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樓主: 陽光MAN
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凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化,此次討論全部采用解析法設(shè)計

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81#
發(fā)表于 2013-10-29 17:26:18 | 只看該作者
我有兩個凸輪請樓主幫我審核一下。謝謝!

凸輪14.5x14.5.rar

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凸輪24.5x24.5.rar

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82#
發(fā)表于 2013-10-29 17:41:10 | 只看該作者
這兩個凸輪轉(zhuǎn)換的運動是對心直動,與凸輪接觸滾子的直徑是13MM,因為學(xué)歷不高,解不了方程式,有關(guān)凸輪輪郭曲率和壓力角都沒搞清楚。望樓主多費點心思指點一下。謝謝!
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83#
發(fā)表于 2013-10-29 20:09:21 | 只看該作者
高手,學(xué)習(xí)了,多謝!
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84#
發(fā)表于 2016-2-21 16:38:28 | 只看該作者
好貼頂起!下載學(xué)習(xí),感謝@陽光MAN 分享!


請教一個問題,一般步驟是先解算得到黃色軌跡,然后反推紫色輪廓,滾子與輪廓相切,
那么如何保證這個隨動的切點與凸輪軸心、滾子圓心時刻共線呢?
如果從動桿是對心點接觸,似乎不存在這個問題。如果是滾子,這個反推如何搞呢?
謝謝!


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不用反推吧,我一般理論輪廓曲線設(shè)計好了,就直接利用偏置曲線就可以得到你說的那個紫色曲線,  發(fā)表于 2016-2-22 09:51
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85#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-23 08:09:00 | 只看該作者
以諾 發(fā)表于 2016-2-22 21:45
當(dāng)時學(xué)得凸輪計算,現(xiàn)在全忘了

這個應(yīng)該不會忘記吧,好幾年都不會忘記。
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86#
發(fā)表于 2016-2-23 08:39:42 | 只看該作者
回復(fù)等待緩沖。
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87#
發(fā)表于 2016-2-23 09:38:48 | 只看該作者
請問大俠怎么學(xué)習(xí)凸輪的有關(guān)知識,看了那些資料和書

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成大先機(jī)械設(shè)計手冊  發(fā)表于 2016-2-23 13:51
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88#
發(fā)表于 2016-2-23 10:30:42 | 只看該作者
最終結(jié)果出來,期待展示
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89#
發(fā)表于 2016-2-23 21:36:48 | 只看該作者
NX有偏置曲線,沒用過;SW有等距,實際配合中,總有一點點小小的偏差,誤導(dǎo)了判斷。
看了些書,但書本上有些沒有的東西,試圖去了解,畫圖測試。暫時還停留在比較淺顯的階段,慚愧。
看了lz一系列文章,深表佩服,向LZ學(xué)習(xí)!偶然看到lz的聯(lián)系方式,于是冒昧給lz發(fā)了em求教,謝謝!

點評

謝謝,這個書已經(jīng)看過;在版上有很多,凸輪海量資料里也有。關(guān)鍵是數(shù)學(xué)要好  發(fā)表于 2016-2-26 15:02
資料已發(fā)給你了。  發(fā)表于 2016-2-24 08:30
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90#
發(fā)表于 2016-2-23 23:49:51 | 只看該作者
787980905 發(fā)表于 2013-3-31 07:45
推程角度過大,一般為35-45之間,還有就是記住壓力角要小于等于30°

推程最大壓力角:  61.330   
回程最大壓力角:  30.466   

推程角的確太大了。需要增大基圓或者調(diào)整中心距、桿長。


點評

要是反過來就好啦,要是負(fù)載時很輕的載荷,和速度很低也是可以用的。  發(fā)表于 2016-2-24 08:28
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