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標(biāo)題: 數(shù)控高手請(qǐng)進(jìn)，請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題，急 [打印本頁(yè)]

作者: fjhdm104 時(shí)間: 2013-4-8 09:19
標(biāo)題: 數(shù)控高手請(qǐng)進(jìn)，請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題，急
數(shù)控車床加工45鋼，適合加工單件，長(zhǎng)度公差如何控制在兩絲內(nèi)呢？我一直無(wú)法控制好，比如下列圖形

1）總長(zhǎng)我一直控制不好，先車端面，再掉頭加工車端面，就會(huì)出現(xiàn)用卡尺卡這邊合格，另外一邊不合格，

2）深度公差，用內(nèi)孔刀對(duì)刀，有時(shí)稍微對(duì)端面進(jìn)去一點(diǎn)點(diǎn)，加工出來(lái)就大了幾絲

請(qǐng)問(wèn)師傅，有什么訣竅，可以快速達(dá)到公差范圍內(nèi)呢？我這要考證，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成！說(shuō)出你的方案，不勝感激

作者: ying3861508 時(shí)間: 2013-4-8 11:02
總長(zhǎng)我一直控制不好，先車端面，再掉頭加工車端面，就會(huì)出現(xiàn)用卡尺卡這邊合格，另外一邊不合格，
這是因?yàn)槟愎ぜ䦅A的時(shí)候沒(méi)有找正，出現(xiàn)了端面偏差。
深度公差，用內(nèi)孔刀對(duì)刀，有時(shí)稍微對(duì)端面進(jìn)去一點(diǎn)點(diǎn)，加工出來(lái)就大了幾絲。
你想快速的加工的話，端面你用你對(duì)的內(nèi)孔刀車下。

作者: fjhdm104 時(shí)間: 2013-4-8 15:03

ying3861508 發(fā)表于 2013-4-8 11:02
) A0 z1 H- p8 g( k1 n2 ~總長(zhǎng)我一直控制不好，先車端面，再掉頭加工車端面，就會(huì)出現(xiàn)用卡尺卡這邊合格，另外一邊不合格，
?& O/ x: F% n; n) l. W 這是因 ...

1）控制總長(zhǎng)我有用百分表校正，在兩絲內(nèi)，但是裝夾時(shí)又跑動(dòng)，超差兩絲了，因?yàn)槲鍌€(gè)工件都要在兩絲內(nèi)，高手能在1分鐘內(nèi)迅速校正好嗎，有什么訣竅？
2）控制深度公差肯定用內(nèi)孔刀，但是對(duì)刀對(duì)端面稍微對(duì)不好，就又超差了。先粗加工再來(lái)控制公差，表面又不光滑了
請(qǐng)?jiān)徫沂遣锁B(niǎo)，剛?cè)腴T，請(qǐng)熱心的網(wǎng)友幫忙解答嗎

作者: ying3861508 時(shí)間: 2013-4-8 15:49

fjhdm104 發(fā)表于 2013-4-8 15:03 7 P+ f* _3 C1 P
1）控制總長(zhǎng)我有用百分表校正，在兩絲內(nèi)，但是裝夾時(shí)又跑動(dòng)，超差兩絲了，因?yàn)槲鍌€(gè)工件都要在兩絲內(nèi)，高手 ...

1）控制總長(zhǎng)我有用百分表校正，在兩絲內(nèi)，但是裝夾時(shí)又跑動(dòng)，超差兩絲了，因?yàn)槲鍌€(gè)工件都要在兩絲內(nèi)，高手能在1分鐘內(nèi)迅速校正好嗎，有什么訣竅？
你要是要批量的話，最好做個(gè)軟爪來(lái)保證快速裝夾和尺寸。、
2）控制深度公差肯定用內(nèi)孔刀，但是對(duì)刀對(duì)端面稍微對(duì)不好，就又超差了。先粗加工再來(lái)控制公差，表面又不光滑了
請(qǐng)?jiān)徫沂遣锁B(niǎo)，剛?cè)腴T，請(qǐng)熱心的網(wǎng)友幫忙解答嗎
內(nèi)孔刀你對(duì)好刀之后，編寫(xiě)程序時(shí)端面留個(gè)0.05mm，用內(nèi)孔刀做端面和鏜6mm那個(gè)臺(tái)階，這樣的話就是1刀過(guò)。基本上就不會(huì)產(chǎn)生超差了。

作者: xisuiji 時(shí)間: 2013-4-8 16:16
看來(lái)，數(shù)控車床還真需要技術(shù)啊！

作者: 風(fēng)隨意 時(shí)間: 2013-4-8 17:01
{:soso_e100:}

作者: zhhttz 時(shí)間: 2013-4-8 17:33
可能是夾頭的基準(zhǔn)面不平造成的

作者: Nstart2012 時(shí)間: 2013-4-8 18:40
靜候高手

作者: 精密清洗 時(shí)間: 2013-4-8 19:12
個(gè)人覺(jué)得加工順序更改下是否會(huì)好些，端面先粗車，車完內(nèi)孔后再精車端面，用一次車削控制兩個(gè)公差，減少拆裝造成的誤差！
希望有幫助

作者: fjhdm104 時(shí)間: 2013-4-8 20:09

ying3861508 發(fā)表于 2013-4-8 15:49 8 U1 Q {! b% p* X3 i8 k2 i+ x
1）控制總長(zhǎng)我有用百分表校正，在兩絲內(nèi)，但是裝夾時(shí)又跑動(dòng)，超差兩絲了，因?yàn)槲鍌€(gè)工件都要在兩絲內(nèi)，高手 ...

謝謝熱心網(wǎng)友的回復(fù)，明天試看下。不過(guò)離端面0.05mm是怎么來(lái)的，有規(guī)律的嗎

作者: fjhdm104 時(shí)間: 2013-4-8 20:19

精密清洗發(fā)表于 2013-4-8 19:12
6 c; I& f) l/ K# L- {% D, ?4 y3 p個(gè)人覺(jué)得加工順序更改下是否會(huì)好些，端面先粗車，車完內(nèi)孔后再精車端面，用一次車削控制兩個(gè)公差，減少拆裝 ...

謝謝高手的回復(fù)，不過(guò)我考慮一個(gè)問(wèn)題：如果車內(nèi)孔再精車端面，可以保證控制兩個(gè)公差嗎

作者: ying3861508 時(shí)間: 2013-4-9 09:19

fjhdm104 發(fā)表于 2013-4-8 20:19
}3 S6 ]1 R6 `0 \謝謝高手的回復(fù)，不過(guò)我考慮一個(gè)問(wèn)題：如果車內(nèi)孔再精車端面，可以保證控制兩個(gè)公差嗎

左端面用內(nèi)孔刀保證左端面刀內(nèi)孔臺(tái)階的公差，車右端面平總長(zhǎng)的時(shí)候肯定用精車刀了。

作者: じ☆期待℃℡ 時(shí)間: 2013-4-9 18:44
夾具靠的底面要倒角可以讓端面貼合好點(diǎn) 誤差小點(diǎn)

作者: zhu600 時(shí)間: 2013-4-9 19:21
把爪子按你工件大小車一刀，裝夾產(chǎn)品的時(shí)候注意手感，裝好點(diǎn)，兩絲是完全沒(méi)問(wèn)題的。前題是你的卡盤最好是質(zhì)量過(guò)關(guān)的，精度比較好的，沒(méi)什么間隙。

作者: じ☆期待℃℡ 時(shí)間: 2013-4-9 19:22
先做那個(gè)6MM的尺寸和外圓，長(zhǎng)度留余量！~~~~~~ 做好后車副軟爪夾好平42MM的長(zhǎng)度和內(nèi)空！~~~~~~~ 、、
一次只用保證一個(gè)尺寸 .... 簡(jiǎn)單搞定

作者: 心情sy 時(shí)間: 2013-4-9 23:34
夾住，先做那個(gè)6MM的尺寸和外圓，做好后車卡爪車的卡爪弧度跟你工件大小剛合適，大一點(diǎn)也不要緊，不夾傷就行
夾好平42MM的長(zhǎng)度和內(nèi)孔！~~~~~~~ 、、
卡爪車的好，1-2絲跳動(dòng)，0-1絲平行度隨便控制

作者: fjhdm104 時(shí)間: 2013-4-10 14:45
謝謝樓上熱心的網(wǎng)友，學(xué)習(xí)很多東西了

作者: jiangssli 時(shí)間: 2013-4-10 15:10
你的定位有問(wèn)題吧,就算是經(jīng)濟(jì)型的數(shù)控車加工總長(zhǎng),保證0.02的公差完全無(wú)壓力...前提是機(jī)床精度沒(méi)有被破壞

作者: ztk276624 時(shí)間: 2013-4-10 16:11
太簡(jiǎn)單了，做一件切一件，切下后翻面車有錐度的臺(tái)階孔。不車斷面就是了啊，如果斷面光潔度高的話，切刀多走一刀就是了啊

作者: 祭奠那歲月 時(shí)間: 2013-4-12 19:39
1：粗車端面車外圓鏜內(nèi)孔車6mm處精車端面（注意與6MM處用同一把刀）切斷（長(zhǎng)度留量在1mm以內(nèi)）
2：調(diào)頭粗車端面車內(nèi)孔臺(tái)階精車端面

作者: 宗魚(yú)dj 時(shí)間: 2013-4-12 21:13
你第一次加工孔以加工這時(shí)應(yīng)以基準(zhǔn)孔為基準(zhǔn)做夾具第一次前端面和孔已加工可用重付定位的方法做夾局啊

作者: 宗魚(yú)dj 時(shí)間: 2013-4-12 21:50
加我qq 737366463

作者: 把刀用好 時(shí)間: 2013-4-12 21:59
爪子沒(méi)鏜好，基本功不過(guò)關(guān)啊。

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