公司剛買了臺濟(jì)南四機(jī)的外圓磨（西門子系統(tǒng)），求助

磕磕碰碰的青春

公司剛買了臺濟(jì)南四機(jī)的外圓磨，西門子的，2軸。僅限直園，非斜切式。
4 a) h8 q+ d) z: G因為是本單位的第一臺，本人也很榮幸成為此機(jī)的使用學(xué)習(xí)者，廠家培訓(xùn)的全是簡單的皮毛。
7 H# K0 E7 p# B1 m( v我是從數(shù)控車《發(fā)那科》調(diào)過來的，想用數(shù)控車那套粗精車循環(huán)的方式來應(yīng)用到外圓磨上。

不知道在論壇里的大俠有沒有此類經(jīng)驗
/ p% y3 t& ^  Y8 ]5 b9 _編程操作應(yīng)用等方面的技巧
' r; @- k% z& K大家有好建議 的話，請分享出來吧。

還有一個小問題，長期系統(tǒng)斷電（15天左右）參數(shù)更改和程序丟失，是否與參數(shù)里邊未選擇“數(shù)據(jù)存儲”所致？

- O# l9 T+ ~; x1 y# m
5 m8 p$ f4 _' G9 V1 @# M' A. S頭架的轉(zhuǎn)動無法從系統(tǒng)面板里設(shè)置轉(zhuǎn)速，切換手輪時，頭架還停止轉(zhuǎn)動……無法實現(xiàn)手動 磨削占刀的狀態(tài)
! p8 m% \) {6 p9 G& K該變頻器的話，頭架轉(zhuǎn)速在MDI下和程序編輯時的轉(zhuǎn)速就不準(zhǔn)確了，僅限制當(dāng)時變頻狀態(tài)，惱火中！

perry18

你下載一個西門子的系統(tǒng)操作說明看看，看能不能幫到你！

gelong2012

上西門子官網(wǎng)下載一個操作說明

數(shù)控時光

多看一些西門子的資料

螺旋線

這些和西門子系統(tǒng)資料關(guān)系不大
$ H  ?4 Z3 z9 ~  D$ R" p& X動作是PLC編的，假如覺得不好用，可以提要求，在不犧牲安全的情況下是可以改的。
但提醒樓主，做磨床要忘掉做車床的操作習(xí)慣，方式。磨床是R參數(shù)來設(shè)置對刀點等，坐標(biāo)不可亂動。假如按車床對刀來操作，會直接撞刀的。刀補什么的，統(tǒng)統(tǒng)忘掉。
轉(zhuǎn)速不對和最高轉(zhuǎn)速設(shè)置有關(guān)系，匹配起來就好了。
數(shù)據(jù)丟失是802DSL的特點，電容記憶最多就15天，這個沒辦法。按存儲數(shù)據(jù)啟動能恢復(fù)到最后一次做存儲的狀態(tài)。FANUC是電池記憶，能用1年半左右。

老圖

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2 z2 @+ E& r" p& l" O8 l. h

磕磕碰碰的青春

螺旋線 發(fā)表于 2012-5-17 10:46
% ]: Z4 W9 L, I; D0 M& x這些和西門子系統(tǒng)資料關(guān)系不大
) u' Y9 D+ z& `動作是PLC編的，假如覺得不好用，可以提要求，在不犧牲安全的情況下是可以改 ...

是啊，跟車床大不同了
1 |  ]( I8 D0 G1 k7 [; xr參數(shù)來回調(diào)用跟車床刀補號差不多。
/ {  M3 o9 ]0 AG1  絕對跟相對編程來回攙和
不會循環(huán)，一直在用子程序。
慢慢適應(yīng)吧！

螺旋線

貌似樓主是北京航天的
# f" |3 K) i* E: u0 ]那樓主單位定有進(jìn)口的外磨了，進(jìn)口磨床，也是用R參數(shù)，不同的是操作更人性化，有專門的操作界面，基本都是循環(huán)，確認(rèn)來操作，需要手動輸入的很少。會用到刀尖補償，但那是修砂輪時用的。但也絕對禁止車床的諸如坐標(biāo)清零的操作，坐標(biāo)初始化有一套嚴(yán)格的程序和步驟，要校準(zhǔn)到固定參考位。

老板`

貌似要記清楚R參數(shù)，程序很簡單的了，沒幾步就完了，我單位的數(shù)控立磨就是這樣的，PLC方面查看說明書啊，

風(fēng)之羽

濟(jì)南機(jī)床啊。。。。