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本帖最后由 沈石頭 于 2012-9-7 15:42 編輯
老鷹 發(fā)表于 2012-9-7 11:45 ![]()
和發(fā)改委批項(xiàng)目有關(guān)，城際鐵路。
又要占地，又要搬遷，又要強(qiáng)拆了，可耕的地越來(lái)越少了，到時(shí)候這里將成為世界上最大的轉(zhuǎn)基因?qū)嶒?yàn)基地。房?jī)r(jià)又沒(méi)有降價(jià)的壓力，可救急的資金，可挪用的物資又多了。貧富差距再次將被拉大，活命的土地少了，生活的成本高了，空巢現(xiàn)象將會(huì)繼續(xù)嚴(yán)重下去�；ǖ木揞~投資刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不知是否仍會(huì)像高鐵那樣，虧本經(jīng)營(yíng)，結(jié)果是割股養(yǎng)兒，把超生的兒女的胃口養(yǎng)得越來(lái)越大。資源利用低效，管理混亂導(dǎo)致每次上項(xiàng)目如同肉包子打狗，有狗搶食，沒(méi)狗看家，最后本能做成優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目還是拉稀了，若干年后由于“超載”，“臨時(shí)工”計(jì)算數(shù)據(jù)有誤導(dǎo)致產(chǎn)生路基塌陷，機(jī)車(chē)出軌等等，變成渣滓工程。所以對(duì)于以萬(wàn)億為單位的工程投資，這些年來(lái)或許已經(jīng)在那些系統(tǒng)內(nèi)部形成既定的分配方式了，我是報(bào)以悲觀的態(tài)度的，花老百姓的錢(qián)，搞脫離實(shí)際需求的表面工程，最后還是要老百姓消化債務(wù)。真正有意義的比如城市的下水管道工程，例如哈爾濱最近路面塌坑就有20多處，北京也被淹過(guò)了，諾大幾個(gè)國(guó)際化城市竟然還是由殖民時(shí)期德國(guó)建造的下水道工程最靠得住。城市的自來(lái)水工程，我們的自來(lái)水公司曾經(jīng)帶著自己廠里的合格水樣去國(guó)外相同單位交流，依據(jù)對(duì)方的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)得出的結(jié)果，我們的自來(lái)水相當(dāng)于國(guó)外的污水級(jí)別，這還是我們自測(cè)“合格”的水樣，還有透露的是國(guó)內(nèi)自認(rèn)為還有三分之一自來(lái)水是不合格，看來(lái)連國(guó)外的污水水平都?jí)虿簧�。這樣的關(guān)系基礎(chǔ)民生的改善工程為什么不投資？周期長(zhǎng)回報(bào)小，涉及利益面較廣，吃力不賺錢(qián)的事情。
現(xiàn)在大手筆的投資像最后的晚餐，他們吃飽喝足就卷鋪蓋走人了。
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樓主: 紅頭船
發(fā)表于 2012-9-7 14:04:11
