我廠做汽配，年銷售半個億，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型升級，社友們有何高見

三興

今年的汽車零部件行業(yè)競爭越發(fā)激烈，難，難，難

fangyuzhangping

汽車行業(yè)現(xiàn)在競爭很大，要么玩精提高產(chǎn)品質(zhì)量及外觀，要么做整車系統(tǒng)，比如接頭類，舉升系統(tǒng)，銷軸類，支架類（鑄鋼件），螺栓類，閥類，管類，工具類，液壓閥類等，以前我在一個汽車配件公司上班，做的就是這些產(chǎn)品，以前一年的銷售額就接近2.5億，但隨著這幾年汽車行業(yè)如此競爭一些小的公司也就被倒閉要么被吞并，就比如王牌被重汽收購，資陽南駿與韓國現(xiàn)代合作，這都是對每個汽車配件廠有很大的考驗(yàn)，其實(shí)轉(zhuǎn)型是遲早的事，但不能丟老本行，就好比機(jī)械行業(yè)常說的一句話玩不懂得要問，玩得懂得要玩精

武漢老虎

做航天器如何

/fw/錯了節(jié)拍

質(zhì)量其實(shí)說到底 也就是員工的素質(zhì)體現(xiàn)。所以公司的產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到公司的文化氛圍好壞。。。。。。

風(fēng)中尋路

{:soso_e114:}你能撐過去這兩年就不錯了，還轉(zhuǎn)型{:soso_e113:}

brianshao

做汽車改裝配件，再開實(shí)體店從事改裝業(yè)務(wù)，確保自己提供給客戶的東西是個性獨(dú)有的，這種方式單純的生產(chǎn)技術(shù)要求很低，設(shè)計(jì)運(yùn)營要求比較高。比如你造排氣管的利潤可能還沒有做一個個性的尾喉的利潤高，而且后者成本要低的多。再比如尾翼，這東西對于轎車一點(diǎn)實(shí)際用處都沒有，但夠帥人家就可能會買，而且成本非常低。還有前后保險杠，先調(diào)查清楚哪些車型的改裝機(jī)率比較高。我覺得技術(shù)能力一般的場子，設(shè)計(jì)和營銷策劃或許是發(fā)展壯大的可靠出路。

lizh87

迷途人生 發(fā)表于 2012-6-22 14:55
客氣了，只是一個小小的意見，希望能對你們有所幫助....其實(shí)大家遇到難題就提出來，一定會有好多人關(guān)注并 ...

感謝各位高見，近日公司已經(jīng)確定了第一步路線走精細(xì)化管理適當(dāng)降低成本。謝謝

lizh87

brianshao 發(fā)表于 2012-6-24 09:45
做汽車改裝配件，再開實(shí)體店從事改裝業(yè)務(wù)，確保自己提供給客戶的東西是個性獨(dú)有的，這種方式單純的生產(chǎn)技術(shù) ...

謝謝您的指點(diǎn)，廠子先把擴(kuò)大生產(chǎn)的事放放，準(zhǔn)備先走精細(xì)化管理

hys-hdjs

在汽車行當(dāng)里5千萬，還是少了點(diǎn)，如果單一產(chǎn)品達(dá)到這個數(shù)，可考慮。