重新審視高鐵

極限思維

最近中國經(jīng)濟狀況不好，國家似乎開始重新審視高鐵這類產(chǎn)業(yè)了，中國的高鐵技術(shù)到底怎么樣，高鐵的發(fā)展空間有多大，時間有多長，作為制造行業(yè)的人，不知道論壇里的各位大俠對這個問題是怎么看的。

2266998

經(jīng)濟不好，跟上什么項目沒有關(guān)系，上什么都一樣，最簡單的就是雇人挖溝，再填上，反復(fù)進行，之后就是從民間征稅，只有米國例外，

解了這個困局，就是研究米國，看人家怎么玩，怎么可以‘損人利己’，還甭唱高調(diào)，能損了人家國家的利益而自己國家受益，不容易的，沒有幾個國家會玩這個，不會這個的，就只能損自己，哈，國人就是這個不懂，所以，修什么都一樣，沒有差別，你煉20億噸鋼，也沒有效益，把自己的煤挖光了，也不會致富，

根本原因，是不懂在世界應(yīng)該怎么玩

鬼魅道長

2266998 發(fā)表于 2012-5-25 17:44
經(jīng)濟不好，跟上什么項目沒有關(guān)系，上什么都一樣，最簡單的就是雇人挖溝，再填上，反復(fù)進行，之后就是從民間 ...

全球化之后，發(fā)展中國家已經(jīng)沒有翻身的機會了。

2266998

長驅(qū)鬼魅 發(fā)表于 2012-5-25 17:48
全球化之后，發(fā)展中國家已經(jīng)沒有翻身的機會了。

是的，阿拉讀一些歷史發(fā)展的書籍，能最終成為世界強國的國家非常少，有許多的偶然性，還不完全是自然條件，當(dāng)然，自然條件很重要，

阿拉讀巴西、阿根廷、法國等等他們發(fā)展的書，看一個國家是怎么在成為強國的最后一刻衰敗，而淪為二流國家的，

也讀小鼻子，德國的一些書籍，德國很頑強，你看米國一出手就可以把歐盟打的七零八落，而撼動不了德國，老奧最終就是把德國抽出來，徹底拆散歐盟，使世界再也不敢提什么美元無用的觀點，而小鼻子就非常精，臣服在老奧的腳下，規(guī)規(guī)矩矩，偷偷發(fā)財，

哈哈，玩機械，多讀書有益阿，看人家，再看自己，就立于不敗之地了，失敗了，主要是不懂人家，也不懂自己，

老希是懂自己，但不懂人家，

生而為贏

有重新審視高鐵嗎？大俠從哪里來的消息？我只知道高鐵負債2.4萬億�。�！

生而為贏

2266998 發(fā)表于 2012-5-25 18:04
是的，阿拉讀一些歷史發(fā)展的書籍，能最終成為世界強國的國家非常少，有許多的偶然性，還不完全是自然條件 ...

以后不念書了，就看你的帖子！看一條帖子省讀十年書啊！

shootbomb1

下班了，喝喝茶灌灌水準(zhǔn)備加班
       國內(nèi)機械行業(yè)的發(fā)展缺少懂技術(shù)的人，更缺管理人才，商務(wù)人才.....
       有的人提到管理商務(wù)，就自以為是，咬定是坑猛拐騙腐敗黑，于是大家各得其所，國內(nèi)得到的是坑猛拐騙腐敗黑，而這方面的的人才都在幫洋人打工，運用各種游戲規(guī)則，合理合法地逐步控制國內(nèi)本土產(chǎn)業(yè)為洋人們吸血生蛋。

shootbomb1

2266998 發(fā)表于 2012-5-25 18:04
是的，阿拉讀一些歷史發(fā)展的書籍，能最終成為世界強國的國家非常少，有許多的偶然性，還不完全是自然條件 ...

如果從道義上看，希是人渣中的戰(zhàn)斗機。如果從個人努力上來看，我是非常佩服這個人的
對于我這樣生于草根的底層農(nóng)民，把998大俠這樣的人作為我奮斗的榜樣拿來勵志，是不現(xiàn)實的，我宣揚出身決定論，背景決定論，機遇決定論等等，但在這個出身比我還低，關(guān)系人脈比我還薄，同年齡承受的苦難遠比我多，最后奮斗到如此高位的人，我實在是找不出來什么借口。

大禹123

山寨和組裝技術(shù)

laker

中國造不了飛機，機場也得建，飛機還得坐。高鐵也是同理。
上不上項目，上什么項目，絕不是無關(guān)緊要的事情，關(guān)鍵是確保目的和過程的一致性，按專業(yè)的工程來立項、做預(yù)算并實施。
工程技術(shù)需要有項目，毫無疑問。