|
|
本帖最后由 徐遷征 于 2016-7-21 16:58 編輯
目前這幾種機(jī)械傳動(dòng)方式(齒輪傳動(dòng)、渦輪渦桿傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和輪系)中，沒(méi)有一種傳動(dòng)是十全十美的。以下是五種機(jī)械傳動(dòng)方式的比較：
1．齒輪傳動(dòng)：
1）分類(lèi)：平面齒輪傳動(dòng)、空間齒輪傳動(dòng)。
2）特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn) 適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高。；工作可靠性高、壽命長(zhǎng)。；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)
缺點(diǎn) 要求較高的制造和安裝精度、成本較高。；不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。
3）漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺寸的名稱(chēng)有 齒頂圓；齒根圓；分度圓；摸數(shù)；壓力角等。
2．渦輪渦桿傳動(dòng)：
適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
1）特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)傳動(dòng)比大。；結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。
缺點(diǎn)軸向力大、易發(fā)熱、效率低。；只能單向傳動(dòng)。
渦輪渦桿傳動(dòng)的主要參數(shù)有：模數(shù)；壓力角；蝸輪分度圓；蝸桿分度圓；導(dǎo)程；蝸輪齒數(shù)；蝸桿頭數(shù)；傳動(dòng)比等。
3．帶傳動(dòng)：包括 主動(dòng)輪、從動(dòng)輪 ；環(huán)形帶
1）用于兩軸平行回轉(zhuǎn)方向相同的場(chǎng)合，稱(chēng)為開(kāi)口運(yùn)動(dòng)，中心距和包角的概念。
2）帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類(lèi)。
3）應(yīng)用時(shí)重點(diǎn)是：傳動(dòng)比的計(jì)算；帶的應(yīng)力分析計(jì)算；單根V帶的許用功率。
4）帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)： 適用于兩軸中心距較大的傳動(dòng)；、帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動(dòng)；過(guò)載時(shí)打滑防止損壞其他零部件；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉。
缺點(diǎn)： 傳動(dòng)的外廓尺寸較大；、需張緊裝置； 由于打滑，不能保證固定不變的傳動(dòng)比 ；帶的壽命較短；傳動(dòng)效率較低。
4．鏈傳動(dòng)包括 主動(dòng)鏈、從動(dòng)鏈 ；環(huán)形鏈條。
鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比，其主要特點(diǎn)：制造和安裝精度要求較低；中心距較大時(shí)，其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)，傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。
5．輪系
1）輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類(lèi)型。
2）輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度(或轉(zhuǎn)速)之比稱(chēng)為輪系的傳動(dòng)比。等于各對(duì)嚙合齒輪中所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)的乘積與所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)乘積之比。
3）在周轉(zhuǎn)輪系中，軸線(xiàn)位置變動(dòng)的齒輪，即既作自轉(zhuǎn)，又作公轉(zhuǎn)的齒輪，稱(chēng)為行星輪,軸線(xiàn)位置固定的齒輪則稱(chēng)為中心輪或太陽(yáng)輪。
4）周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比不能直接用求解定軸輪系傳動(dòng)比的方法來(lái)計(jì)算，必須利用相對(duì) 運(yùn)動(dòng)的原理，用相對(duì)速度法(或稱(chēng)為反轉(zhuǎn)法)將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系進(jìn)行計(jì)算。
5）輪系的主要特點(diǎn)：
適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng)；可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)；可獲得較大的傳動(dòng)比；實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解。 |
|
樓主: beyond5737
發(fā)表于 2014-4-15 10:00:09
