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標(biāo)題: 一種進(jìn)口折彎機(jī)使用的復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng) [打印本頁]

作者: 我在飛    時(shí)間: 2007-1-30 21:53
標(biāo)題: 一種進(jìn)口折彎機(jī)使用的復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)
這是一種進(jìn)口折彎機(jī)使用的復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),較現(xiàn)常用系統(tǒng)具有非常節(jié)能,運(yùn)行速度快,控制精度高等優(yōu)點(diǎn).
作者: syw開門造車    時(shí)間: 2007-1-31 04:21
標(biāo)題: Re: 一種進(jìn)口折彎機(jī)使用的復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)
我在飛 網(wǎng)友好!
; x3 w+ ^$ O1 X9 f( H8 r
2 y: P3 r2 A- \2 L6 `8 k6 X* r4 Z5 U6 O你的資料下載,并打開看了,也看明白了,非常好!
: s0 Q1 q0 R8 q& R) C  y' a常規(guī)折彎系統(tǒng)采用的是胎具限位方式。
: F0 L1 U$ h: j你介紹的這個(gè)系統(tǒng),除了可以采“胎具限位方式”外,還可以采用  s4 W) z8 i9 @( `/ J1 B
“行程精確定位方式”。
: b# G, z# k2 R' n非常好,謝謝!
/ @' _) p$ ]' n8 T8 ]# R5 X# J% q+ E$ R% n" H, \& H
syw  070131---04.21
作者: 隨風(fēng)而去    時(shí)間: 2007-1-31 07:52
標(biāo)題: Re: 一種進(jìn)口折彎機(jī)使用的復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)
還沒看,先頂!
作者: shyidao    時(shí)間: 2007-9-5 14:00
標(biāo)題: Re: 一種進(jìn)口折彎機(jī)使用的復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)
這是AMADA的HDS折彎機(jī)液壓傳動(dòng)示意,采用"伺服電機(jī)+油泵"傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)油缸上下運(yùn)動(dòng),左右油缸各一套,國內(nèi)比較少見,估計(jì)價(jià)格不低.
作者: 我在飛    時(shí)間: 2007-9-5 22:27
標(biāo)題: Re: 一種進(jìn)口折彎機(jī)使用的復(fù)合伺服驅(qū)動(dòng)
呵呵,是呀,100多萬元。
作者: wushouyum    時(shí)間: 2007-10-26 06:59
沒有見過這種折彎機(jī),先下來看看
作者: 古城浪子    時(shí)間: 2007-10-26 09:02
標(biāo)題: 兩缸如何同步?
請教樓主,此折彎機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)兩缸同步的?機(jī)械扭軸的嗎?還是加光電控制的?
作者: about    時(shí)間: 2021-10-20 09:29
正需要,謝謝!
作者: 115966351    時(shí)間: 2022-2-9 15:41
正在研發(fā)




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