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機(jī)械手三維圖

[復(fù)制鏈接]
151#
發(fā)表于 2013-3-10 11:05:42 | 只看該作者
沒內(nèi)部結(jié)構(gòu)嗎
152#
發(fā)表于 2013-3-11 23:17:11 | 只看該作者
在學(xué)習(xí)機(jī)械手調(diào)試
153#
發(fā)表于 2013-3-12 22:59:59 | 只看該作者

減速機(jī)斷軸的原因

減速機(jī)斷軸的原因:* i" q$ N0 I/ _# _) s4 h# v
1,行星減速機(jī)能自鎖嗎,錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。
' ?; N  O2 g3 |! T/ G&nbsp,蝸輪絲桿升降機(jī);   (1)同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需最大工作扭矩。理論上,斜齒輪減速機(jī),用戶所需最大工作扭矩。2 y: t; `8 L( L
  &nbsp,齒輪減速機(jī)的安裝和維護(hù); (2)所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩。
! j: s" r* Z* G9 e) O8 A) F2,有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。
" H  B* X' ]8 U3,在加速和減速的過程中,[url=]減速機(jī)[/url]輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么最終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。$ E, \+ F2 \3 Q& r: O9 S0 n* N

' m, w( c  P6 b/ k6 j$ ^3 }( F咨詢電話: 400-998-9908
154#
發(fā)表于 2013-3-25 08:50:12 | 只看該作者
好東西,謝謝分享
155#
發(fā)表于 2013-3-25 10:47:52 | 只看該作者
比較感興趣啊
156#
發(fā)表于 2013-3-25 11:25:19 | 只看該作者
下載不了
157#
發(fā)表于 2013-3-25 11:45:12 | 只看該作者
轉(zhuǎn)的要價(jià)還這么高,工分不好賺。
158#
發(fā)表于 2013-3-25 14:29:15 | 只看該作者
好東西,學(xué)習(xí)
159#
發(fā)表于 2013-3-25 16:15:45 | 只看該作者
頂一個(gè){:soso_e100:}
: d  p& u& Z! V3 g7 c- R
160#
發(fā)表于 2013-3-29 16:14:44 | 只看該作者
請(qǐng)問是proe格式的嗎

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