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樓主: Pascal
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單列角接觸軸承有游隙么?

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21#
發(fā)表于 2014-6-23 17:12:37 | 只看該作者
Pascal大俠,我對(duì)圓錐滾子軸承游隙的理解是這樣的:+ C7 S. z1 @! T, w2 y$ O7 V
圓錐滾子軸承的軸向游隙比徑向游隙更重要,因此對(duì)于它,一般指的是軸向游隙,
- r; W7 w( G# G) ?. V- J①單列單列圓錐滾子軸承,外圈可以和內(nèi)圈組件分離,安裝時(shí)可以通過調(diào)整游隙的大小限制一個(gè)方向的位移(圖1,出自機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè))。因此,單列圓錐滾子軸承是有游隙的。
1 Y3 n  G; |3 X  G4 T7 N
" V. `% l# y4 `- B$ s
, I2 b" }# Y. A) r                              圖1$ L5 O9 ^, Q, e2 Z. J
②雙列圓錐滾子軸承或配對(duì)的單列圓錐滾子軸承有游隙,這個(gè)我沒有異議。# e" g; g. W( F5 C

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點(diǎn)評(píng)

是的,單列圓錐滾子軸承可以單個(gè)使用,但這時(shí)就沒有游隙這個(gè)說法。  發(fā)表于 2014-6-23 20:35
單列圓錐滾子軸承并不一定非得成對(duì)使用,只用一個(gè)也是可以的。  發(fā)表于 2014-6-23 20:33
"安裝時(shí)可以通過調(diào)整游隙的大小",這句話有個(gè)前提的,手冊(cè)沒有明確說出來。那就是一定得是成對(duì)使用。  發(fā)表于 2014-6-23 20:28
22#
發(fā)表于 2014-6-23 17:32:26 | 只看該作者
對(duì)于預(yù)緊,我一直有一個(gè)疑問。
" ]1 A6 V! {' U5 H: h. U7 ^SKF軸承型錄中對(duì)游隙的定義是:一個(gè)套圈相對(duì)于另一個(gè)套圈在徑向或軸向可移動(dòng)的總距離。) P- c; u" l! }- R. T$ ?, v

1 g9 w. D  j) d, q( G7 A( a# Z' s* a+ I- }) ^

* J. {+ H/ g; I. }& `  ~8 f8 b同樣SKF對(duì)預(yù)緊的定義是:負(fù)工作游隙。
7 ?7 e3 c( I) b, w! S" J$ _1 N; f8 @% E/ w9 I

7 h( [5 b: `+ {3 q2 V* O8 f; @& Q, o* ^; i6 A: i( s  M
既然游隙是相對(duì)移動(dòng)的距離,那負(fù)游隙豈不是滾動(dòng)體與套圈相互滲透,就向過盈配合了。' \2 k% |. q% M+ ]: h
因此我理解的預(yù)緊是零游隙,滾動(dòng)體與套圈接觸,”貼和“在一起,但沒有滲透(當(dāng)然,也不可能有滲透)。在這種狀態(tài)下,再施加一個(gè)外力使它們更加緊密的"貼合"在一起。
/ \' H/ V, r' |) c& ?5 }3 b  D

- W% ~6 n8 Q! z; n- O

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23#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-23 20:34:12 | 只看該作者
我是小皮 發(fā)表于 2014-6-23 17:32 ) u4 `, G3 O$ X9 N0 h8 V/ w
對(duì)于預(yù)緊,我一直有一個(gè)疑問。
7 h: G/ W) }! I4 z# L# h' I1 ~# I$ aSKF軸承型錄中對(duì)游隙的定義是:一個(gè)套圈相對(duì)于另一個(gè)套圈在徑向或軸向可移動(dòng) ...
$ _5 Y- M9 f$ y4 o
1. 由SKF游隙定義可以推出單列圓錐軸承沒有游隙。
2 `8 i& E) w6 B2. 負(fù)游隙可以理解成零游隙+再施加一個(gè)外力使它們更加緊密的"貼合"在一起。因?yàn)樵偈┘恿Φ臅r(shí)候,滾動(dòng)體/套圈就會(huì)變形。變形量就是負(fù)游隙的大小。
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* y- F. ^( @3 e5 C  @7 W5 A! i7 Y7 {/ o4 @$ q. q* G/ `: q

點(diǎn)評(píng)

回復(fù)在樓下。  發(fā)表于 2014-6-23 21:07
對(duì)于第1條,我還是持原有觀點(diǎn)。除非您能拿出有力的論據(jù)。我有點(diǎn)犟,一根筋,腦子不會(huì)轉(zhuǎn)彎,還請(qǐng)包涵!  發(fā)表于 2014-6-23 20:48
Pascal大俠,對(duì)于預(yù)緊(負(fù)游隙),您解釋的很到位。謝謝。  發(fā)表于 2014-6-23 20:45
24#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-23 20:56:28 | 只看該作者
小皮大俠:
5 v2 D4 L2 ~5 e' F% x5 C/ p
2 I* t$ _/ u. S大家互相討論,你不必客氣。% W1 p( z! R, H6 i/ n5 |; m6 Q
按SKF的定義,一套圈相對(duì)另一套圈軸向移動(dòng)的距離(你上面也解釋了,圓錐軸承指的是軸向游隙)。
' c" ^! c2 o7 z單列圓錐,在一個(gè)方向上一個(gè)套圈可以相對(duì)另一套圈移動(dòng)無限距離。所以就不存在游隙的說法了。

點(diǎn)評(píng)

單列圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈確實(shí)可以分開至無限距離,但這種狀態(tài)下軸承無法正常工作。這種狀態(tài)下用來判斷游隙沒有實(shí)際意義,也不成立。 正常工作狀態(tài),軸承是有預(yù)緊的(不管是單個(gè)單列軸承還是成對(duì)單列軸承),此時(shí)  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-6-23 21:26
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發(fā)表于 2014-6-23 21:26:18 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2014-6-23 20:56 1 a) \# \/ g9 D1 t! g4 F
小皮大俠:
) X: y9 K0 v( z: R5 k) z. f% C' W+ ]* l+ E8 Y' \; D1 `6 q
大家互相討論,你不必客氣。

+ L5 q* k' e$ m& B單列圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈確實(shí)可以分開至無限距離,但這種狀態(tài)下軸承無法正常工作。這種狀態(tài)下用來判斷游隙沒有實(shí)際意義,也不成立。5 y" t4 M6 e0 c- l8 Z! Q
正常工作狀態(tài),軸承是有預(yù)緊的(不管是單個(gè)單列軸承還是成對(duì)單列軸承),此時(shí)內(nèi)、外圈配合組成一個(gè)”整體“。) W: a* Y1 @' ^$ j
1 k3 V  m7 F+ J
另外,單列角接觸球軸承是非分離型軸承,您的觀點(diǎn)是單列角接觸也沒有游隙。這就從另一方面證明了游隙與軸承套圈是否可以分離沒有關(guān)系。4 }: u2 ^# t- a% \& \- E2 j

" v' Q- G( N. e0 j個(gè)人愚見,還請(qǐng)大俠指點(diǎn)。6 p# t% r/ R1 }: C  `; L* N
; }3 k" S& R) ]2 W1 e( m) f

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26#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-23 21:52:56 | 只看該作者
我是小皮 發(fā)表于 2014-6-23 21:26
6 r/ m* h* |5 X0 A8 G; c單列圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈確實(shí)可以分開至無限距離,但這種狀態(tài)下軸承無法正常工作。這種狀態(tài)下用來判斷 ...

* E/ }( F! K( i! r6 @1. “正常工作狀態(tài),軸承是有預(yù)緊的”,誰說的?除了機(jī)床行業(yè),別的行業(yè)都要求軸承有游隙工作。: s5 j  T6 [+ d' y) T
2. “這種狀態(tài)下用來判斷游隙沒有實(shí)際意義,也不成立。” 這句話有一定道理,但是按游隙定義,卻只能得出這個(gè)結(jié)論--內(nèi)、外圈確實(shí)可以分開至無限距離。如果你不承認(rèn)SKF游隙的定義,那么此時(shí)你又怎么定義游隙呢?) G( o" C% Z1 f, K! y
3.單列角接觸球的問題是有點(diǎn)難以理解,但只要你承認(rèn)單列圓錐軸承沒有游隙,也就能理解單列角接觸球軸承同樣沒有游隙。
1 O) U# ?$ w+ Z  m+ m4.并不是每一類軸承都有游隙的,比如單向推力軸承。
% b3 V# k0 n5 D/ S6 p% Z$ \' V
27#
發(fā)表于 2014-6-23 22:24:18 | 只看該作者
Pascal大俠
! `+ `3 B# G! p+ k1 x/ K9 K2 A1、我這里指的都是單列圓錐滾子軸承或是單列角接觸軸承。         除了機(jī)床行業(yè),有些行業(yè)也需要預(yù)緊,有角接觸或圓錐滾子,也有深溝球。如汽車輪轂軸承(雙列角接觸或圓錐滾子)就需要預(yù)緊,小型電機(jī)(深溝球)為了減少噪聲,通常也用彈簧預(yù)緊。$ O, x" O2 e- [* _2 r+ G( K
2、無限距離可以看做是無限的正游隙。
0 E& v, Q# l* q7 I  A% X* s* T6 [3、還在思考中。7 m8 a" h1 c; a$ {9 c$ M
4、單向推力軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)滾動(dòng)體受離心力矩,滾動(dòng)體與滾道間容易產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),影響軸承壽命。因此,如果最小軸向工作載荷不夠,必須施加一定的軸向預(yù)緊載荷,即工作游隙是負(fù)游隙。
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 樓主| 發(fā)表于 2014-6-24 21:51:44 | 只看該作者
我是小皮 發(fā)表于 2014-6-23 22:24
" x( B/ e8 k$ K' T0 s" sPascal大俠* l. P/ E2 l5 Z% F
1、我這里指的都是單列圓錐滾子軸承或是單列角接觸軸承。         除了機(jī)床行業(yè),有些行業(yè)也需 ...

+ p% t& ^6 e- p1. "無限距離可以看做是無限的正游隙。" 數(shù)學(xué)上正確,但軸承上接受不了這個(gè)觀點(diǎn)。所以說單列圓錐軸承沒有游隙。
" y  ^: q2 U/ b, }8 T- ?, I) p2. “即工作游隙是負(fù)游隙!蔽页姓J(rèn)你說得對(duì),但是選軸承買軸承說的游隙是軸承的原始游隙,也叫幾何游隙。# f( s( W9 O4 S. L. [
     所以說單向推力軸承沒有游隙這個(gè)概念。6 V" h% t) k7 \# g2 g6 m/ B
29#
發(fā)表于 2014-6-24 22:18:11 | 只看該作者
Pascal大俠,隨著我的進(jìn)一步理解和體會(huì),我們對(duì)于角接觸球軸承 和圓錐滾子軸承工作狀態(tài)的認(rèn)識(shí)是一致的,在工作狀態(tài)下是負(fù)游隙,需要預(yù)緊,這些我們有共識(shí)。
" y# P$ \9 z$ `2 ]而我們關(guān)于這兩種軸承是否有游隙的分歧好像對(duì)設(shè)備的正常工作并不影響,不管它們有沒有游隙,我根據(jù)工況需要布置安裝型式和選擇預(yù)緊方法。7 \3 [& U" w7 H
由此我開始懷疑我們討論這個(gè)問題的必要性。
30#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-24 22:34:13 | 只看該作者
我是小皮 發(fā)表于 2014-6-24 22:18 9 _+ P1 ]$ H! r2 r* l
Pascal大俠,隨著我的進(jìn)一步理解和體會(huì),我們對(duì)于角接觸球軸承 和圓錐滾子軸承工作狀態(tài)的認(rèn)識(shí)是一致的,在工 ...

+ U! q7 I# z; Q5 T% s1. 單個(gè)的單列角接觸球軸承和單列圓錐滾子軸承,在工作狀態(tài)下是負(fù)游隙,我認(rèn)為是這樣。但2個(gè)單列配對(duì)使用是可以有游隙的。: L  q1 V' a" o+ F+ C
2.“由此我開始懷疑我們討論這個(gè)問題的必要性!边@是一個(gè)理論問題,是務(wù)虛的。8 `4 m  w, G8 H+ t! p
軸承業(yè)界是不承認(rèn)單列角接觸球軸承和單列圓錐滾子軸承有原始游隙的,但是有很多社友不清楚此事。
! _- P6 R1 Q4 r4 l! B+ l當(dāng)時(shí)覺得軸承板塊有點(diǎn)冷清,所以提這個(gè)話題來提升下人氣。

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