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為什么履帶行走系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)輪要后置。壳蠼

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2024-3-4 16:01:14 | 只看該作者
icedtan 發(fā)表于 2012-9-14 18:446 h8 B9 Z, a" f% h: M6 Z" n
和皮帶機(jī)頭驅(qū)動(dòng)一樣道理,如果前驅(qū),下部為松邊,地面與驅(qū)動(dòng)輪間鏈條會(huì)松弛。

; ]5 d) M; {, g- c和皮帶一樣,主動(dòng)輪皮帶進(jìn)入的那邊是緊邊; a3 F; B" n3 m" D9 M. s, J, g- Z: m
12#
發(fā)表于 2024-3-5 22:20:19 | 只看該作者
履帶行走系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)輪后置的原因有以下幾點(diǎn):3 I; u4 k- c* ]6 @; v+ ?
后置驅(qū)動(dòng)輪可以使主動(dòng)輪直接抽緊下支,增加通過性,減少單位壓強(qiáng),提高傳動(dòng)效率。
/ v3 O" k9 O( Y后置驅(qū)動(dòng)輪可以便于動(dòng)力包的集成化,降低整體尺寸和重量,有利于提高車輛的機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性。
7 }7 S0 c0 [+ X& O后置驅(qū)動(dòng)輪可以減小傳動(dòng)軸扭矩,降低傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性和故障率,提高可靠性。8 u( J  ~: R& @/ }  f
綜上所述,履帶行走系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)輪后置可以提高傳動(dòng)效率、通過性和可靠性,有利于車輛的整體性能和穩(wěn)定性。
13#
發(fā)表于 2024-4-29 11:20:26 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,一直以為后置是怕爬坡越障時(shí)的沖擊對(duì)驅(qū)動(dòng)軸壽命造成影響

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