刀具崩尖很頻繁，不抗磨，老板很急

圈泥子

這個問題 是工藝問題，也不是簡單在刀具問題，更不是神馬數(shù)控問題。
  移放到此板塊，恐為人恥笑。{:soso_e120:}

龍九禪師

說實話 加工渦噴里面的高合渦輪都不會是這個效率
1 V, ]! \9 \( P/ o: M, X0 Q
& Y" Y- f2 T( u7 B: V: Y* dA  圖1 嘗試翻面裝夾 看能否改善崩刃
1 \/ b. ~  C) ]4 W, U2 d
: W, R  A* u( I& IB  沖擊切削 刀具有講究 注意刃傾角  看能否改善崩刃
  P  B& T; \& q/ A
C 切削三要素中 線速度對刀具磨損影響最大  是不是因為工件剛性不好所以走刀速度也不能拉大 所以就玩命提速？ 須知欲速則不達(dá)
% T" b2 I6 }$ N4 U0 a# j9 d   160米的速度切304 有點瘋狂
+ e0 p0 T0 J: I- R
# D6 Z" E. m3 J$ S- c, V

龍九禪師

不好意思 剛才看到你這個神器的厚度才一個毫米  不建議你車

. I4 {! ~- W4 @5 }7 y還是用數(shù)銑加工吧！

手心的魚

給樓主出個簡單的工藝參考下,數(shù)控車加工葉輪的中心部位,包括葉輪背面夾持部位和內(nèi)孔,外圓部分用專用工裝上磨床(前提是提高你們精密鑄造的精度,外圓加工量做到單面1.5毫米以內(nèi)),磨的時候砂輪和工件保持一定的夾角,避免工件的薄壁部位在砂輪上做直線磨損,否則砂輪損耗很大,最后上加工中心銑削葉輪片輪廓.機械加工不一定說一次夾持加工就能有好的效率,工件數(shù)量越大,越應(yīng)該把加工步驟細(xì)化,這樣可以降低對設(shè)備和人員操作水平的要求.

行中

7 N; r. j* h/ Z4 |
先說明下，我只針對你的刀具說幾句
0 R& x  Z% }0 _! D+ t4 g/ s8 E主偏角加大，就你提供的刀片型號來說，你對刀片選型還是不懂，如TNMG160404這個只代表刀片的幾何參數(shù)。刀片槽型和刀片材質(zhì)沒有反映出來。我車不銹粗車是用WNMG080404  MS  CA6525    MS代表槽型   CA6525代表刀片材質(zhì)     槽型選擇很重要
% i' ^- ]1 `) I; ?精車是用TNMG

7 T) G; T/ S0 Q. C3 ?

1175014404

買一臺德瑪吉的車床吧！
# J7 L8 j/ i& i: W. h2 ?

王高級工程師

qw12er008 發(fā)表于 2012-7-26 11:44
大哥，您覺得銑床加工可行嗎？
1 X3 K/ N9 Q% S1 ~% W難點在那？上面的可以加工，側(cè)面的呢？

& U% p/ \% F# w0 {( R  B& Y車床，銑床都沒問題的。

==================
- t+ u: F# n1 ], x3 g% m- ~你講的側(cè)面可是指你圖中車床那道工序？（崩刀的斜面？）
* @$ ]4 R: T- J. _% p! K
; w. p" a3 q+ w

cad7701

斷續(xù)切削本身對刀具傷害就是比較大，還有鑄件的材質(zhì)是否均勻，有雜質(zhì)和氣孔也有影響。

龍游大海

線速度太高，裝夾太長，你在哪里

whwjfrank

學(xué)習(xí)了