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轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,請教

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1#
發(fā)表于 2012-8-30 11:48:34 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  今天遇到一問題,野村機  NN-13  SB5  背軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定   設定100轉(zhuǎn)    顯示75-110 之間    * O9 H8 k3 q0 D& H0 I" ~
                                                      設定1000轉(zhuǎn)以上   就直接報警《系統(tǒng)錯誤》
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2#
發(fā)表于 2012-8-30 13:00:27 | 只看該作者
如果有第二編碼器,那檢查磁頭是否松動,間隙是否正確。
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-30 14:42:18 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2012-8-30 13:00 % `8 ]% V1 ?" _9 S8 U) |
如果有第二編碼器,那檢查磁頭是否松動,間隙是否正確。

5 A' Y6 |6 j  ]6 Y5 d. T7 V/ g背軸好像沒有編碼器,就一個電機帶動主軸。不過主軸里面有磁頭我調(diào)了一下,沒有什么作用。

點評

發(fā)張照片上來 假如你調(diào)的是編碼器的磁頭,那不是隨變調(diào)調(diào)就行的。  發(fā)表于 2012-8-30 16:21
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-31 09:25:53 | 只看該作者
408238355 發(fā)表于 2012-8-30 14:42
' i  l& g9 g! H$ X2 o8 e- G背軸好像沒有編碼器,就一個電機帶動主軸。不過主軸里面有磁頭我調(diào)了一下,沒有什么作用。
6 @% k1 @5 x  }: X" J
                                           內(nèi)部結構 圖片今天上不了,那臺機趕一個樣品。報警和外部的上兩張。8 a7 R' M& _1 O3 M7 \) r" l- T1 \
     不過有點怪,反轉(zhuǎn)沒有問題,正轉(zhuǎn)就出現(xiàn)上面說的的情況。搞郁悶了。
8 L1 o- d  p9 k     電機后蓋里面有個磁頭,背軸都沒有編碼器,主軸就有。7 I" W/ u  e5 \/ a

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5#
發(fā)表于 2012-8-31 09:46:35 | 只看該作者
408238355 發(fā)表于 2012-8-31 09:25 , b, j/ K- f0 S" T
內(nèi)部結構 圖片今天上不了,那臺機趕一個樣品。報警和外部的 ...
/ k+ T8 p+ b4 `1 _  n' N4 l; r0 H
啊,電機后蓋里啊。大俠,千萬別動,別動,動了你就麻煩了。
, D, j" B, t! T1 \7 L) D報警看,這是伺服報警,按三菱的說法是電機過電流,過熱或者電源電壓低。3 j( d2 e0 j/ _7 H( G( O+ Y
你查下背軸驅(qū)動器電源輸入是否正常,接線是否牢固。假如電源輸入沒問題,機械負載沒問題,那要查電機本身,驅(qū)動器和動力電纜及反饋電纜。
" @! z+ i7 u. m2 h% a
7 q5 e/ Y$ I7 u1 r# I

點評

但反轉(zhuǎn)正常,那重點看機械部分正反轉(zhuǎn)是否有明顯區(qū)別,用手盤下。電控有問題的可能性很小了。  發(fā)表于 2012-8-31 09:53
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-31 11:54:43 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2012-8-31 09:46
  s- F7 Z  j: p啊,電機后蓋里啊。大俠,千萬別動,別動,動了你就麻煩了。
* K0 r" g+ C3 O8 ?! A( z報警看,這是伺服報警,按三菱的說法是電機 ...
/ o7 a$ Q# r' z- P& O8 V3 W  u
    照你說的電壓低或者過熱,但主軸是好的,停了一晚上,今上午試一下還是一樣的情況。* s0 C0 E8 `+ v# I7 S  ~5 x
    驅(qū)動正常的,線也檢查過了,都是那樣的。
- M: J$ ~( }/ S" k1 |
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7#
發(fā)表于 2012-8-31 13:08:22 | 只看該作者
408238355 發(fā)表于 2012-8-31 11:54 ( K$ X/ [( r6 j
照你說的電壓低或者過熱,但主軸是好的,停了一晚上,今上午試一下還是一樣的情況。; o. u6 n* _2 S5 e
    驅(qū)動正常的 ...
3 G0 ~$ o* q' a$ |) r9 s5 D+ e
只要有這個報警,那一定是檢測回路檢測到了過流。排除掉檢測回路(驅(qū)動器)的問題,那說明過流是確實存在的。& F) v  a4 V$ x/ ~6 K' {7 o5 D' N
只是反轉(zhuǎn)正常就比較奇怪了。* n: m5 L% W5 M/ K
排除掉負載本身的問題,那剩下需要重點查的就是電機本身。
; m  N# M: u4 Z1 V) n" M* u4 H4 J; i結合正,反轉(zhuǎn)情況不一樣,那先用表檢查下電機軸承的間隙,間隙大,就有可能出現(xiàn)正反轉(zhuǎn)差異,從而導致掃膛出現(xiàn)絕緣不好而過電流。
. R; w( m, [4 q) q* e  V; F  t假如有同樣的部件,可以用替換法先找出究竟是那個部件有問題。5 j; E- |& F7 a+ W8 g4 R1 L
9 |/ R( [( u2 I8 _- I. ~# ~
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-31 15:44:41 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2012-8-31 13:08 . ^/ c9 `9 n  p5 I# _( J
只要有這個報警,那一定是檢測回路檢測到了過流。排除掉檢測回路(驅(qū)動器)的問題,那說明過流是確實存在 ...

( o# B6 W- C3 I* d3 P3 h      驅(qū)動器我再檢查一下。
5 i4 ]8 h9 e, |$ k' E      你說的那個軸承間隙《背軸軸承》問題確實有,用手搖動都有動感覺。
8 B) J" K; p& l* x  `/ ]* T       我換一臺機試一下,看是不是電機本身就用問題!妒窃诩庸ぎa(chǎn)品的時候出現(xiàn)的,現(xiàn)在空轉(zhuǎn)都不行》
* f2 n" g& [8 k4 ^- R6 w8 N
$ ^% d0 |  D2 \0 \
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-31 15:48:15 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2012-8-31 13:08 3 N9 k& B8 w- M5 f) J5 w2 m
只要有這個報警,那一定是檢測回路檢測到了過流。排除掉檢測回路(驅(qū)動器)的問題,那說明過流是確實存在 ...

; l" W2 E: u- ?2 \    掃膛出現(xiàn)絕緣不好,有點不理解?
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10#
發(fā)表于 2012-8-31 15:55:12 | 只看該作者
408238355 發(fā)表于 2012-8-31 15:48 5 |) `. h; m) F  n. v
掃膛出現(xiàn)絕緣不好,有點不理解?
2 [! ?; `* g7 ]3 h
我說的是電機本身的軸承,而不是主軸的軸承。
! f" m  r& n8 G$ S4 x" r假如主軸軸承有問題,那還是負載有問題啊,正反轉(zhuǎn)時負載差異大,這就能解釋反轉(zhuǎn)不報警。3 a8 m% T; x  T# E- F6 [0 v! ~
假如電機本身的軸承有問題,定子線圈是有可能被轉(zhuǎn)子破壞絕緣的,這樣就會出現(xiàn)過流。/ G( }" {1 F6 \; T, p% T
因此,你得先判斷是機械(主軸本身)的問題還是電機的問題。4 K5 I6 c3 o2 x( f/ w
8 _- n  w+ q6 P& c& k8 O0 X& U

點評

記住,萬不可亂拆電機,判斷出電機有問題直接找人修,亂拆,可能直接就拆報廢了。  發(fā)表于 2012-8-31 15:59
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