能將圖中的孔用普通車床加工出來(lái)算你牛，孔還可以拐彎

打鐵的

如果客戶說(shuō)是車的，我還是堅(jiān)持這個(gè)方案：車內(nèi)外圓環(huán)，鑲嵌，再銑槽。至于連接，方法就多了，過(guò)盈配合、焊接、硬質(zhì)合金刀那種膠粘接。如果我沒(méi)有記錯(cuò)，還有一種材料粘結(jié)方法叫擴(kuò)散，兩個(gè)鏡面的物體接觸之后壓緊，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間保壓產(chǎn)生原子擴(kuò)散從而粘接在一起。

huanghuan8612

萬(wàn)古悲風(fēng) 發(fā)表于 2012-3-30 10:09
我以前也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這種孔，第一次見(jiàn)也是本周的星期二，當(dāng)時(shí)客戶拿來(lái)的工件給我們看，公司的人都覺(jué)得很驚奇， ...

是不是類似如圖的工具？

果敢wr

普車怕是很難做到吧，成型燒結(jié)還是比較靠譜。

石頭石

除了用快速成型制造方法外，真想不出用普通車床是怎樣加工的

zjnyxhlove

期待高手，期待答案，不要抱著不可能，以前人們還不信能上天呢，現(xiàn)在不是照樣做到了。
不要抱著固有的思維去思考，大膽假設(shè)，小心求證，這才是搞設(shè)計(jì)該具備的，別一看到什么東西就說(shuō)不可能。

西門飄雪cjs

線切割開(kāi)，就可以鉆孔，然后用螺釘再連接起來(lái)。

itwotwo

為什么老說(shuō)不可能呢？要是東西放大些，可以用挖地鐵的盾構(gòu)機(jī)挖出定制路線的地鐵孔出來(lái)。只是這樣成本不符合我們工業(yè)生產(chǎn)追求的低成本高效率而已。

koop_00818

真是林子大了什么鳥都有，樓主在嘩眾取寵，別再忽悠論壇里想真心學(xué)習(xí)的同行了。

萬(wàn)古悲風(fēng)

koop_00818 發(fā)表于 2012-3-31 14:56
真是林子大了什么鳥都有，樓主在嘩眾取寵，別再忽悠論壇里想真心學(xué)習(xí)的同行了。

的確是有的，沒(méi)見(jiàn)到時(shí)候我也不相信，但確實(shí)是真實(shí)存在的。我覺(jué)得你這種想法不好，有些新奇的東西確實(shí)應(yīng)該拿出來(lái)分享下，長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，不能因?yàn)槲覀儧](méi)有加過(guò)就懷疑他不曾存在是不是？ 畢竟，個(gè)人的經(jīng)歷是有限的，不太可能什么都知道。

萬(wàn)古悲風(fēng)

我也來(lái)貼幾張圖片，來(lái)證明一下樓主所言非虛！