（國外圖紙）螺栓孔有一段光孔，請教

leya2009 · 發(fā)表于 2012-10-12 16:54:51

我看的不一定全，小日本就有種螺栓，螺紋前端是有一節(jié)光桿的，我們原來做螺紋底孔，用U鉆就不適合客戶的要求了，他的螺絲是放不上的。也不知道你想講的是不是這樣一個問題。各個國家的的多少事有點差異的，做他的產(chǎn)品，就要入鄉(xiāng)隨俗哦

老虎不上山 · 發(fā)表于 2012-10-12 16:56:14

本帖最后由老虎不上山于 2012-10-12 16:59 編輯

﹏冷水流﹌發(fā)表于 2012-10-12 16:03
可以把螺栓長度縮短啊，攻絲深度就不要這么深了，保護端面螺紋的話，那就有個2mm深的光孔就好了吧，沒必要 ...

象這種粗壓大直徑螺紋，間隙都是比較大的，加工有誤差，能2mm肯定不夠，你親自裝一下螺釘就會明白。還有，受力的考慮。
我帖子里有照片，就是，前面是光孔

fmdd · 發(fā)表于 2012-10-12 17:01:00

螺栓加長，應力幅減小，疲勞壽命提高

孔口無毛刺

wayyhlp · 發(fā)表于 2012-10-12 19:32:43

加長螺桿，減小剛度，用于抵抗交變應力，保持預緊力。

101kjs · 發(fā)表于 2012-10-12 19:34:00

其實，如果把螺栓改短的話，現(xiàn)實中可能一樣用，其實，在設計中有些細節(jié)，在設計時，考慮的可能有點多，現(xiàn)實其實作用不是很明顯

zw1967 · 發(fā)表于 2012-10-12 20:08:57

老外設計就是好，不服不行！這樣設計和它使用工況有關�！凹娱L螺桿，減小剛度，用于抵抗交變應力，保持預緊力”說得好。這樣設計能大幅度提高設備的使用壽命。

zw1967 · 發(fā)表于 2012-10-12 20:18:42

這個位置好像是油缸端蓋的連接螺釘，本人見過國產(chǎn)設計就是這個位置發(fā)生斷裂。如果我沒算錯國產(chǎn)設計的安全系數(shù)起碼在8倍以上。

wsxm82 · 發(fā)表于 2012-10-12 20:26:06

有可能先加工成M40了，后來又改的！
畢竟這樣不是標準設計，之前也沒見老外這樣設計。

靖哥哥 · 發(fā)表于 2012-10-12 20:47:14

長知識了~呵呵，學習學習

枯藤 · 發(fā)表于 2012-10-12 21:16:26

這個真正的原因在于，螺栓擰緊后，螺孔附近會產(chǎn)生變形，影響結合面的平面度，增加一段光孔后，螺紋受力部分變深，力線傳遞到表面后分散，使結合面不容易產(chǎn)生局部變形。這種結構中發(fā)動機缸體缸蓋的結合面上用的很多

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（國外圖紙）螺栓孔有一段光孔，請教