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樓主: 黃少峰
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工程機(jī)械銑刨機(jī)齒輪箱焊接時(shí)變形如何校正？

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-12-2 20:17:32 | 只看該作者
看樣子，設(shè)計(jì)的這個(gè)齒輪箱的板材比較厚，由于中間沒有支撐板，用焊接的方法連接是比較產(chǎn)生厚鋼板的變形的，個(gè)人建議用螺栓的方法連接；即使是用焊接的方法，也不要一次性焊接完成，先在四周電焊幾個(gè)點(diǎn)，做固定用，然后再分多次焊接，能夠讓熱散去，減少熱應(yīng)力，成品的變形也會(huì)減少。
12#
發(fā)表于 2012-12-2 20:44:19 | 只看該作者
坐等大俠
13#
發(fā)表于 2012-12-2 21:55:27 | 只看該作者
你那是 什么材料？如果要求比較高的話，焊前焊后都必須熱處理
14#
發(fā)表于 2012-12-4 12:35:26 | 只看該作者
裝配時(shí)可以在里面做些臨時(shí)支撐 焊接后加工前做下熱處理 然后再拆掉臨時(shí)支撐  做完的這個(gè)可以用大型的油壓機(jī)調(diào)一下
15#
發(fā)表于 2012-12-4 12:56:33 | 只看該作者
上壓力機(jī)作個(gè)小工裝壓一下。
16#
發(fā)表于 2012-12-4 13:37:48 | 只看該作者
是收縮了吧？沒有辦法校，只能預(yù)防。
17#
發(fā)表于 2012-12-4 15:58:09 | 只看該作者
footleft 發(fā)表于 2012-12-2 13:08
2 O! l4 I2 d  p  b按對這個(gè)焊接變形一點(diǎn)也不懂，但是樓主是怎樣保證箱體的三對孔的同心度、箱體兩側(cè)板的平行度以及孔軸線與箱 ...
' t6 \- z7 v& m( n7 E: P. K
正常的話焊接齒輪箱也應(yīng)該要留余量再精加工的吧？現(xiàn)在只能說是一個(gè)失敗的加工工藝
4 I" ]! J) c* a: f/ b0 g樓主完全應(yīng)該保留足夠余量，焊接完成后再加工的。% r/ B  K1 t* U3 y

點(diǎn)評

都有余量，變形也校正了，只是想知道有什么好方法校正。  發(fā)表于 2012-12-11 23:47
18#
發(fā)表于 2012-12-7 20:47:15 | 只看該作者
可是在中間加臨時(shí)支撐，焊后不要去掉支撐然后用考把加熱焊道等，校正后再去掉支撐
19#
發(fā)表于 2013-6-23 10:27:02 | 只看該作者
呵呵不是要加加強(qiáng)筋才焊接的
20#
發(fā)表于 2013-6-23 15:22:35 | 只看該作者
用千斤頂加火燒一定能校正過來的的
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