|
Vincent_carry 發(fā)表于 2014-8-9 10:43 + Y s# S: {' u7 M8 f: o
杜林前輩,希望你能看到:
7 u M1 ?" n! E9 W2 r! A 前面幾個(gè)實(shí)例我都看了,有幾個(gè)疑問:
) ^4 a# ^4 d& F! E1、 關(guān)于電機(jī)選型,扭矩方面是主要考慮 ... , O! z4 V* I, h5 {8 `. c
3、個(gè)人覺得樓主選的幾個(gè)實(shí)例的工況有點(diǎn)簡(jiǎn)單,在實(shí)際中機(jī)械的反應(yīng)時(shí)間怎么估算(在設(shè)計(jì)的階段,而不是已經(jīng)有實(shí)物了),比如加速時(shí)間,減速時(shí)間等等。, ~8 y- I/ _4 X' M& m
3 A7 C v# [6 A, p# H) `你的機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)間是根據(jù)你自己的具體工況來決定的啊,通常任何機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)都可以分為三個(gè)部分:加速、勻速、減速
$ x( Z" I. m; G' t- u1 S所以,具體的應(yīng)該由設(shè)計(jì)師去針對(duì)具體工況分析啊。通常,伺服電機(jī)的加減速時(shí)間都是設(shè)計(jì)為相等的,幾乎都在0.1-0.3s之間,如果你有特殊使用,則需要聯(lián)系你的供應(yīng)商,查看電機(jī)響應(yīng)曲線等來確定是否可以達(dá)到你的要求。: y: D, N6 d( |. M# z3 C
任何復(fù)雜的機(jī)構(gòu)都是在基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)和基本機(jī)構(gòu)上組合起來的,你把基礎(chǔ)的東西弄明白了,自然就會(huì)去分析、設(shè)計(jì)復(fù)雜的東西了,機(jī)械設(shè)計(jì)是需要循序漸進(jìn)的,具有嚴(yán)密的邏輯性的工程系統(tǒng),不要期望一夜之間成長(zhǎng)為超級(jí)優(yōu)秀的人才啊,除非是超人。! v4 X! J4 ?6 Z* E# n c
4、希望樓主能再做個(gè)實(shí)例,針對(duì)工業(yè)機(jī)械臂的某個(gè)軸的電機(jī)以及減速機(jī)構(gòu)的選型計(jì)算。( I+ e0 [& }4 m$ G
也不要老是期望別人可以給你做出你需要的東西來,最重要的是要你自己會(huì)分析、學(xué)會(huì)舉一反三啊,才可以的,絕對(duì)不可以守株待兔,沒有教材可以囊括天下所有的東西。任何電機(jī)的選型都是那么幾個(gè)關(guān)鍵的參數(shù)計(jì)算而已,為什么不可以自己做呢?減速機(jī)構(gòu)我一直以為大學(xué)的教材已經(jīng)講得很多、很透徹的了,而且其本身也就那么幾種,還需要本人再去嘮叨嗎& ]/ g) V! a m: ]' I
5 A* z1 b2 m7 n: K' v+ L* d F
我覺得你的問題還是實(shí)際經(jīng)驗(yàn)太少,什么教材都是代替不了自己的實(shí)踐的,我希望你認(rèn)真看完FA中的緒論,仔細(xì)揣摩一下 |
|