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作為浮動(dòng)端專用CARB圓環(huán)滾子軸承,接觸過的社友談?wù)勄闆r

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1#
發(fā)表于 2013-4-5 17:44:35 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
按介紹:CARB圓環(huán)滾子軸承是SKF開發(fā)的1995推出市場(chǎng)的產(chǎn)品,內(nèi)外圈之間可以相互軸向位移,專門用作浮動(dòng)端軸承,具有調(diào)心作用,能降低振動(dòng)。原產(chǎn)品浮動(dòng)端使用23122CC/W3/C3.內(nèi)徑110,外徑180,寬度56,基本額定動(dòng)負(fù)荷430KN,基本額定靜負(fù)荷585KN,疲勞負(fù)荷極限61KN,參考轉(zhuǎn)速2800,極限轉(zhuǎn)速3600;根據(jù)對(duì)多家產(chǎn)品的維修情況看,180的軸承位有損傷。此處間隙配合可能引起了蠕動(dòng)腐蝕(蠕動(dòng)腐蝕由非常微小的擺動(dòng)或振動(dòng)造成,此處間隙配合導(dǎo)致軸承座嚴(yán)重?fù)p傷)。這樣采用CARB圓環(huán)滾子軸承可能是較好的解決辦法,應(yīng)該比使用抗蠕動(dòng)劑的效果更好。
; j1 T2 u) F7 z
+ h6 b8 |! A% t2 M- V# Z查SKF手冊(cè)有C4022MB和C2222兩款軸承,在軸承座稍加改動(dòng)后可以安裝。它們的外徑分別是170、200,寬度60、53,基本額定動(dòng)負(fù)荷430、530,基本額定靜負(fù)荷655、620,疲勞負(fù)荷極限69.5、64,參考轉(zhuǎn)速2600、3200,極限轉(zhuǎn)速3400、4300.接觸過的社友看可不可以替換,用哪一款替換為好。先謝謝大家。
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2#
發(fā)表于 2013-4-6 21:59:42 | 只看該作者
CARB軸承確實(shí)是個(gè)天才的設(shè)計(jì),集成了調(diào)心、圓柱、滾針的優(yōu)點(diǎn)。% i" s8 q! o$ s) _! I
當(dāng)然也有軟肋---潤滑不好。0 S" U- Y- v' C6 H. _7 E/ L

6 r) C- `3 [6 y  d3 u2 e- e2 p& P請(qǐng)大俠考慮下潤滑因素。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-7 07:18:10 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2013-4-6 21:59
( L$ S; b, x, B8 NCARB軸承確實(shí)是個(gè)天才的設(shè)計(jì),集成了調(diào)心、圓柱、滾針的優(yōu)點(diǎn)。
" |' \# O' I$ t6 i' N! Y3 t當(dāng)然也有軟肋---潤滑不好。

, k7 k  v8 j* j) E+ H采用球面調(diào)心滾子軸承時(shí),專門有油泵供油,每分鐘0.8升。雖然軸承采用的是W33,也沒有從中間孔進(jìn)油。只是油浴潤滑那種,回油口限定了一定高度。大俠有如何好的辦法,能加強(qiáng)潤滑。謝謝大俠的提示
8 O$ s/ d# S- O
4#
發(fā)表于 2013-4-8 10:48:34 | 只看該作者
642093071 發(fā)表于 2013-4-7 07:18
( S3 ^- [) D: g, a" R+ J( N采用球面調(diào)心滾子軸承時(shí),專門有油泵供油,每分鐘0.8升。雖然軸承采用的是W33,也沒有從中間孔進(jìn)油。只是 ...

7 @2 \( l$ v" ?2 N% V大俠,你的工況如何?
' {1 f- j# y$ Z3 }轉(zhuǎn)速,溫度,受載,潤滑.......% w; e: K, T2 c# x) a% X# k5 z5 ~+ v

  z1 n% t: m( t9 F# |1 Y對(duì)CARB軸承,我一般不會(huì)去加強(qiáng)潤滑,更多的是考慮CARB軸承是否適合這個(gè)工況,我可不可以有更好的選擇。

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-8 19:02:10 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2013-4-8 10:48
; s! @! }/ Y$ E* e9 [- L8 _' G) ~7 w大俠,你的工況如何?
2 ?. B- c, Q: P轉(zhuǎn)速,溫度,受載,潤滑.......

  ?% C; B# q! W- m/ e! a7 R轉(zhuǎn)速1180,溫度30——60(循環(huán)油的溫度),傳遞功率200KW
  S& c8 j" n/ s: A/ \
6#
發(fā)表于 2013-4-9 09:57:40 | 只看該作者
642093071 發(fā)表于 2013-4-8 19:02
$ Q# e7 w. [& c+ C0 [/ k) H轉(zhuǎn)速1180,溫度30——60(循環(huán)油的溫度),傳遞功率200KW
/ ]' P3 b9 c1 D8 S' S8 U1 A3 {" R
潤滑上,C4022MB和C2222都能用。
1 C/ |  Z$ M' T  L& l我不能區(qū)分哪一個(gè)更好。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-9 22:02:32 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2013-4-9 09:57 . w* L  D& |* b9 L
潤滑上,C4022MB和C2222都能用。! _) k$ |+ ^; }- i/ B
我不能區(qū)分哪一個(gè)更好。
- H5 @# {' v/ ~% j- |9 ?
大俠前貼提醒注意潤滑,后貼說都能用,區(qū)分不出哪一個(gè)更好。替換就是希望在相同的條件下,壽命能長一些。能否結(jié)合工程型錄的內(nèi)容談?wù)劷ㄗh
8#
發(fā)表于 2013-4-10 11:05:33 | 只看該作者
642093071 發(fā)表于 2013-4-9 22:02 : \$ |5 F3 d& W6 k9 m0 n6 r& S
大俠前貼提醒注意潤滑,后貼說都能用,區(qū)分不出哪一個(gè)更好。替換就是希望在相同的條件下,壽命能長一些。 ...
( g5 T0 J: s. J1 U
CARB軸承由于設(shè)計(jì)上的原因,潤滑效果不好(與SRB相比)。
- B) q8 E- q1 X) A提醒大俠注意潤滑,就是說CARB對(duì)工況有要求,有些工況就不宜用CARB軸承。
$ L: N$ m0 ]+ G9 ~+ a你提供了工況,這種工況CARB是可以用的。我只是說在潤滑上,我區(qū)分不了哪一個(gè)更好。
9 b4 |7 Q, G  _( M
9#
發(fā)表于 2013-4-10 11:12:50 | 只看該作者
如果不考慮軸承座改動(dòng)、軸承軸向移動(dòng)量等因素;單從運(yùn)轉(zhuǎn)壽命上說,我推薦C2222,因?yàn)樗念~定動(dòng)載荷高。

點(diǎn)評(píng)

ISO281計(jì)算軸承壽命就是一以滾動(dòng)接觸面的金屬疲勞做基礎(chǔ)。SKF也講關(guān)鍵部件還包括保持架、密封件、潤滑劑,但實(shí)際應(yīng)用中金屬疲勞還是最主要的因素。SKF修正系數(shù)應(yīng)用疲勞負(fù)荷極限Pu的概念,考慮壽命應(yīng)該是一個(gè)....  發(fā)表于 2013-4-11 06:31
查SKF手冊(cè)有C4022MB和C2222兩款軸承,在軸承座稍加改動(dòng)后可以安裝;绢~定動(dòng)負(fù)荷430、530,基本額定靜負(fù)荷655、620,疲勞負(fù)荷極限69.5、64,參考轉(zhuǎn)速2600、3200.疲勞負(fù)荷極限對(duì)壽命的影響?  發(fā)表于 2013-4-11 06:16
疲勞極限載荷的定義:在實(shí)驗(yàn)室條件下,低于此載荷,軸承材料不會(huì)發(fā)生疲勞;即軸承無限壽命。實(shí)際工作中我們從不關(guān)心這個(gè)數(shù)據(jù)。  發(fā)表于 2013-4-10 14:43
疲勞負(fù)荷極限69.5、64的高低影響什么呢  發(fā)表于 2013-4-10 13:19

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