是先算后走還是先走后算？

耶穌愛子

       有一臺數(shù)控車，加工時像得了“腦血栓”，得得瑟瑟的，就是刀具沿Z軸走到位置后，再晃兩下(是晃一下還是幾下有些看不清)，然后才沿X軸進刀；
% h" e5 `) G% |" i, d3 a       聽說該現(xiàn)象是因為磨耗值太大了，有幾個毫米，后來通過重新對刀將磨耗值清零以后消除了(估計是還得瑟，就是目視看不出來了而已)；
       系統(tǒng)是“BEIJING-FANUC Series O-TD”，比較老的系統(tǒng)；
- E' j" e. L; E* e       我一直以為刀是先算后走的，即將刀長、刀補、坐標系、程序等內(nèi)容進行計算，算出應該走到的位置后再發(fā)出移動指令，難道還有先走后算的？即先走程序中的數(shù)值，然后再走刀補中的數(shù)值？      
& G0 u: y2 C) A; u5 J- T+ |$ \

凰呀

舊的么，舊的機床電機剎不住，G00走的快往前沖的比較多，要調(diào)整回來

yblnm

不會是先走后算吧，那不撞刀才怪呢！

耶穌愛子

凰呀 發(fā)表于 2012-4-2 23:24
舊的么，舊的機床電機剎不住，G00走的快往前沖的比較多，要調(diào)整回來

不是剎車的問題，把刀補清零后就OK了

史德潮

整個Z絲杠磨損程度不一樣，有的地方多有的地方少，系統(tǒng)再執(zhí)行反向間隙補償時，可能會出現(xiàn)補償不到位或者補多的現(xiàn)象。

戈壁石

絲桿的機械間隙和導軌的磨損過度都有可能造成你說的故障，徹底解決還是恢復精度比如換絲桿，貼導軌膠帶。還有就是在參數(shù)里調(diào)整，這個需要問生產(chǎn)設備的廠家。

耶穌愛子

期待更多高手指點…………

愛情轟炸機

數(shù)控系統(tǒng)大部分都是預讀的吧。
# Q/ Q- T; B+ D* P( Q6 n& a比如M03 S300;  S300 M03;或者 M06 T01;T01 M06;雖說功能執(zhí)行的一樣，但建議大家還是按照普通思維模式，排序編寫程序（舉例后者），這樣不容易引起誤會，便于讀寫。

cj0203

{:soso_e100:}系統(tǒng)太老了，屬于軟件設計的問題
7 R& p; i$ Y* J$ J1 _# e4 p9 C加上系統(tǒng)老化了。反應更加明顯，這現(xiàn)象無法修改
) q% {9 Y8 g6 v畢竟是過時的技術產(chǎn)品

HC小丁

這個計算幾乎不需要時間，看是不是機械問題！不要懷疑這個了......