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計(jì)算有限長軸承油膜的剛度和阻尼系數(shù),探討

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發(fā)表于 2013-4-6 16:54:49 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本人近期正在計(jì)算有限長軸承油膜的剛度和阻尼系數(shù),發(fā)現(xiàn)很多文獻(xiàn)和記載都是用本人上傳圖片中的公式思路。但是問題就來了,油膜區(qū)域每個(gè)點(diǎn)的油膜力是不一樣的,按照這個(gè)公式算那不是只能算出某一局部點(diǎn)的剛度和阻尼嗎?不知道本人這樣理解有沒有錯(cuò),望師傅們給我指點(diǎn)迷津。。。。如果要算油膜整體的剛度和阻尼,那該怎么算,望能有人給我指教。。。; t: z7 [* H& j; V: s; g0 X/ x

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發(fā)表于 2013-4-6 20:45:21 | 只看該作者
從積分公式看,是計(jì)算整體的吧。
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 樓主| 發(fā)表于 2013-4-6 21:24:19 | 只看該作者
eddyzhang 發(fā)表于 2013-4-6 20:45 * M$ I+ V5 e1 Y; L  n( |' T
從積分公式看,是計(jì)算整體的吧。

& X- P8 [& C2 u8 d! z; k你好,從公式上去看確實(shí)是應(yīng)該是整體的,但是公式中的這個(gè) “P"的值是會(huì)變的,而且它沒法用一個(gè)表達(dá)式去表示它,只能用超松弛有限差分法去迭代,一個(gè)節(jié)點(diǎn)一個(gè)節(jié)點(diǎn)的去算,這個(gè)時(shí)候這個(gè)P的值只能代入一個(gè)個(gè)局部節(jié)點(diǎn)的值了,所以感覺只是算局部的了。。
0 U* I3 v) N! R& H9 d, a1 J
4#
發(fā)表于 2013-4-6 21:40:49 | 只看該作者
哦,你是計(jì)算。我們考慮剛度和阻尼系數(shù)時(shí),都是測(cè)試出來的。通過曲線擬合。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-7 15:14:32 | 只看該作者
eddyzhang 發(fā)表于 2013-4-6 21:40 7 R8 j2 i6 D2 \4 K1 g+ Z* I
哦,你是計(jì)算。我們考慮剛度和阻尼系數(shù)時(shí),都是測(cè)試出來的。通過曲線擬合。
$ R" m' P8 k+ Z" r6 c
對(duì)啊,我是計(jì)算,不知道計(jì)算有什么不一樣的門路沒有。。。( H+ j  L* c& @) P
6#
發(fā)表于 2013-4-7 17:32:03 | 只看該作者
你的p代表什么意思
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-8 11:43:55 | 只看該作者
eddyzhang 發(fā)表于 2013-4-7 17:32
- G; B8 z* A* _2 q# Y2 z你的p代表什么意思

- S( p/ n7 x8 \$ O* P# V# p6 ]: ep代表的是油膜壓力的一階導(dǎo)數(shù)項(xiàng),當(dāng)然在計(jì)算的過程當(dāng)中也跟算油膜壓力是一樣的,問題是要用差分方程,結(jié)果得出了的都是節(jié)點(diǎn)的油膜壓力,然后再用這個(gè)公式也就只能得出局部的了。。感覺這個(gè)公式只是代表個(gè)整體疊加的意思,并不是真正是在計(jì)算的時(shí)候用這個(gè)公式。。不知道這樣理解對(duì)不對(duì)??. l+ j$ G7 c! \7 b
8#
發(fā)表于 2019-8-11 16:14:02 | 只看該作者
請(qǐng)問你有計(jì)算程序嗎?可以分享一下嗎?謝謝!
9#
發(fā)表于 2019-11-6 20:29:50 | 只看該作者
路過,學(xué)習(xí)一下!

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