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讓我夜不能眠的問題,有圖,有真相!

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11#
發(fā)表于 2012-8-11 23:43:45 | 只看該作者
參數(shù)是很強大的東西
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12#
發(fā)表于 2012-8-13 23:58:52 | 只看該作者
只看看不評論 發(fā)表于 2012-8-11 15:34 7 h& A7 M: _) o. P7 ~
1851跟1852有什么區(qū)別呀?具體怎么操作啊
( s; \9 S; ?- `. ~+ X, p7 v
1852是每個軸快速移動移動時的反向間隙補償量,通過在切削進給或定位快速移動下改變反向間隙補償量,即可進行精度更高的加工。此參數(shù)在1800#4為1時有效。區(qū)別也就像樓下說的相對于GO1,GOO.
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13#
發(fā)表于 2012-8-14 00:53:33 | 只看該作者
主軸的間隙叫神仙也沒辦法在參數(shù)里補償啊。  o1 A. }- R" e9 S
1581和1582的本質(zhì)是一樣的,但原因不一樣,1581是補絲桿磨損后自身滾珠無法消除的配合間隙。1582是補絲桿自身的加工時照成的誤差。
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14#
發(fā)表于 2012-8-14 08:20:59 | 只看該作者
看了 幫忙頂下
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15#
發(fā)表于 2012-8-14 08:28:38 | 只看該作者
看了上面人才們的言論,我倒是有點困惑了,在我所掌握的知識中,1851調(diào)整的是切削,手動連續(xù)進給的反向間隙,1852指的是快速進給的反向間隙,怎么跟主軸聯(lián)系上了呢?所謂反向間隙是對絲桿,傳動帶,齒輪等傳動部件的固定的間隙,跟主軸沒有聯(lián)系。
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16#
發(fā)表于 2012-8-14 21:32:03 | 只看該作者
1851  1852  是調(diào)整進給軸背隙滴!
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17#
發(fā)表于 2012-8-16 16:45:41 | 只看該作者
找機械零點呢。
3 d' s- {  c+ w! ^2 P
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18#
發(fā)表于 2012-8-22 15:32:43 | 只看該作者
沒見過,路過
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