(shù)及成套設(shè)備的最后障礙被掃清,為最終實現(xiàn)海帶打結(jié)的智能化自動生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。目前,項目組正在加緊研制成套自動化設(shè)備,目標在2—3年的時間內(nèi),“海帶打結(jié)智能機器人”即可用于實際生產(chǎn)。


- Q: v0 R- U6 ~1 ~
申請專利號CN03111924.7  
專利申請日2003.03.02  
名稱自動海帶打結(jié)機   
公開(公告)號CN1524459
公開(公告)日2004.09.01  
類別人類生活必需(農(nóng)、輕、醫(yī))
頒證日 
優(yōu)先權(quán)
申請(專利權(quán))李哲  
地址264209山東省威海市文化西路2號哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)汽車工程學(xué)院 
發(fā)明(設(shè)計)人李哲  
國際申請
國際公布
進入國家日期 
專利代理機構(gòu) 
代理人 
摘要
本發(fā)明涉及一種自動海帶打結(jié)機,其特征是:其包括底座和固定在底座上的自動送料機構(gòu)、壓緊切斷機構(gòu)、打結(jié)下料機構(gòu)和纏繞送進機構(gòu),所說的打結(jié)下料機構(gòu)包括通過打結(jié)支架與底座相連的打結(jié)氣缸,固定在由打結(jié)氣缸驅(qū)動的打結(jié)滑板上的打結(jié)夾緊氣缸,由打結(jié)夾緊氣缸驅(qū)動的打結(jié)夾爪,所說的纏繞送進機構(gòu)包括固定在底座上的纏繞氣缸,固定在由纏繞氣缸驅(qū)動的纏繞滑板上的纏繞擺缸及軸承座,由纏繞擺缸驅(qū)動的在軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸,通過固定在轉(zhuǎn)軸端部的行星機構(gòu)作行星運動的纏繞夾爪。本發(fā)明采用自動送料機構(gòu)與壓緊切斷機構(gòu)在水平面內(nèi)成直線布局,打結(jié)下料機構(gòu)和纏繞送進機構(gòu)在水平面內(nèi)成直線布局,兩者在水平面內(nèi)成100°170°本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、效率高,可自動完成海帶打結(jié)作業(yè)。  
主權(quán)項
1.一種自動海帶打結(jié)機,其特征是:其包括底座和固定在底座上的自動送 料機構(gòu)、壓緊切斷機構(gòu)、打結(jié)下料機構(gòu)和纏繞送進機構(gòu),所說的打結(jié)下料機 構(gòu)包括通過打結(jié)支架與底座相連的打結(jié)氣缸,固定在由打結(jié)氣缸驅(qū)動的打結(jié) 滑板上的打結(jié)夾緊氣缸,由打結(jié)夾緊氣缸驅(qū)動的打結(jié)夾爪,所說的纏繞送進 機構(gòu)包括固定在底座上的纏繞氣缸,固定在由纏繞氣缸驅(qū)動的纏繞滑板上的 纏繞擺缸及軸承座,由纏繞擺缸驅(qū)動的在軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸,通過固定在 轉(zhuǎn)軸端部的行星機構(gòu)作行星運動的纏繞夾爪。
6 t- S0 G$ T, U) @7 q$ F# ?- V. N
  E4 l( a, M% `) ~0 |
送料、纏繞、打結(jié)、切斷,僅僅4秒鐘,幾個靈巧動作便一氣呵成,一個標準的“海帶結(jié)”呈現(xiàn)在人們面前。這不是哪個熟練技工的表演,而是尚呆在哈工大(威海)實驗室里的“海帶打結(jié)機器人”的上乘表現(xiàn)。專家預(yù)測:兩三年后,我們就可以吃上機器人打的海帶結(jié)。0 j& l& h- _4 j2 e/ F
  2005年6月17日上午,由哈工大(威海)機器人研究所完成的“基于人手協(xié)調(diào)動作的海帶打結(jié)技術(shù)”通過省級鑒定。在對基于該技術(shù)的原理樣機進行現(xiàn)場測試后,鑒定委員會的專家們給出了這樣的結(jié)論:該項技術(shù)在國內(nèi)外屬首創(chuàng),達到國際領(lǐng)先水平。
( E+ v, g$ @" a  海帶結(jié)好吃結(jié)難打。目前,威海市年產(chǎn)60萬噸海帶,由于海帶結(jié)加工困難,目前全市海帶結(jié)年產(chǎn)量只有25萬噸,遠不能滿足國內(nèi)外市場需求。機械化海帶打結(jié)是世界范圍內(nèi)尚未解決的技術(shù)難題,也是海帶加工企業(yè)久未實現(xiàn)的夢想。此次模仿人手協(xié)調(diào)動作完成海帶打結(jié)技術(shù)取得突破性成果,掃清了研制海帶打結(jié)機器人集成技術(shù)及成套設(shè)備的最后障礙,為最終實現(xiàn)海帶打結(jié)的智能化生產(chǎn)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)

點評

這個我看過,與7樓的回復(fù)一樣,只見專利不見產(chǎn)品啊,2003年的專利,按道理產(chǎn)品現(xiàn)在應(yīng)該很成熟了,但是市面上找不到啊。  發(fā)表于 2013-4-23 14:07
這個我看過了,就是論文中的設(shè)備,如果不能解決自動送料,這個設(shè)備意義不大。  發(fā)表于 2013-4-23 13:55
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9#
發(fā)表于 2013-4-23 14:25:10 | 只看該作者
呵呵,我研究這個很久了,也見過類似的機器。現(xiàn)在全國總共有三個專利,哈工大,福建霞浦,廈門水產(chǎn)。我只去過霞浦,見過那個人設(shè)計的機器,平均每分鐘可以打?qū)⒔?0個結(jié),要研究可以聯(lián)系我。這個打結(jié)都一直是個難題。QQ17755037
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10#
發(fā)表于 2013-4-23 14:36:46 | 只看該作者
在這里順便說個問題,最好要把送料解決了打結(jié)機才有意義,不然還要人工送料照樣人力成本很大。我知道現(xiàn)在人工每分鐘熟練能達到二三十個結(jié),機械最多不超過六十個,而且成功率也不高。這樣算下來機器打結(jié)沒啥意義。最好能做到整張海帶送進去,自動切割成條狀,然后打結(jié)出來。
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