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樓主: 青青子佩
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中國進(jìn)口的美國設(shè)備上的軸承,竟然是國內(nèi)名不見經(jīng)傳的小廠貨

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-10-9 09:17:03 | 只看該作者
你們在說“達(dá)芬奇”嗎

點(diǎn)評

哈哈,有道理!  發(fā)表于 2012-10-10 13:40
算你狠!  發(fā)表于 2012-10-9 10:02
12#
發(fā)表于 2012-10-9 11:28:50 | 只看該作者
這個小廠貨還行嗎?
13#
發(fā)表于 2012-10-9 14:01:23 | 只看該作者
國產(chǎn)的加油吧,別總為了上量走貨。關(guān)鍵是把質(zhì)量搞上去!現(xiàn)在是轉(zhuǎn)型的時候了
14#
發(fā)表于 2012-10-9 19:55:50 | 只看該作者
有很多廠是專做出口的,質(zhì)量確實(shí)不錯
# w2 r3 \3 {! F8 V& {, i6 S你說的不會是軸研吧?
15#
發(fā)表于 2012-10-9 20:29:42 | 只看該作者
唉,國之不盛,人之禍也
16#
發(fā)表于 2012-10-9 22:02:34 | 只看該作者
中國能出好貨,也出差的,出口到外國后呢,人家可能把好的和壞的區(qū)分開了,就說大眾吧,然后組裝成汽車,然后賣給中國。& _! B" H& `' Y- m7 p6 Q. ?9 ~, ]  F4 e
其實(shí),假設(shè)零部件都是中國制造,但大眾要去把關(guān),他把車賣出來,是要賠上風(fēng)險的。
; E1 G  E0 f( P4 K: r  f所以他有自己的一套品質(zhì)檢驗(yàn)系統(tǒng)和供應(yīng)商管理體制,和風(fēng)險評估系統(tǒng)。' x* N. N" m+ K" S% \
這也就是他的賣點(diǎn)
# X6 v- h5 a+ Q6 Z
17#
發(fā)表于 2012-10-10 13:42:14 | 只看該作者
話說當(dāng)年孫楠木有出名以前在國內(nèi)出場費(fèi)很低,但是人家去臺灣發(fā)行一張專輯以后回到北京,出場費(fèi)翻了幾十倍,好像和樓主說的這個事情比較相似吧。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-10 17:51:36 | 只看該作者
大禹123 發(fā)表于 2012-10-9 19:55 ( V( |# r# s6 T# V4 ?
有很多廠是專做出口的,質(zhì)量確實(shí)不錯
$ H7 H3 Y$ ?& g, I" _你說的不會是軸研吧?

  a7 @7 Y, N/ D# }: D$ T" k要是軸研的話,我也就不這么驚訝了。特別特別小的廠子。

點(diǎn)評

說來聽聽  發(fā)表于 2012-10-10 19:02
19#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-10 17:52:39 | 只看該作者
jiangssli 發(fā)表于 2012-10-10 13:42
. T. k- j, g0 ]5 t- \話說當(dāng)年孫楠木有出名以前在國內(nèi)出場費(fèi)很低,但是人家去臺灣發(fā)行一張專輯以后回到北京,出場費(fèi)翻了幾十倍, ...
1 b# r3 P4 h( d' a* P/ a, m# m$ S
呵呵,有點(diǎn)
20#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-10 17:54:11 | 只看該作者
森林883 發(fā)表于 2012-10-9 20:29
( s* {& ~3 j$ G7 p唉,國之不盛,人之禍也

. e$ m% ~$ y" w) P是啊!
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