一根軸上多個(gè)凸輪之間的邏輯關(guān)系

木蘭少俠 · 發(fā)表于 2012-9-21 21:44:14

如果要在一根軸上裝上多個(gè)凸輪，凸輪與軸之間采用鍵連接。在加工軸的時(shí)候，須將鍵槽加工好，這就要求凸輪之間的相互邏輯關(guān)系預(yù)先計(jì)算得很準(zhǔn)確。請(qǐng)問各位前輩，有什么好的方法計(jì)算同一根軸上多個(gè)凸輪之間的相互邏輯關(guān)系。

森林883 · 發(fā)表于 2012-9-21 21:50:21

和鍵槽有關(guān)系嗎？凸輪之間沒什么直接關(guān)系吧，每個(gè)凸輪的位置由它要實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)來決定

大路朝陽(yáng) · 發(fā)表于 2012-9-21 22:20:21

邏輯關(guān)系不懂，我一般把鍵槽加工在一個(gè)直線上，再算好每個(gè)凸輪的升程和回程，當(dāng)然有個(gè)別的好調(diào)整，就行了，沒有什么深文大意的。

山水XZ · 發(fā)表于 2012-9-21 23:33:07

X軸劃分成每轉(zhuǎn)360度，Y軸表示升或回程量，擬合出各個(gè)凸輪的運(yùn)動(dòng)曲線，可以計(jì)算任意時(shí)刻凸輪之間的邏輯關(guān)系嗎？

子子61961 · 發(fā)表于 2012-9-22 08:41:27

針對(duì)樓主的情況，在一根軸上安多個(gè)凸輪。
一種是軸上的鍵槽取不同的角度，
另一種是軸上的鍵槽取同一個(gè)位置，而對(duì)應(yīng)的每個(gè)凸輪上鍵槽開的位置不同。
后者比較容易實(shí)現(xiàn)一些。

機(jī)械師加油 · 發(fā)表于 2012-9-22 08:59:15

3樓和5樓都很專業(yè)��！覺得有道理

凸輪設(shè)計(jì)與加工 · 發(fā)表于 2012-9-22 09:02:33

本帖最后由凸輪設(shè)計(jì)與加工于 2012-9-22 09:25 編輯

剛才沒看明白樓主的意思，還以為是怎樣保證使用精度的事情。
在設(shè)計(jì)上，畫出各個(gè)凸輪360度的時(shí)序關(guān)系圖，凸輪上鍵槽位置就由你選擇了，前面的已經(jīng)說得很詳細(xì)了，補(bǔ)充一點(diǎn)要考慮到軸和凸輪的強(qiáng)度去選擇鍵槽的位置安排。

ayi880119 · 發(fā)表于 2012-9-22 09:31:17

我一般的處理是將凸輪與鍵槽分開，在凸輪上開圓弧槽，裝配時(shí)調(diào)整過后在配打銷釘

4124323 · 發(fā)表于 2012-9-22 09:36:28

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4124323 · 發(fā)表于 2012-9-22 09:36:34

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