機(jī)械社區(qū)

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

搜索
12
返回列表 發(fā)新帖
樓主: 想飛的更高
打印 上一主題 下一主題

結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析怎么都是老的理論啊,小弟研一,提不起精神

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-3-19 21:34:02 | 只看該作者
本帖最后由 eddyzhang 于 2012-3-19 21:39 編輯

如果單搞理論,未免顯得有些書生氣,讀博的話另說(shuō)。個(gè)人覺(jué)得還是要結(jié)合實(shí)際。海洋結(jié)構(gòu)方面的疲勞,沒(méi)接觸過(guò),不能瞎說(shuō)。我覺(jué)得還是往實(shí)際操作方面轉(zhuǎn)更有希望些。比如,結(jié)構(gòu)的疲勞如何測(cè)試,軟件,硬件如何搭建,結(jié)果如何評(píng)價(jià),如何編制載荷譜,如何仿真等一堆東西。
理論的東西嘛,是慢慢在實(shí)際中體會(huì)的。我現(xiàn)在還不能多說(shuō)。也正往疲勞方面努力,估計(jì)兩年后,如果你記得我,或是我還在現(xiàn)在公司繼續(xù)干的話,我們?cè)倭陌伞R驗(yàn)槭裁茨,我所知道的?guó)外做疲勞測(cè)試的一個(gè)產(chǎn)品做一兩年時(shí)間。所以,我有把握再說(shuō)。
12#
發(fā)表于 2012-3-19 21:49:13 | 只看該作者
一般都是憑經(jīng)驗(yàn)吧、、
13#
發(fā)表于 2012-3-19 22:19:45 | 只看該作者
這個(gè)估計(jì)要多看下日本設(shè)計(jì)。在90年代初時(shí),據(jù)說(shuō)日本進(jìn)口的摩托車使用年限跟整車設(shè)計(jì)年限一至。估計(jì)現(xiàn)在50歲左右的老人家會(huì)體現(xiàn)到,摩托車在使用年限之前沒(méi)有大問(wèn)題,一過(guò)使用年限就問(wèn)題多,一般直接報(bào)費(fèi),修都不用修理。
14#
發(fā)表于 2012-3-20 01:03:10 | 只看該作者
測(cè)不準(zhǔn),手上用來(lái)計(jì)算壽命的參數(shù)全是“測(cè)不準(zhǔn)”,其結(jié)果“壽命”如何能準(zhǔn)?
15#
發(fā)表于 2012-3-20 10:50:05 | 只看該作者
國(guó)內(nèi)很多東西理論粗糙,仿真扯淡,實(shí)驗(yàn)沒(méi)有,翻遍論文,竟然無(wú)解。
16#
發(fā)表于 2012-3-20 12:36:44 | 只看該作者
國(guó)外的疲勞理論都是在假設(shè)和實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上建立的,如果你沒(méi)有實(shí)驗(yàn)條件就建議不要研究了,沒(méi)試驗(yàn)就沒(méi)理論,
17#
發(fā)表于 2013-4-22 17:16:08 | 只看該作者
組合體疲勞壽命分析有做過(guò)的么 ,怎么可以縮短試驗(yàn)周期 ?

點(diǎn)評(píng)

物理樣機(jī)、軟件聯(lián)合  發(fā)表于 2013-11-1 15:19
18#
發(fā)表于 2013-4-23 08:41:27 | 只看該作者
這個(gè)專業(yè)可時(shí)慢工出細(xì)活的,干久了 才能知道價(jià)值
12
返回列表 發(fā)新帖

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機(jī)版|Archiver|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2024-11-15 05:50 , Processed in 0.053268 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表